Lexus NX 300h: Снимки, спецификации, коментари

За първи път моделът Lexus NX 300h (снимките по-долу) беше представен на автомобилното изложение в Москва през септември 2015 г. Новият кросоувър създаде истинско усещане. "Smooth circuits" - това е фраза, която категорично не се вписва в колата. Острите ръбове и ъглите, които доминират в екстериора, са като самурайски меч с двоен ръб. Машината сякаш пресича пространството, агресивните предни линии дават на автомобила впечатление за буря.

Сходство и разлика

Кросоувърът усвои всички най-нови постижения в дизайна. При външни параметри Lexus NX 300h е подобен на Toyota RAV4, но това впечатление се създава само ако погледнете колата отдалеч. Близо до кардиналните разлики са видими. шаси "N-X" също се състои от дълбоко модернизирани възли, различни от механизмите на RAV4.

Същият тип SUV преминават тестови устройства, които са приблизително еднакви в параметрите си. Когато песента е взето "Toyota RAV4 на", а след това "Lexus Al-X 300", а след една минута след началото се ясно, че "тристотен" просто извън обсега на другаря си класа. Лекият, маневрен, бърз, кросоувър показва безупречна динамика.

Lexus NX 300h. Технически спецификации

Общо и теглови параметри:

• дължина, mm - 4630;
• височина, mm - 1645;
• ширина, мм - 1870;
• базово колело - 2660 мм;
• просвет - 185 мм;
• габарит - 1580 мм;
• тегло на оборудваната кола - 1905 кг;
• общо тегло - 2395 кг;
• капацитет на резервоара за бензин - 56 литра;
• багажно отделение, обем - 475/1520 кубически метра. см;
• размери на колелата - 18R;

Lexus NX 300h, чиито спецификации могат да послужат като еталон за E-Class, е най-добрият хибриден кросоувър през последните години. Един автономен заряд генератор непрекъснато доставя литиеви батерии, независимо дали машината се движи надолу или катерене на планина, само ако колелата се въртят. На електродвигателите автомобилът може да пътува от пет до шест километра, а хибридният двигател работи в неограничен режим, осигурявайки навременно зареждане с гориво.

електроцентрала

Двигателят на хибрида Lexus NX 300h е четирицилиндров, който се дублира от два електрически мотора, разположени на осите.

• вид на основния двигател - бензин;
• Разположение на цилиндрите - в редица;
• мощност - 155 литра. s;
• въртящ момент - 210 Нютон при 5400 об / мин;
• инжектиране на горима смес - директен инжектор;
• запалване - безконтактно електронно.

Хибридна тяга

На предната ос на модела Lexus NX 300h в допълнение към стандартния двигател е монтиран електрически мотор с мощност 143 литра. а. и въртящ момент от 270 Nm. Задните колела въртяха двигателя с електрическа тяга от 68 литра. а. и въртящ момент от 139 Nm. Общата мощност на хибридния двигател е 197 литра. а. когато е напълно включена.

трансмисия

Предаването на машината е безстепенни вариатори, осигурявайки гладко движение на автомобила по всеки път. Работните модули на устройството са разделени на шест условно превключени предавки. Светлинното щракване показва включването на първата, втората и третата скорост. Четвъртият, петият и шестият (директен) ключ на сигналната лампа LED. Като алтернатива на вариатора, в автомобила може да се монтира пет-степенна автоматична машина. В този случай скоростта на машината е ограничена, "Lexus 300" Тя се развива 165 километра в час.

Предимства на хибридните двигатели

Двигателите работят в режим на взаимодействие, процесът се контролира от компютър. Електромоторите могат да бъдат изключени, но презареждането на батериите продължава във всеки случай. Тройната тягова електроцентрала е незаменима в градските условия, когато не можете да правите без маневри. Колата става мощен конкурент на всички околни автомобили и е в състояние да остави далеч зад всички съперници. След като набират скорост от 120 километра в час, двигателите влизат в крейсерски режим, както обикновено се извършват на селски пътища. Сравнително ниският разход на гориво позволява на автомобила да премине повече от четиристотин километра в една бензиностанция.

Търговска стойност

Lexus NX 300h, техническите характеристики (реакции не оставят много да се желае), параметрите на нивата на шасито, аеродинамика и комфорт, които правят колата конкурентен и най-продаваните в своя клас, почти пропуска дилърска мрежа, разходите за предварително записване. В Русия цената на превозното средство в извънградски условия варира от два до три и половина милиона рубли. Разликата в цената се определя от автомобилния комплект.

Интериорен дизайн

Вътрешно пространство Lexus NX 300h AWD изглежда много елегантно. Ергономичните седалки с широка гама от настройки ви позволяват да се чувствате комфортно. Облегалките са оборудвани с опорни ролки, високите облегалки за глава са надеждни елементи на пасивната безопасност. Салонът Lexus NX 300h, чиято снимка е представена в статията, може да служи като стандарт на елегантност.

Мощните електрически задвижвания ви позволяват да променяте наклона на задната седалка и автоматично да сгъвате столове. Подът в кабината е плосък, без тунел, който обикновено разделя цялата долна част на кросоувъра наполовина. Багажното отделение е малко, а обемът му е 475 литра. Ако е необходимо, пространството, използвано за превоз на стоки, може да се увеличи повече от два пъти поради сгъваемите задни седалки. В кабината могат да се поберат до 600 килограма нетно тегло, докато се активира допълнителният регулатор на налягането в задните спирачки.

безопасност

Кросоувърът Lexus Nex 300 е замислен като лек SUV с хибриден двигател. Творците изоставиха тежката канална рамка и направиха носача на каросерията. Същевременно възникнаха редица въпроси, свързани с изграждането на достатъчна здравина по отношение на аварийната безопасност. Използва се принципът на стоманените профили, които са интегрирани в врати, прагове, крила и брони. В случай на сблъсък тези тръбни структури ефективно охлаждат инерцията на удара и свеждат до минимум повредите. Интериорът по време на инцидента почти не се деформира, външните атрибути, вратите, крилата и броните са лесни за замяна. Главният двигател, разположен в предната част на автомобила, при предна сблъсък, не се "вкарва" във вътрешността, а сякаш пада надолу благодарение на сгъваемите лостове.

От пасивните устройства за безопасност "Lexus 300" могат да бъдат отбелязани шест аварийни въздушни възглавници, разположени около периметъра на кабината. Разположение: две предни и четири страни продълговат. В случай на удар са предвидени еластични облегалки за глава в задната част на машината. Задната броня е проектирана така, че цялата инертност на удара да се гаси поради вискозни материали и цяла система от напречни и надлъжни тръби от мек алуминий.

Всички фотьойли са оборудвани триточкови колани на задната седалка има гнезда за закрепване на подвижна детска седалка, която е включена в комплекта за автомобил.

Вътрешна декорация

Централната конзола включва пълен комплект контролни устройства, сензори, бутони, докосване, превключватели. В средната част са интегрирани дефлектори въздуховоди, климатик и аналогов хронометър. На дъното има автоматичен селектор на скоростната кутия и традиционна миялна машина. Тези два механизма са задължителни за всички хибридни модели на Lexus. В горната част на конзолата има 11-инчов дисплей с течни кристали.

Интериорът съдържа множество устройства, които допринасят за ефективна работа на превозното средство, включително бордовия компютър, дъжд и светлинни сензори, аудио система чейнджър, Хидравличен волан, електрически огледала, централно заключване, Сервомеханизмите всички стъкла, задна седалка, волана.

Спортни модификации

Lexus NX 300h 2 5HYB CTV стана начална точка за няколко спортни модификации на "N-X". Общо са произведени четири спортни автомобила. Разликата между първата спортна версия на Lexus NX 300h F Sport от основния модел е доста съществена. Типът на окачването "спорт" е по-твърд, тялото е сглобено от панели в опростена форма.

Спортна кола Lexus NX 300h AWD F Sport оборудван с ускорен бензинов двигател. Хибридният агрегат не отговаря на изискванията на автомобила, затова трябваше да се ограничим до двигателя с вътрешно горене. По-нататъшното развитие на електрическото задвижване не доведе до желаните резултати поради ограничения живот на батерията.

Изменение на F Sport е различен и смели дори агресивен външен вид, предния край просто се перчи със стилен окото решетка и броня с спойлер.

Скоростни характеристики

• Скоростта, близка до максималната скорост, е 180 км / ч.
• Ускорение от мястото до 100 км / ч - 9.4 секунди.
• Разходът на гориво в смесения режим е 5,4 литра.

Автомобилът Lexus NX 300h има добра динамична трансмисия, перфектно настроеният вариант позволява на кросоувъра да реализира всички възможности на хибридната инсталация. Гладкото спиране и впечатляващият драскотина, когато е необходимо, променят скоростта, преминават към неутрално - всичко се случва органично и естествено, без най-малкото напрежение.

На пътя модел "N-X" се държи правилно, водачът не трябва да полага усилия. Автомобилът лесно преминава в завой благодарение на редовната система на стабилност на валутния курс, уверено поддържа посоката в права линия. Основният модел има едва забележими признаци на спортен автомобил, който се усеща при спринт и по начина на навлизане в завоите.

Въпреки това, идеалното приплъзване на магистралата Lexus NX 300h е възможно само ако има път с безупречно покритие. Най-малките нередности са дадени от остри бучета, тялото вибрира леко. Но е необходимо да се ускори автомобилът със скорост от 105 километра в час, тъй като всички неприятни усещания изчезнат и кросоувърът започва гладкия си полет, колата, сякаш не докосва земята.

Становище на клиента

Модел Lexus NX 300h 2 5HYB CVT 155 к.с. а. 4WD, чиито ревюта винаги са били само положителни, се считат за едно от най-добрите в линията "Lexus N-X". Собствениците на първо място отбелязват надеждността на ходовата част на колата, коефициентът на нейната сила не намалява, въпреки интегрирането на два електродвигателя, инсталирането на което неизбежно трябваше да отслаби дизайна.

Мощността на задвижващия агрегат беше към вкуса на всички, без изключение, купувачите на Lexus NX 300h. Обратната връзка от собствениците не оставя никакво съмнение относно правилността на направения избор - колата има редица предимства пред своите предшественици. Хибридният двигател дава на автомобила динамични свойства, които не могат да дадат конвенционална ICE.