Автоматично замазка: видове, рецензии

Ремонтните работи в частта на автомобилното тяло обикновено включват извършване на технически операции за възстановяване на геометрията на трупа. Друг вид работа, вече козметичен, има за цел да осигури повърхността на тялото с желания декоративен ефект. Работните материали в този случай са боя покритие,

Смеси за пълнене и довършителни работи

Това рядко се случва, когато грундът се нанася в един слой. Така че в случай на автомобилни мазилки - тя е разделена на две големи групи, които се различават по отношение на производителността. Всъщност, свойствата на съставите определят последователността, в която ще се прилага този или този състав. Разделете двете категории пълнители - пълнене и довършителни работи. Първата група включва смеси, които изпълняват функцията на основна основа за боядисване. Това са големи фракционни типове автомобилни замазки, които формират твърда механична основа. Втората категория, представлявана от довършителните смеси, по някакъв начин завършва, но не трябва да се бърка с декоративните покрития. Неговата задача е да даде на вече приложеното покритие оптималните характеристики за обработка с декоративни слоеве. По-специално, съставите за превръзване осигуряват адхезивност, т.е., висока адхезия на повърхността.

Подсилващи съединения

Това е типичен представител на група пълнители за пълнене, чийто списък от задачи включва осигуряване на механична якост на основното покритие на корпуса. Характерна особеност на състава на тази смес е наличието на влакна от фибростъкло. Това е наличието на малки нишки, които създават устойчива на повреди платформа от всякакъв вид на повърхността на рамката на автомобила. И тук е важно да се отговори на въпроса как да се използва автомобилен пълнител с фибростъкло в състава. Възможно е да има два подхода. Първата включва използването на състав, в който вече присъстват пластмасови влакна. В този случай, капитанът трябва само да разрежда сместа с вода в необходимите пропорции. Въпреки това, възможно е да се подготви подсилващата основа и независимо, като се използва като пълнител от всякакъв вид замазка. В този случай е необходимо допълнително да се закупи смес от фибростъкло и да се смеси с основния състав. Освен това получената маса се нанася върху повърхността като грунд.

Смеси за образуване на покритието

Покритията от този тип се приготвят на базата на фини зърна. Както вече беше отбелязано, тяхната функция е да подготвят съществуващата повърхност за по-нататъшна работа върху декоративните слоеве. Самият препарат не само увеличава адхезията на пълнежното покритие, но и коригира малките му дефекти. Не забравяйте, че грубите фибростъкло съединения не са идеални в структурата си и освен освободените влакна те могат да включват големи зърна. На свой ред, окончателното замазка на колата крие всички дефекти и неравности, образувайки гладка повърхност на тялото. След нанасянето на този слой може да се изисква и шлифоване или полиране.

Замазка за пластмаса

За разлика от метала, пластмасата изисква по-деликатен подход по отношение на прилагането на защитни покрития. За да работят с такива повърхности, производителите произвеждат фини гранули с повишени адхезионни свойства. По време на приложение на потребителя образува тънък слой, който може да действа като основа за по-нататъшна обработка или смазочни състави, или като декоративен слой преди крайния амортисьор. Но е важно да се има предвид, че приготвянето на такива смеси има свои собствени нюанси. Основният въпрос в този контекст: как да се разрежда колата shpatlevku предназначена за пластмаса? Базата може да бъде вода, но, например, за полиестерни съединения също ще е излишно да се добави 2% втвърдител. Освен това, преди обработката, филмът за обезмасляване трябва да се постави върху работната пластмасова повърхност.

Съвети за употребата на шпа

Преди обработката повърхността на тялото се почиства старателно от мръсотия и ръжда. След това можете да отидете на самия композит и да се използва само обемът, за който се гарантира, че ще се консумира през следващите няколко минути. Приложението се прави със шпатула или дори със спринцовка - главното е да се образуват тънки и чисти слоеве без резки преходи в дебелини. Особено внимание се обръща на допълнителните компоненти, с които може да се разрежда китката на автомобила. Инструкцията обикновено препоръчва включването на втвърдители и пластификатори, но не е необходимо да се злоупотребява с добавките. Фактът е, че модификаторите увеличават някои работни свойства на шпакловката, но намаляват и други. След като лечението завърши, започва процес на сушене, който при естествени условия може да продължи няколко часа или дори един ден.

Положителна обратна връзка относно шпа

Въпреки че процесът на обработка на тялото със замазка изглежда сложен, след завършването му резултатът е по-вероятно да оправдае приложените усилия. Потребителите разграничават две предимства на такива смеси. Първо, те осигуряват надеждно грундиране с ефект на изравняване на повърхността и премахване на дефектите. На второ място, са отбелязани оперативните защитни качества на автомобилните шпакловки. Прегледите показват, че ръждата и механичните повреди по време на използването на машината практически не засягат металния субстрат, обработен с шпакловъчен материал. Това означава, че се образува защитна обвивка, която не позволява никакви външни влияния.

Отрицателна обратна връзка

Има и недостатъци на автомобилните шпакловки, които могат да се проявяват в най-неочакваните аспекти. Например, има случаи, когато потребителите отбелязват отрицателно въздействие върху повърхността на металната рамка от страната на приложеното съединение. Тук трябва да се отбележи, че най-вероятно, подобни проблеми се дължат на неправилното пасти за готвене - например, поради високата концентрация на модификатори въведени. В допълнение, замазката на автомобила може да доведе до много проблеми, когато е необходимо да се ремонтира тялото с елиминирането на всички грундове.

заключение

Такива покрития могат да се нарекат специализирани, тъй като те осигуряват нестандартни оперативни ефекти. Достатъчно е да се отбележи увеличената лепилна функция, благодарение на която се образува гъста връзка на паста и метал. Основният въпрос засяга степента, до която шампоаните за автомобили се оправдават от гледна точка на обикновения шофьор. Несъмнено защитните свойства на такива устройства се проявяват от най-добрите страни, но има и отрицателни фактори, които също трябва да бъдат взети под внимание. За да се поддържа баланс между положителните и отрицателните нюанси на употребата на шпакла за автомобили, е изключително предпазлив подходът към каросерията, използвайки тази техника. Например, използвайте тънки слоеве, внимателно подхождайте към избора на добавки и, разбира се, не забравяйте за редовната поддръжка на повърхността на машината, която вече се използва.