Автомобилен йонизатор: Отзиви

Съгласете се, много шофьори машини - не само средство за придвижване, но и най-добър приятел, помощник, а за някои - дори член на семейството. Хубаво е да се намирате в добре поддържана и чиста кола. Какво обаче да направите, ако в интериора има неприятни миризми? Има решение. Той е автомобилен въздушен пречиствател (йонизатор). Какво е той и какви са неговите плюсове - по-късно в тази статия.

Трябва ли да йонизирам?

Всеки жител на града, особено в метрополията, неволно вдишва изгорели газове, различни отпадъци от предприятия и патогенни бактерии. Седейки в колата, искам да се изключа веднъж завинаги от тази "чума". но салон филтри не може напълно да почисти въздуха от мръсотия (особено при някои автомобили, които не са предвидени в дизайна).

Какво прави един йонизатор на въздуха в колата? Ревютата казват, че този елемент произвежда пречистване на въздуха от всички неблагоприятни фактори. Той също така се бори срещу гъби, вируси и други микроорганизми, които оказват лошо въздействие върху човешкото здраве.

видове

Има няколко вида от тези средства. Апаратът за йонизиране на въздуха е предназначен не само за отделението за пътници, но и за мотора. Каква е особеността на този елемент? Ревютата казват, че използването на този инструмент позволява по-правилно изгаряне на сместа въздух-гориво, в резултат на което ефективността на уреда ще се увеличи. Тези елементи са монтирани пред въздушния филтър. Необходимо ли е за двигателя? Ревютата казват, че инсталирането му не е необходимо. Обаче, тези, които са важни за коректността на изгарянето на гориво, това нещо е много ценено. Както казват производителите, в допълнение към повишаването на ефективността, ресурсът на двигателя расте, колата става по-оживена и динамична.

Предимства и недостатъци

Прегледите означават основното предимство на това устройство - висококачествено пречистване на въздуха от бактерии и микроорганизми. Също така, йонизаторът на въздуха в колата се бори добре с мухъл гъбички. Къде може да се появи в колата? Много е просто - след измиването на килиите, остатъчната влага се натрупва в купчината на подовата настилка - килима. В крайна сметка усещаме влагата в кабината. През зимата, ако не разклатите краката си от снега преди кацане, тя бързо се топи и провокира влага. И там, където има влага, се появява мухъл. Това от своя страна се превръща в идеален катализатор за развитието на всички видове бактерии. За да не се превърне в "заложник" на мухъл, трябва редовно да се проветри интериора (особено след зимата измиване) и постелки, преди да инсталирате избършете със суха кърпа. Но за да постигнете най-голям ефект, ревютата на собствениците на автомобили препоръчват използването на автомобилен йонизатор за въздух. Това устройство ще ви помогне да се отървете от "тежкия" въздух в кабината. Това не е само миризма на влага. Този елемент също се бори добре с тютюневия дим, когато пуши в кола. Автомобилният йонизатор Intego AC 42, който според оценките не консумира много енергия. За пълна работа е достатъчно да свържете устройството към мрежата 12 V (стандартна запалка). Интего има дълъг експлоатационен живот и не създава шум при работа. Но дали това устройство има недостатъци? При работа автомобилният йонизатор на въздуха може да доведе до прекомерно количество озон, чието излишък не оказва добър ефект върху здравето. Също така на работното място този елемент образува електромагнитно поле. И накрая, йонизаторът на кола се нуждае от редовно почистване.

Как действа?

Разбира се, вие се интересувате от какъв вид устройство е и как може да привлече, буквално магнетизира бактериите. И така, как работи един йонизатор за въздух в колата, включете се в запалка? Вътре в това устройство е малък вентилатор, който привлича частици прах, като по този начин пречиства въздуха. В този случай се създават йони, в които се образуват два електрода. Последните създават изпускане, в резултат на което се произвеждат негативно и позитивно заредени частици. Първият в устройството повече от втория - по-голямата част от вредните бактерии има точно такава такса. В резултат на това те се съчетават, поради това, какви тежки частици образуват. Поради голямата маса, те не могат да летят във въздуха и да се заселят в чистачката. Също така устройството на автомобилния йонизатор на въздуха приема разделянето на газови молекули благодарение на отстраняването на неприятната миризма в кабината. Същият принцип се прилага и за промишлени устройства, инсталирани във вентилационни системи на супермаркети, офиси и други помещения.

Как да изберем?

Правилният избор зависи от дизайна на устройството, при който вентилаторите могат да присъстват или да не присъстват. Благодарение на тях, в устройството са вкарани замърсени частици. Това означава, че разцепването на молекулите и йонизирането се извършва по-бързо и по-ефективно. На цена тези устройства са по-скъпи с 50%. Сега пречиствателят на въздуха на автомобила (йонизатор) може да бъде закупен средно за 1500 рубли. Всички работят от мрежата на запалката. По-скъпите модели могат да имат контрол на скоростта на вентилатора и степен на йонизация. Това се дължи на промяна в силата на тока в двата електрода. Прегледите препоръчват да се обръща внимание на йонизаторите с функцията на ароматизиране. Така че, в допълнение към чистия въздух, салонът ще мирише на плодове, прясно море или други приятни аромати. Струва си да се отбележи, че йонизаторите нямат заменяеми филтри. Следователно, в края на експлоатационния живот, елементът се променя изцяло.

овлажнители

Заедно с йонизаторите на автомобилния пазар, много въздушни овлажнители се появяват. Прегледът обаче показва, че употребата му е практически безсмислена. През зимата, напротив, трябва да се отървете от влагата в кабината. Овлажнителят само ще влоши ситуацията. Ето защо, ако направите избор между тези две устройства, определено си заслужава да дадете предпочитание на йонизатора. Той няма да даде влага, а да се бори срещу прах и бактерии - 100 процента.

Добре е да знаете

Един от първите колата на което цялата използваната система за пречистване на въздуха, е немски "Мерцедес" в тялото 140 (известен също като "свиня" и "Четиридесет рубла"). В допълнение към основния салон имаше масивен филтър с въглен. Той буквално погълна мръсни частици до бактериите. При излизане от дюзите се получава пречистен, не вредно за въздуха. Такива автомобили и все още може да се намери в необятния руски, но поради възрастта си (те престанали да произвеждат в края на 90-те години), всички системи за филтриране са силно замърсени. И новият филтър за дървени въглища струва около 25 000 рубли.

заключение

Така че, разбрахме какъв е автомобилният йонизатор на въздуха. Както можете да видите, това компактно устройство може да сведе до минимум концентрацията на вредни вещества (прах, до микроорганизми) за малко пари. Елементът не заема много място в кабината, не предизвиква ненужен шум и не създава вредни частици. Това е отличен избор или подарък за шофьора.