Коя аларма е най-добра

Преди да вземете решение алармата е по-добра, помислете какви функции изпълнява и какви видове. Стандартният набор от функции за автоматична аларма включва: задействане на отварянето на вратите, качулката и багажника, блокиране на двигателя, стартиране. Възможно е да има и допълнителни функции: способността да се следи състоянието на автомобила от разстояние, да се показва информация на екрана за ключодържател или друго мобилно устройство, функции за програмиране и други параметри на алармата за автомобил, автоматично стартиране на двигателя и т.н. Автомобилните аларми са: аналогови (AAS) и цифрови (CAC).

Аналоговите (кабелни) автомобилни аларми са сложна система, включваща сензори, блокове, проводници и други устройства, взаимодействието и функционирането на които се организира от централния блок за управление (CBU). Алармата може да бъде моноблок или многоблок. Устройството за управление, като правило, трябва да бъде в колата.

Автомобилните аларми могат да бъдат осигурени чрез двупосочна комуникация с пейджъра, монтиран в ключа за ключове. В зависимост от наличието на тази функция, алармите са разделени на двустранно и едностранно. Ако говорим за "какъв вид сигнализация е по-добре?" След това може да се каже, че двупосочният е по-популярен. Също така алармените аналогови автомобили могат да бъдат оборудвани с допълнителна автоматична функция отдалеченстартиране на двигателя.

Алармите за дигитални автомобили представляват редица функционални характеристики, гарантиращи безопасността на автомобила, които се консолидират в един комплекс. Работата на такъв комплекс за сигурност се контролира на базата на реле за цифрово заключване. Кодът на цифровото реле може да бъде постоянен или променлив. CAC могат да бъдат или кабелни или безжични. Коя аларма е по-добра в този случай? По-надеждни сред съществуващите системи за сигурност са безжичните ЦАИ.

В допълнение към основните функции, цифровите системи за сигурност (CSC) имат в своите инвентаризации редица допълнителни функции, които радикално променят начина, по който работят алармите. Основната характеристика на комплекса за сигурност е, че информацията може да бъде изведена на мобилен телефон, който се превръща в контролен панел. Собственикът на автомобила, монтирайки специално приложение за телефона, не само може да следи състоянието на CSC, но и да управлява работата му: конфигуриране на параметрите, настройване и дезактивиране, блокиране или стартиране на двигателя и много други.

В допълнение CSC може да включва следните допълнителни функции:

- Идентификация на собственика на автомобила по телефона и при неговия подход изключете автоматично заключване на вратите;

- информиране за алармени събития чрез глас или SMS;

- задайте ПИН-кода, за да изключите достъпа на неупълномощени лица до програмата;

- контрол на зареждането батерия;

- интелектуалната организация на защитата, която позволява да се избягват фалшиви аларми;

- способността да проследява местоположението на автомобила;

- възможност за модернизиране на програмите за управление и защитните функции;

- други функции.

След всичко казано по-горе, въпросът "Коя сигнализация е по-добра?" можете да отговорите така, че най-надеждните и функционални са цифровите системи за сигурност. Това изявление обаче може да е подходящо за собствениците на скъпи и елитни чуждестранни автомобили, които могат да си го позволят. Не е тайна, че комплексът за сигурност струва много. Би било абсурдно да се предположи, че собственикът на "Zhiguli" ще мисли "какъв вид сигнализация с автор да избере?"

Автомобилните аларми, които трябва да бъдат избрани от собственика на колата, трябва да съответстват клас на кола и финансови възможности, като се вземат предвид условията на съхранение и експлоатация.