Неизправности и ремонт на хидравлични колички: характеристики, устройство и препоръки

Естествено, работата на всяко устройство води до факта, че той постепенно се проваля. Някои детайли се разпадат, мазнините изсъхват и т.н. Всичко това се отнася за хидравлични колички, ремонтът на които е съвсем прост, но е необходимо да знаете как да го изпълнявате и кога.

Обща информация

Хидравлична количка, ролка, лопата, вилица са всички имена на едно и също складово устройство. Въпреки факта, че това устройство е много просто, то все още се разваля, особено ако го използвате с нарушения. Практиката показва, че при условие, че циркулацията е точна, животът на гърба е около 5-8 години. В края на този период е абсолютно необходимо да започнете ремонта на хидравличната количка. Разбира се, гаранцията на производителя ще бъде много по-малко от 5-8 години. Най-често този период е 1-2 години, в зависимост от доверието на производителя в неговия продукт. Въпреки това, дори и този период устройството може да не служи, ако го третирате неточно.

Правила за работа с количката

За да се забави възможно най-много момента, в който е необходимо да се извърши ремонта на хидравличната количка, е необходимо да се познават правилата за нейната работа.

1. Първото и съвсем очевидно е внимателната работа с оборудването.
2. Важен детайл, който мнозина подценяват, е инструкцията. С него трябва да се запознаете веднага след закупуването на обувка. Външно те са почти еднакви, но има разлика в детайлите, неспазването на които може да доведе не само до разрушаване на оборудването, но и до травма.
3. Независимо от факта, че количката е предназначена за превоз на стоки, е необходимо да я заредите с ума. Не можете да претоварвате изобщо устройството, но трябва да го заредите както следва. Например, ако според паспортните данни устройството е проектирано за максимално тегло от 1,5 тона, по-добре е да не се зареждат повече от 1-1,2 тона.
4. Много важен момент ще бъде разпределението на товара в зоната на вилка. За да забавите максимално ремонта на хидравличната количка, е важно да се уверите, че максималното налягане от товара е приблизително до средата на устройството. Ако претоварвате краищата на вилиците твърде много, тогава е възможно бързо да се създадат ефекти като завои, пукнатини и т.н.

Поддръжка на количките

Поддръжката на това оборудване е доста проста, тъй като самият дизайн не е твърде сложен. Но заслужава да се отбележи, че това е много важна част от гледна точка на грижата за колата.

• Проверка на функционалността. Това е възможно и трябва да се проверява всеки ден преди началото на работата, както и след приключването им. Проверявайте устройството за работоспособността на всички негови механични компоненти, липсата на пукнатини и други дефекти, липсата на отломки в сектора на колелата и т.н.
• Смазване. За да избегнете чести ремонти на хидравличната количка, скреперът трябва да бъде смазан. Трябва да изпълнявате тази операция веднъж месечно. Често лагерите, които се нуждаят от обработка, са лагери, бутала. Ако има допълнителни възли, те ще бъдат изброени в техническата документация.

Дизайн и дефекти

Важно е да се разбере, че дизайна на това оборудване е много проста и следователно шансът за неуспех при внимателна употреба е малък. Основните компоненти са: рамкова основа, опорни колела и ролки, чифт вилици, хидравличен модул и дръжката на лоста. Поради своята простота, тя се счита за доста надеждна.

Тук бих искал да отбележа, че броят на фирмите, които предоставят услуги за ремонт на хидравлични колички например в Москва, е доста голям. И това показва, че много хора пренебрегват правилата за товаро-разтоварна техника.

Почти всички грешки на такова оборудване са свързани с един възел - вилица за товарене. По отношение на мащаба на проблема проблемът обикновено се разделя на три групи. Ремонтът и цената му ще зависи от това коя група ще бъде засегната от разпадането на дадена обувка.

Първа категория

Първата група включва най-лесните ремонт колички за палети, което не е било твърде силно повредени устройство. Тя се нарича козметика. Най-често този вид работа, за да се разбере най-проста услуга за поддръжка, която включва корекция на най-малките дефекти в работата, както и подмяната на тези части, които са се влошили поради нормално износване по време на работа. Към такива малки подробности е възможно да се носят например ролки и волани с вградените лагери.

Процесът на тяхното заместване се счита за най-простият. Единственото нещо, от което трябва да знаете точно, е какъв материал трябва да бъде направен за нормалната работа на количката. За да ремонтирате хидравлична количка със собствените си ръце, е съвсем реалистично, ако в тази категория принадлежи разбивка, трябва само да знаете кои колела да поставите.

Подмяна на колелата

При смяна на колелата е необходимо да се вземе предвид подовото покритие в склада. Ако е гладка и чиста, може да се монтират найлонови колела и ролки. Предимството на тези елементи ще бъде тихо и нежно движение. В противен случай, ако подът е доста груб и неравен, най-добре е да купите колела, изработени от полиуретан или гумиран метал. Големият плюс на тези детайли е висока оценка на издръжливостта. Въпреки това, дори при инсталирането на такива колооси или ролки, най-добре е да се гарантира, че в склада се поддържа най-малко минимална чистота и са били ремонтирани най-счупените участъци от пода. Тази еднократна операция може да бъде много по-евтина от постоянната промяна на комплекта колела.

Освен тази операция, първата категория включва такива дейности като почистване, смазване, оцветяване на драскотини, смяна на маслото в хидравличния агрегат. Ремонтът на лопатата (хидравлична количка) е доста евтин на този етап, но е много важен, тъй като навременното му внедряване може значително да удължи експлоатационния живот на оборудването и да забави появата на по-сериозни повреди.

Втората група

Втората група включва пълен ремонт на количката. Предоставянето на услуги за коригиране на дефекти от тази категория е най-търсеното. Грешки, свързани с тази група са счупени хидравлични лостове. Този елемент най-често не работи поради неточно лечение. Най-често като ремонт, трябва да смените цялата дръжка, нейния пружинен или стъпков лост. Второто най-честа авария е неуспехът на самата хидравлична система. Като ремонт в този случай, трябва да смените кутиите за пълнене и клапаните или напълно целия монтаж на тялото. Тук е важно да се отбележи, че ремонтът на тази сложност със собствените си ръце вече не се счита за разумен. Поради тази причина, ако устройството прави писък, е трудно да се издигне или падне или да даде допълнителни признаци на счупване, веднага се свържете с сервизния център.

За да се избегнат аварии в хидравличната система, е необходимо операторът да се спусне напълно и да повдигне напълно количката. В това положение налягането на натоварването върху системата ще бъде минимално.

Неизправности и ремонт на хидравлични колички от третата група

Тази категория вече се отнася за основни ремонти. Естествено, тя се счита за най-трудна и скъпа. В този случай е препоръчително първо да се изчисли разходите за ремонт, а след това да вземе предвид датата на изграждане и мисля, че ако оборудването е старо, а ремонтът струва повече от 50-60% от началната цена, по-добре е да си купите само ново оборудване.

Ако е ремонт, той може да бъде от два вида. Първият вид е сложна работа, чиято същност е замяната на почти всички части на количката. Вторият вид е насочен ремонт. В този случай най-голямо внимание се отделя на премахването на механичните повреди. Такива счупвания включват силни пукнатини, завои, огънати части и т.н. Също така е важно да се има предвид, че след основен механичен или сложен ремонт, няма сервизен център, който да дава гаранции, че колата ще бъде толкова силна, колкото и след като бъде освободена от завода. При работата на устройството ще трябва да спазвате много ограничения.