Защо двигателят пуши? Съвети и съвети за автомобилния механик

Като една кола има много различни предимства - можете спокойно да отиде на работа или в училище, без да харчите много време, можете да пътувате до всяка точка на земята, който не зависи в този случай на автобусите, самолети и други превозни средства. Винаги можете да излезете където искате, независимо дали става въпрос за магазин, дака или пътуване до гората. Въпреки това, трябва да се разбира, че колата - това не е само пълно удоволствие. Що се отнася до домашен любимец, който носи много радост, трябва да се погрижите за кола - и то може да има свои собствени проблеми, неизправности и аварии. Естествено, с първото малко нещо винаги можете да вземете колата до станция за поддръжка, но повечето шофьори отказват да го направят. Някой не иска да харчи допълнителни пари и някой просто мисли, че трябва да се справи сами с проблемите на собствената си кола. За тези хора е написана тази статия, в която подробно е обяснено защо вашата машина пуши мотор. Този проблем е много често срещан - изпускателната тръба постоянно изпраща изпускателна тръба в атмосферата, но това се случва в малки количества и незабелязано. Но ако стартирате двигател и димът се изсипва от изпускателната тръба, това означава, че са дошли проблеми. Какво да правим, ако двигателят пуши? На първо място, трябва да определите какъв е проблемът. И можете да го направите по цвета на дима.

Цвят на дима

Така че, ако пушите двигател, тогава трябва или да карате колата за ремонт, или да разберете себе си. И първата стъпка е да се определи цвета на дима, излъчван от мотора. Най-често тя може да бъде бял, черен и сиво-синя - разбира се, всеки един от тези цветове може да бъде нюанси, но ако се раздели дима от двигателя към основната група, те ще бъдат такива. Също така, понякога от тръбата може да има буквално прозрачен дим, а това също може да показва някои неизправности, въпреки че най-често в такава ситуация няма нищо лошо. Въпреки това, всеки от цветовете на дима ще бъде разказан по-подробно. Ще разберете какво точно не е наред с вашата кола, в зависимост от начина, по който двигателят действително се изстрелва, а също така можете да разберете какво трябва да направите, ако имате проблем.

Прозрачен дим

Много шофьори се чудят защо дизеловият двигател пуши. Те се чудят защо бензинов двигател може да излее дим на клубове. Всички тези въпроси са начинаещ шофьор недвижими паника, но ако димът не отива директно от вашия двигател, който изгаря очите си - няма причина за това. Всяка неизправност може да бъде определена и след това коригирана. Като за начало да разгледаме най-невинен път - когато имате двигателят е ясно или белезникав дим, който е практически невидим. Всъщност това не е дори дим, а пара, образувано в не-нагрята система. Най-често това може да се види през зимата, когато двигателят започва след нощ на бездействие. Той непрекъснато се нагрява и с това се загрява и изпускателна система, от която идва парата. Можете да се уверите, че това е така в реда на нещата, прикрепване на друго време към изпускателната тръба на който и да е съд - върху стените му ще се образува конденз. Просто проблемът е, че двойките са през зимата в големи количества, а когато излезе от изпускателната тръба започва да капе вода, много начинаещи започват да паника и си мислят, че има нещо ужасно погрешно. Но всъщност всичко е наред и няма абсолютно нищо за притеснение. Веднага след като двигателят и цялата изпускателна система загреят, пара или изчерпва или се свива до минималната сума, която повече няма да забележите. Както вече разбрахте, този случай не изисква никакъв ремонт, но има и други ситуации, когато бихте искали да знаете защо дизелов двигател пуши или друг двигател, монтиран на вашия автомобил. В крайна сметка в някои случаи димът може да означава сериозен проблем.

Черният дим

Както бихте могли да разберете, ако пушите двигател, причините за това може да са много разнообразни и можете да ги настроите сами, ако анализирате какъв цвят е димът от изпускателната тръба. Случай с прозрачен дим вече е разгледан, а сега е време да се премине към пълна своите противоположности - черен цвят дим. Това е доста страшно поглед, и може да се види, когато на пътя, например, огромен вагон вози. Често изпусканията му са черни преди ужаса и затова такива изпускателни уреди са най-преследвани по отношение на екологичните щети. Но какво ще стане, ако черният дим се изсипва от двигателя ви? На първо място, причината може да бъде претоварване - както в случая на камиони и трактори. Но, предвид факта, че говорим за кола, тази възможност е малко вероятна. Ето защо най-правдоподобният е проблемът с образуването на смеси. Какво означава това? Това означава, че сместа, която навлиза в двигателя, има твърде много директно самото гориво - и резултатът е не само неприятният черен дим, но и прекомерният разход на гориво. Така че проблемът най-вероятно се крие някъде в горивото или в системата за управление на двигателя. Първото нещо, което трябва да обърнете внимание, е въздушният филтър. Ако е запушена, тогава се блокира подаването на въздух, което води до недостиг и съответно до излишък на гориво в крайната смес. Следващата точка е компресията. Трябва да научите цилиндрите на двигателя си. Ако те са повредени, тогава процесът на изгаряне няма да съответства на изчисленото, което ще доведе до недостиг на енергия и съответно до обогатяване на горивото. Е, и още един широк случай е неправилна работа на габаритите на управлението на двигателя. В резултат на това системите работят "сляпо", поради което се появяват грешки. Най-често, в този случай на таблото светва светлина, да ви предупредя да се провери на двигателя, но това може да се случи веднъж на неуспех и не е получен сигнал - тогава ще трябва да се провери индивидуално. Най-лесният начин да го диагностицирате е да проверите запалителните свещи. Ако черният дим от изпускателната тръба е следствие от неизправност на двигателя, след това върху свещите ще откриете черна нападение. Това ще означава, че е време за ремонт на колата - тя също е силно препоръчително да се замени сами свещите, ако те са покрити с плака се дължи на факта, че имате двигателят пуши. Причините за черния дим сега трябва да са ясни за вас, така че можете да продължите да анализирате следващия цвят.

Бял дим

Вече научихте защо двигателят пуши в студения сезон - прозрачна пара от изпускателната тръба се появява, когато двигателят и изпускателната система нямат време да се затоплят, което води до кондензация. А сега да разгледаме случая, когато от изпускателната тръба, също води до снижаване на пара, но в същото време не е прозрачна, не разсейва най-бързо, както и подгряване на двигателя не решава появи проблема. Бял дим е следствие от неизправности в охладителната система. В зависимост от това какъв тип охладителна течност, който използвате, белият дим може да има различни цветове, но причината в същото време ще остане същата - охладителната система работи правилно. И не бива да забавя ремонта, защото, както ще видите по-долу, това може да доведе до сериозно увреждане на колата си. Така че най-честата причина за появата на голямо количество бял дим от изпускателната тръба е навлизането на вода в цилиндрите на двигателя. За да се уверите в неизправността, можете да разглобите цилиндрите и да проверите свещите. Ако попадне вода в цилиндъра, а след това свещта ще бъде една и съща плака във вашата електрическа кана - с други думи, измет. Това не е краят на света или катастрофата - просто трябва да проверите всички цилиндри, да определите кой от тях има нападение, а след това да извършите ремонта или замяната им. И най-доброто нещо, за да го направи по професионален сервиз, тъй като в повечето случаи причината за този провал е неправилен монтаж на двигателя, както и думата му може да се каже, неотговарящи на резервни части, които се опитват да спестят много шофьори.

Това е и причината за това вина може да бъде прегряване на двигателя - в този случай трябва да се консултирате със специалист, така че тя не е само да се ремонтира или замени на цилиндрите, но също така направи пълна диагностика, за да се установи причината за прегряване. Въпреки това, ситуацията всъщност може да бъде много по-малко проста, тя може да има много по-приятен изход за водача. Факт е, че течността, влизаща в цилиндрите, може да доведе до появата на клубове с бял дим, излизащ от изпускателната тръба. Но повече пара ще управлявате само ако използвате висококачествена охлаждаща течност. Ако решите да спестите пари и след това купите евтин антифриз, то буквално може да "яде" вътрешността на вашия двигател поради изтичане. В резултат на това корозията ще се разпространи в жизненоважни части на вашия двигател и може да бъде изпратена само за изхвърляне - ремонтът не е подложен на такива повреди.

Така че, ако се чудите защо двигателят пуши, тогава не трябва да го правите в движение. Разберете проблема, отстранете го и след това продължете да карате в колата си.

Синчев (сив) дим

Ако пушите дизелов двигател или бензинов двигател, а дима има синкав нюанс, причината е, че цилиндърът получава твърде много масло. В резултат облаците на дима се оказват много гъсти и разсейват най-дълго в сравнение с предишните описани случаи. В този случай най-често те имат характерна миризма на изгорено масло. Струва си да се обърне внимание на факта, че не винаги на пръв поглед може да се определи, че този дим излиза от изпускателната тръба като цяло. Като се има предвид, че външния му вид може да се влияе от различни фактори, от качеството на маслото на двигателя до температура в уличните-сини тонове също може да бъде много по-различна. И в някои случаи синьото е толкова слабо, че е практически невъзможно да се разграничи такъв дим от стандартните изпускателни газове. Въпреки това проверката е изключително проста - трябва внимателно да следите нивото на маслото, тъй като когато изтече, ще има очевидна свръхпотребление. Що се отнася до физическите фактори, ще ви трябва само носа ви и листа бяла хартия. Нос, лесно можете да усетите миризмата на петрол в отработените газове, дори и ако те ще имат съвсем нормално цвят, а върху лист хартия, който трябва да бъде поставен в близост до изпускателната тръба, ще има доста забележими мазни петна. Е, сега сте убедени, че имате проблеми с моторно масло, знаете защо двигателят ви пуши със син дим. Време е да се справят с грешки, които в този случай могат да бъдат много разнообразни.

Капачки за отстраняване на масла

Както вече видяхте, ако двигателят ви пуши с бял дим, може да има няколко причини за това. Но в случай на синкав оттенък причините могат да бъдат многобройни, така че трябва внимателно да разгледате всеки от тях, тъй като всеки от тях може да бъде важен за вашия случай. Най-честата причина за синкав дим са увредените маслени капачки. Тези капачки трябва да държат маслото до момента, в който е необходимо да се нахранят. Но поради повреда на капачката, нефтът тече и когато не е необходимо, поради което се натрупва прекалено много. Ето защо, ако този елемент, който е повреден, след дълъг паркинг в първия завод можете да видите огромен облак от синкав дим бягство от вашия изпускателната тръба. В повечето случаи, всичко зависи от качеството на самите капачки - ако тя е висока, маслото няма да изтече, и след няколко години на работа, и ако тя е ниска, на теча може да започне почти веднага, да не говорим за една година или дори няколко години. По това време лошата шапка е най-вероятно да се разпадне. Така че, ако имате студен двигател пуши синкав дим, първото нещо, което трябва да се обърне внимание на клапан стволови уплътнения, тъй като поради липса на стягане в повредените части дори развит двигател продължава да "хранят" на маслото, което след това се изгарят в завода ,

Средства за отстраняване на масла

Също така, ако пушите двигателя със син дим, проблемът може да е и в маслени пръстени, по-точно, в тяхното износване. Тези пръстени са предназначени да премахнат излишния маслен филм и ако престанат да се справят със задачата си, тогава, тъй като е напълно възможно да се досетите, в цилиндрите има излишък от масло. Разбира се, ефектът не е същият като при тежки повреди на маслените капачки, но загубата на масло все още е забележима и двигателят все още продължава да пуши. Решете този проблем, като позвъните на тези пръстени, но не мислете, че тази процедура веднага ще реши всички ваши проблеми. След процедурата, пръстените започват да функционират напълно, но ще трябва да следите внимателно дейността на вашия двигател. В края на краищата, след тази процедура, пружинните свойства на пръстените са значително намалени, така че тяхното появяване може да се случи много по-често, особено при невнимателно боравене. Както можете да видите, ако пушите дизелов двигател с черен дим, намерете причината за неизправността и го елиминирайте много по-лесно, отколкото ако димът е син. В края на краищата капачките и пръстените не са всичко, което може да бъде дефектно в колата, поради което се появява син пушек, трябва да разгледате още няколко случая.

Турбината

Ако в автомобила има турбокомпресор, причината може да е в него или по-скоро в неговата неизправност. Какво да направите в този случай, ако пушите двигател? VAZ е един от автомобилите, които можете да вземете като пример. Той инсталира турбокомпресор, и ако тя е в лошо състояние, резултатът може да бъде дебела синя дим, който уврежда околната среда, води до прекомерна употреба на петрола, както и неприятната миризма и не особено привлекателен външен вид. Какво се случва в двигателя? Фактът, че лагерите на турбината, автоматично се смазват с масло за по-нататъшното му работа, но при наличието на недостатъци масло, което е предназначено за смазване, попадат в въздухопровода. Е, резултатът от излишното масло по време на изгаряне е гореизброеният синкав дим. Какво трябва да направя в този случай?

Няма толкова много възможности - ще трябва да поправите турбината на турбокомпресора. Ако имате уменията и необходимите инструменти, можете да го направите сами. Препоръчва се обаче да предоставите това на специалисти, които бързо и ефективно ще се справят със задачата. Но преди да премине на ремонт, трябва да се уверите, че проблемът наистина е в турбината - както вече разбрах, че причините за дим могат да бъдат много, и винаги първо трябва да работят директно с причините за повредата, а след това са разпръснати го правилно , За да направите това, трябва да извадите въздухопровода, който свързва турбината и двигателя, и да проверите наличието на масло в него. Ако е там, това означава, че изтичането действително съществува и ще трябва да направите основен ремонт. В този случай обаче това е доста пренебрегвана ситуация, която все още може да бъде предотвратена, ако се грижите предварително за двигателя си. Когато имате най-малко подозрение, че турбината е твърде много масло, което трябва да вземе чиста кърпа (тя трябва да бъде лек и лесен за да премине течност и въздух, е най-подходящ марля) и го простират до тръбата на мястото връзки с дросела. След това трябва да стартирате автомобила и няколко пъти да натиснете педала на газта, след това да го навлажнете и да проверите тъканта, която преди това сте опънали. Ако има следи от масло, а след това имате проблем - това е само в началните етапи, както и да се реши, че е съвсем проста, най-малко, е много по-лесно, отколкото когато сте пряко в натрупването на предизвестието канал масло.

Както можете да видите, ако се пуши дизелов двигател черен дим, тогава проблемът може да бъде решен много по-бързо, но това не означава, че решението ще бъде по-евтино - с правилната грижа за автомобила, независимо от цвета на дима, можете бързо да откриете и отстраните никакъв проблем.

Ниско качество на маслото

Естествено, има много причини, поради които цветът на дима от изпускателната тръба може да бъде синьо, но няма смисъл да ги описвате - тук ще намерите само най-известните и често срещани случаи. Например, в никакъв случай не трябва да забравяме за самата нефт - много шофьори незабавно започват търсене в колата, но всъщност причината за неизправността може да бъде какъв вид масло се излива в двигателя. Ако не е от най-високо качество, то неговите свойства могат да се различават от качествения продукт. Съответно, в двигателя на поведението му е невъзможно да се каже ясно - трябва да проверите какъв вид стоки сте закупили и ако качеството му далеч не е идеално - по-добре е да го промените веднага. В края на краищата, ако продължавате да го използвате, защото вече сте изразходвали пари, можете да причините още по-сериозни щети на колата си.

Но има и друг вариант - подобен проблем може да възникне дори когато използвате най-висококачествено масло. Причината в този случай може да е прегряване на маслото, в резултат на което той ще загуби своите свойства. Разбира се, във всекидневния живот това се случва много рядко, тъй като е необходимо да се прегрее маслото наистина екстремни условия - което е и причината ездачите в автомобилите винаги са оборудвани със специални сензори, за да се провери температурата на маслото. Но ако се зареди колата си, поставете го в семейството си и да отиде в горещ ден под планината да си почине, комбинацията от фактори може да доведе до прегряване на маслото, а оттам и до загуба на всички негови функции. В този случай нищо повече не може да се направи - просто ще трябва преждевременно да смените маслото и да се опитате да не допуснете такива ситуации да се появят вече.

Други случаи

Без значение какви са вашите обстоятелства са - вашия двигател произвежда черен дим от своя облак синкав дим или просто огромно количество бяла пара - никога не трябва да се изключи възможността, че имате нещо специално се е случило. Разбира се, първо трябва да вземете това ръководство и да проверите всички най-често срещани случаи, тъй като проблемът се среща най-често в автомобилистите много повече от веднъж. Но понякога причините не са най-стандартните причиняващи дим, например, може да предизвика микрокредит в двигателя. Има дори случаи, при които двигателят развива черно или синьо дим, ако водачът се излива в резервоара за гориво не е от вида на горивото, която е предназначена за определен двигател. Не забравяйте, че от всяка ситуация има изход и ако не можете сами да я намерите, свържете се със специалистите.