BRP (моторни шейни): преглед, спецификация и ремонт

Канадски специалисти от BRP са повишили техническото ниво на моторни шейни до внушителни височини. Дори и непримирим екстремни спортисти, туристи и ловци, които трябва да се справят с върхове и скалисти snowfields, никога не престава да учудва още конструктивни решения от инженерите в Северна Америка. модернизация странични панели,

Технически спецификации

Разнообразието от серии и модели не ни позволява да се занимаваме с точното описание на параметри с еднакви стойности за всички представители на владетеля. Независимо от това, всички характеристики на снегомобилите могат да бъдат разделени на четири части и представени по следния начин:

• Общи размери. Средната дължина, ширина и височина са 3200х1100х1150 см, теглото е 220-300 кг, ски пистата в стандарта е 975 см.
• Шаси. Изграждане на алуминиева сплав, пространствено, окачване телескопично или наклонено (съответно отпред и отзад).
• Спирачна система. Представлява дисков механизъм на трансмисията с режим на паркиране и хидравлично задвижване;
• трансмисия - вариатор, осигурен от възможността за спирачна централа и увеличена електронна обратна връзка.

Струва си да се разгледат отделно характеристиките на електроцентралата като един от най-важните компоненти на тези превозни средства.

Диапазон на мотора

Диапазонът на двигателите се състои от няколко единици, които се използват в различни управляващи устройства. Как различните електрически централи се различават помежду си, може да се прецени от техническите данни на три варианта: 550F, 600ACE и 600E-Tec. Между другото, цената варира доста, в зависимост от двигателя, на който са оборудвани продуктите от BRP. Цените на снегомобилите могат да имат до 1-2 милиона рубли. Средната цена е 700-800 хил. Колкото по-силен е двигателят, толкова по-висока е цената.

Сега за властта. Най-достъпните единици на линията демонстрират производителността при 55-60 к.с. - Това, между другото, нивото на 550F. Снегомобилите, оборудвани с мотора 600E-Tec, вече осигуряват 115 к.с. Ако се интересувате от един литър, можете веднага да приложите към първата цифра на маркировката - в този случай той е 550 и 600 литра. Високоскоростните данни са много достойни за снегомобилите - най-мощните модели могат да се развиват до 160 км / ч.

Една от най-новите новости на марката е моторна шейна BRP 1200, която е оборудвана с двигател Rotax 4-TEC от 1.2 литра. По отношение на мощността, това устройство може да произвежда до 130 к.с. Съответно, този модел може да бъде позициониран като утилитарен и предназначен за сурови условия.

Модел владетел

Характеристика на компанията BRP е ясното разделяне на снегомобилите в отделни категории. Така че има няколко платформи, които имат индивидуални качества. Това, преди всичко, семейството на Lynx, Skandic и Ski-Doo. От тях можете да определите конкретни модели, като Yeti, Commander и Adventure. Тези машини са ориентирани към утилитарното шофиране през заснежените пространства - те съчетават тяхната универсалност и практичност.

Не по-малко забележителен е друг продукт на BRP - снегомобил от линията FreeRide. Тази машина ще стане помощник в преодоляването на планинските изкачвания. За пълноценен снегователен автомобил с висока проходимост този модел се дължи на високата мощност и структурната база, заточени при тежки условия на шофиране.

Оперативни качества и приложение

Въз основа на разнообразието на семействата BRP може да се заключи, че снегомобилите на марката са в състояние да покрият целия спектър от задачи, свързани с използването на апарата в снежните условия. Първо, има предпазливост и проходимост на моделите, което е подходящо за подпомагане на залепената техника. На второ място, динамиката и ергономичността на контролния панел правят сноумобила, създаден от BRP лесен за използване за туристически цели. Трябва да се отбележи, че самите имена на моделите говорят сами за себе си - Тундра, Експедиция, Приключенски и т.н. Техническите качества са напълно адаптирани за конкретни цели, достатъчно е да ги дефинираме.

Предимства и характеристики

При проектирането на ски-платформата BRP специалистите редовно въвеждат специални аеродинамични характеристики, които им позволяват ефективно да преодолеят непромокаемите покрития. В същото време, работата е шаси. Например, сцеплението "планински" има по-твърда, но същевременно маневрена база. В резултат на това снегомобилът, създаден от BRP, е надарен с привидно противоречиви характеристики. Масивността и проходимостта се отбелязват и от потребителите, работещи със снегомобили като превозно средство, и от феновете на екстремни скорости.

Възможни неизправности и ремонти

Оборудването от производителя BRP е известно с надеждността си, но въпреки това не може да има 100% гаранция от възникването на неизправност. По правило разбивката на снегомобилите се провокира от неправилна експлоатация, но е възможно и банално развитие на ресурсите. Първата група проблеми може да включва нарушения в скоростна кутия, разстройство на синхронизацията на карбуратора, износени колани в вариатор.

Проблемите в механиката са рядкост и разрушенията в структурната част са още по-редки. Фактът е, че рамката, рамката, панелите и другите елементи на тялото са специално ориентирани към високи натоварвания, което намалява риска от този вид деформация. В екстремни случаи е необходима актуализация кормилни пръти или суспендиране. За тази цел инженерите предлагат специални комплекти, чието използване улеснява ремонта на снегомобилите BRP и увеличава техния експлоатационен живот.

Поддържане и предпазване

Заедно с високата поддръжка, е важно да се отбележи предимството на канадските снегомобили за поддържане на тяхната функционалност и производителност. Високо адаптивни проследяват основи налични системи за впръскване за почистване, възможност за настройка вариатор - всичко това не е просто, засягащи използваемостта на устройства, но също така често елиминира необходимостта да се консултира с експерти. Начинаещите на едни и същи потребители изискват използването на подходящо масло, което ще удължи живота на агрегатите и сглобките на моторните шейни. Между другото, ако имате намерение да основни ремонти или митата снегомобили, е необходимо да се предвиди възможност за обучение - благодарение на своята универсалност, моделите могат да бъдат преобразувани в специализирани машини за туризъм, лов или изпълняват утилитарни задачи.

За разлика от традиционните автомобилни технологии, целевата аудитория на снегомобилите не е лесна за измама. Като правило, това са хора, които особено силно осъзнават всички слаби страни на звеното. Тежестта на работните условия не оставя шанс за компромис - снегомобилът трябва да бъде удобен, надежден и практичен. Идеалният продукт не се случва, но инженерите на BRP биха могли да го направят. Шейни има добра кормилното (присъствието на дебелина надолу яке не се превърне в пречка) осигурява отопление, където е възможно (дръжка, седалка и т.н.) и е гъвкава по отношение на модификации.

Разбира се, на фона на конкурентите, които също не стоят настрана, можете да откриете недостатъци. В случай на BRP, молбите могат да бъдат инструментален панел и електрониката като цяло. Форматът за осигуряване на показатели за системата води до двусмислени преценки. Обаче този въпрос на вкус и от фундаментално значение няма значение - много по-важно е да се преодолее върха на планинския сняг, а с него канадските снегомобили успешно се справят.