Schuberth отворена каска: описание и ревюта. Отворете мотоциклетна шлема `Schubert`
Германската компания Шуберт е признат лидер в производството на шлемове. Тяхното оборудване се счита за най-доброто в света, те са близки до BMW или Mercedes Benz, създават бар за другите и създават модели, които ще запазят стандарта за качество в продължение на години, ако не и десетилетия. Лекотата, звукоизолацията и безупречното качество са отличителните черти на Schuberth.
съдържание
След "Формула"
Широко разпространеният модел, шлема Schuberth SR1, е проектиран с участието на Майкъл Шумахер и е получил наградата "Каска на годината 2011". Известният състезател след първото си заминаване от "Формула 1" използва тази шлема по време на кратката си кариера в моторните спортове. Ето защо Schuberth SR1 има характеристиките на оборудването "Формула". И днес някои шофьори от F1 предпочитат шлемовете на тази компания като законодателен орган в областта на сигурността.
Сам с природата
Отворени шлемове за каски често наричана "шлем" frac34- », както и отворено лице. Тези модели се появяват първи и са широко използвани през 50-те години на миналия век. Основната им отличителна черта е липсващата долна предна защитна арка: каската покрива главата само отпред, отзад и отстрани. На пръв поглед изглежда, че това е напълно опасно, но това оборудване дава чувство на по-голяма свобода, ревюто значително се увеличава. Тя е много удобна при ниски скорости и в градски условия, когато постоянно е необходимо да се отваря козирката. Ако обаче шофьорът иска да се отвори каска, мотоциклет Арсеналът трябва да бъде допълнен със специални очила.
Откритата каска Schuberth J1 има разлики от колегите си. Това е допълнителна захранваща дъга с малък диаметър в долната част на козирката, която затваря долната рамка на захранването. Шлемът е удобен и като цяло типичен за всички продукти от тази марка, има ниско ниво на шум. Много удобно е, че освен главния козир има и втора, слънцезащитно средство с тонизиращо действие. При необходимост тя може да бъде отстранена отвътре. Друг модел, също и шумовата шлема Schuberth M1, също има допълнителна дъга на твърдост. Външната защитна визия е интегрирана в дизайна, но каската може да се използва и в двете версии. Има и вътрешен слънчев козир. В M1 има аудио подготовка за слушалката SRC на Bluetooth слушалката на компанията.
Комфорт и безопасност
Голям, почти пълен преглед - това ще даде открит шлем. Мотоциклетна каска 3/4 е подходяща за тези, които предпочитат да се возят в града, но при лошо време, например при силен дъжд, това не е най-практичното решение.
Едно от нещата, които могат да бъдат включени в недостатъците на почти всички шлемове Шуберт, е стандартизираният вътрешен профил. Дизайнерите на компанията изглежда не са взели под внимание, че хората понякога имат много различни форми на главата и поради това тези, които не отговарят на "стандартите", може да почувстват някакъв дискомфорт при носенето на шлем.
Мотористите се оплакват от свиване на челюстта, но каската Шуберт J1 изглежда се коригира. Той седи по-добре от останалите, може би поради липсата на твърда брадичка. Поради широкия профил голям брой хора ще намерят удобна шлема Шуберт J1. Цената за всички модели на тази марка започва от 25-30 000 рубли, J1 тук не е изключение, въпреки факта, че шлема е отворен.
Нова част
Шлемът на Schuberth има едно наистина иновативно решение. Това е арка за защита на брадичката, създадена да даде по-голяма здравина на дизайна. Материалът, използван за производството, е специална пластмаса. Арката е поставена в специални канали от двете страни. Сигнал, в който се казва, че всичко е настъпило, е характерно кликване. За да премахнете дъгата, просто кликнете върху червените плъзгачи от двете страни на каската. Те могат да бъдат развързани и един по един, и няма значение дали шлемът е в облечена позиция.
Шуберт специалисти съобщават, че в случай на удар ще разпръсне енергия дъга сила, насочена към брадичката, по повърхността на каската. На въпрос дали може да хване и да доведе до нараняване на врата, дизайнерите отговарят, че при условие, такава възможност: дъгата автоматично ще откачи ако теглеща сила надвишава професионална експозиция. В този случай, опасен щам на врата не е възможно, обаче, с оглед на това, че не е необходимо да се постави в шлем "Шуберт" никакви предмети и да го носите задържане на дъгата може да работи механизъм samorastseplyayuschiysya, която ще доведе до падане.
Ново закрепване
Най-новите модели на тази марка използват нов тип закопчалка, която в оригинала се нарича бързо освобождаване. Мненията за уместността се различават. Някои казват, че старите планини са по-добри (отнасящи се до двата D-пръстена), други - че така нареченият прост комплекс от Schubert е по-надежден, макар и по-малко удобен. Ако шлемът няма допълнителна подплата, тази закопчалка ще ви разтрие врата. Но иновациите не влизат в живота ни наведнъж и може би в бъдеще дизайнерите на Шуберт ще финализират своята система, а мотоциклетистите вече ще го нарекат най-простите и най-надеждни. Във всеки случай, той се радва, че мислите на инженерите не стоят неподвижни.
микроклимат
Добра вентилация и нисък шум - неща, може би, директно един срещу друг, ако говорим за шлемове с шлем. Ако височината е една, тогава втората оставя много да се желае и обратно. За да се поддържа баланс в тази деликатна система не е възможно за всички, но може да се каже, че специалистите от Шуберт са успели по-добре от други. Тук можете да обърнете внимание на шлема "Schubert" SR1, а след това вероятно играе роля, че произхода е оборудван с оборудване от "Формула 1". Не, тази шлема не осигурява най-добра звукоизолация, дори е по-ниска от другите модели на марката, но е различна. Той има невероятна степен на вентилация и, като се има предвид това, шумоизолацията е все още на височина.
Дизайнерите са осигурили различни ситуации и са оборудвали шлема с два вентилационни канала, които се отварят по желание с помощта на отделни плъзгачи. Брадичката има отвор за всмукване на въздух и се състои от две части: голям долен канал и над него втори отделен канал, който служи за раздухване на вътрешността на козирката. По този начин не се образува кондензация в каската.
Всички отвори са регулирани, че е възможно да се отвори напълно, частично или напълно затворен, но има един недостатък: решетката на входящия въздух може да премине отделни малки насекоми, които могат да бъдат доста разочароващо при движение с висока скорост.
Също така, шлема Schuberth S2, който самата фирма позиционира като турист, също показа добри резултати.
Какво е най-важното?
Много е казано за марката "Шуберт", но нещо, за което той е обичан абсолютно всичко - това е теглото, или по-скоро липсата й. Всички недостатъци отстъпват на заден план, когато мотоциклетистът взима ръка в тази почти безтегловност. Например, SR1 маса за XS размер на само 1290 грама и за XXL - 1400 грама (може би вариацията на 50 грама). Излишно е да казвам, че отворената шлема на Шуберт тежи не повече от един килограм! И, разбира се, безупречен дизайн, който няма да остане безразличен, дори и много дискриминиращ човек. Всички каски се предлагат в няколко цвята, с гланцово или матово покритие.
- Снежна шлема с отопляемо стъкло - надеждна защита
- Мото каска HJC: характеристики, рецензии на собственици
- Мотоциклетни каски IXS и техните характеристики
- Защо да изберете мотоциклетни шлемове Yema
- Каска AGV K3: Надеждна защита за мотоциклетиста
- Германска каска: историята на промяната
- Избор на каска за мотоциклет
- Вега - каска за истински мотоциклетист
- Каска за снегомобилни модулни: ревюта
- Мотокрос каска: снимка и отзиви. Мотокрос каска за деца
- Masei Helmet: описание на моделите
- Каска бокс: назначаване, сорт, правилният избор
- Каска Airoh: модерна и стилна
- Как да изберем детска каска?
- Открити каски със стъкло: преглед на производителите
- Как да изберем боксова каска? Основни типове
- Германски каски от Втората световна война: История и описание
- THH каската - оптималната комбинация от качество и красив външен вид
- Каски `Altyn`: снимки, характеристики
- Как да изберем мотоциклетна каска? Преглед на най-добрите производители
- Елементи "Warfyce": характеристики на шлема "Atlas"