"Cheri Indis". Пълен преглед

Китайската автомобилна индустрия систематично се превежда в реалност техните планове за "завладяване на света". Това е показано не само от ръста на производството, но и от нарастващото търсене на автомобили от Средното царство. Следващата идея на дизайнерите беше компактен кросоувър "Cherie Indis".

Целевата ориентация на китайските автомобилни производители е максималната наличност. Но предишното безсрамно копиране на по-скъпи европейски модели постепенно се превръща в нещо от миналото. "Chery Indis" вече не може да се нарече клонинг. Това е доста независима кола със собствен стил. Дизайнът на кросоувъра бе разработен в италианската компания "Tonno Design". Какво ръководи дизайнерите в създаването на новия Chery, историята е мълчалива, но колата се оказа доста хубаво и не се забелязва очевидно заемане.

Външен дизайн

Компанията Chery не разполага с такъв бюджет като световните производители на автомобили, но всеки, който се изразходва за развитието на "Индис" юана, е напълно оправдан. Кросоувърът има ярък и впечатляващ външен вид. Това обаче трябва да изглежда като малка кола, за да не се изгуби в мощен градски поток.

65-милиметровата платформа, съкратена, придаде на кросоувъра леко слаб вид. Кратка основа в комбинация с доста тясно тяло (1621 мм) и висок просвет дава възможност да се класифицира Indis като supercompacts. Във всяко друго отношение, "Cherie Индия", който разполага с фотолюбители, които се интересуват компактни машини, доста атрактивни: първоначалната форма на фаровете, скрит промиване броня с "пистолети" protivotumanok, малка качулка, нейните линии постепенно се превръщат в предни колони, повдигнатите арки на колелата.

Но "Cheri" няма да бъде китайски, ако е направено с баварско качество. И слабите места в кросоувъра преброиха много. Това и "zhidenkie" крехка врата дръжки, както и малки огледала, и възможността за отваряне на багажника само от кабината.

Интериорен дизайн

В кабината, доста странно, типичните "китайски" знаци напълно липсват. Няма неприятна миризма на пластмаса, която в някои автомобили от Китай не ерозира от години. Довърши се и пластмаса, но се прави качествено, без ужасни пролуки и пукнатини. По принцип интериорът е прост, точно като бюджетна машина.

Въпреки скромните размери, в кабината има много места. На задната седалка няма проблем да се настанят пътници с висок ръст. Седалките са удобни и добре регулирани под седалката. Що се отнася до арматурното табло, има очевидни недостатъци. Изработена от стил "Ситроен", панелът предлага дизайнерите просто да копират решенията на някого, без да мислят как да използват всички от тях. Тахометърът, който те са поставили отляво, на практика не попада зрително поле при шофиране. Цифровият скоростомер е без контраст и числата се сливат с фона. На тъмно очите бързо се уморяват от "отровните" устройства за осветление.

Характеристики на "Chery Indis"

За съжаление кросоувърът не може да се похвали с богато техническо оборудване. "Индис" е завършен само с един двигател на 1.3 литра с мощност от 83 "коне". На пръв поглед това не е достатъчно (за кола с тегло 1175 кг). но разход на гориво в приемливи обеми - само 5 литра в смесен режим. Задвижването се монтира само с петстепенна ръчна скоростна кутия. Но разработчиците твърдят, че в близко бъдеще кросоувърът ще получи роботизирано предаване.

Според нивото на сигурност на някои данни, разработчиците не са представили. Не, те съобщиха, че кросоувърът отговаря на всички необходими параметри и е абсолютно безопасна машина, но не предостави видео за тестовете за катастрофа за преглед. Но съдейки по оборудването, "Cheri Indis", чиято цена започва на ниво от 370 000 рубли в базата данни, е доста добре "опакована". В арсенала на чифт въздушни възглавници системата за електронно отделяне на налягането върху спирачния педал и ABC. Освен това носещите елементи на корпуса са изработени от висококачествена стомана.

Досега "Chery Indis" е най-евтината кола в своя клас. Най-близкият му конкурент, Рено Сандеро, губи почти 3 000 долара, макар че със стандартно оборудване европейският не е далеч от китайците.