ВЕЦ "Цимлянская" е енергиен гигант на Дон

ВЕЦ "Цимлянская", като единствената водноелектрическа централа на река Дон,

Етапи от голямо строителство

Първата идея на воден път на Волга и Дон до язовира на водноелектрическата централа и корабоплаването са проучени още през 1927 г., 1933 г. и 1938 г., но от съображения за тегло развитие на проекта започна едва през 1944.

Решението за изграждане на водния път Волга-Дон и военно-парк "Цимлянская", което е част от него, беше одобрено с постановление на съветското правителство на 27 февруари 1948 г. Сградата веднага бе обявена за "голямо строителство на комунизма". Планираното пускане в експлоатация на гарата е предвидено за 1953 година.

Не всички строители обаче участват в това "честване на творението" по желание. Министерството на вътрешните работи отговаря за проекта, а на 14 януари 1949 г. е създаден клонът на Гулаг в Цимлянск. Въпреки че изграждането на ВЕЦ "Тсимлянская" е механично добре механизирано, броят на затворниците, участващи предимно в разкопки, възлиза на 47 хил. Души. Общо над 103 хиляди души преминаха през лагера. До края на 1949 г. работата на затворените германци е широко използвана на строителната площадка.

През 1948 г. започва подготвителната работа. Това включва изграждането на складови и жилищни сгради, пътища, кариери и временна дизелова електроцентрала. В същото време завърши крайният етап от подготовката на водноелектрическия проект Цимлянск, който приключи в началото на следващата година.

На 10 февруари 1949 г. започна изграждането на язовир с преливници и изграждането на електроцентрала. ВЕЦ "Цимлянская" расте с впечатляващ темп. Каналът на Дон е затворен на 23 септември 1951 г., а през януари 1952 г. започва пълненето на резервоара.

През 1952 г. станцията започва да произвежда електроенергия. На 6 юни стартира първата водноелектрическа централа, на 19 юли започна втората водноелектрическа централа. През пролетта на 1953 са били пуснати 3 и 4 хидравлични единици на 22 юли Държавната комисия призна Цимлянск водноелектрическа централа е готов да влезе в търговска експлоатация. Окончателното оттегляне на станцията до нейната проектирана мощност стана на 22 юли 1954 г., когато последният, 5-ти агрегат произвел енергията.

Кратки спецификации

Сградата на ВЕЦ "Цимлянская", където е разположена машинната зала с четири агрегатни блока, е комбинирана с рибен асансьор и е конструкция от канал тип. Днес в машинното отделение на станцията има 4 вертикални хидроелектрически блока, оборудвани с турбинни ротационни остриета. Те пускат в действие генератори, 3 от които имат капацитет от 52.5 MW и 1 капацитет от 50 MW. Петият 4 MW генератор е включен в дизайна на рибния асансьор.

Първо, станцията има капацитет от 164 MW, формирана на 4 водноелектрически централи от 40 MW и 1 единица от рибарския асансьор. В края на модернизацията, която приключи през 1981 г., капацитетът на основните генератори достигна 50 MW, а общото производство на енергия се увеличи до 204 MW.

От 1997 до 2012 г., по време на следващия етап на реконструкция, остарелите хидротури на гарата бяха изцяло заменени с нови. В резултат на това капацитетът на станцията отново се повиши и сега ВЕЦ "Цимлянская" доставя 211,5 MW електроенергия на контактите на отвореното разпределително устройство. Също през тези години имаше замяна на портите на язовир за преливника.

Хидравлична станция

Като водноелектрическа централа с ниско налягане канализационната централа "Цимлянская" има първи клас капитал. Сградата на електроцентралата е включена в главата под налягане на водноелектрическата централа на водноелектрическата централа. На язовирите на гарата минават пътни и железопътни линии.

В допълнение към изграждането на станцията с рибарник, структурата на водноелектрическия комплекс Цимлянск включва:

• два язовира за насипни земни находища, високи 12 и 25 метра;
• десния бряг - насипна язовирна стена, височина 35 метра;
• бетонна преливна язовирна стена с височина 43,6 метра;
• Две плавателни шлюзове с изход, свързващ канал между тях и долен канал за подход;
• основната структура на главния канал на Дон;
• Резервоар Цимлянск, дължина 360 и ширина 40 километра, с максимална дълбочина 31 метра.

По време на работата на водопроводната Цимлянск тя беше изложена 29,5 милиона кубични метра мек и 869 хил. Кубически метра скала, наля 46,6 милиона кубически метра на мека почва и 910 хил. Кубически метра камък. Наредените структури Tsimlyanskaya ВЕЦ 1908000. Кубически метра бетон, монтирани 21 000. Тонове механизми и метал.

Икономическо значение

В допълнение към генерирането на евтина електрическа енергия от възобновяеми източници, водноелектричният комплекс Tsimlyansk осигурява редовна навигация и плавателна дълбочина в долната част на Дон. Резервоарът, образуван по проблематичната част на реката с подвижна и плитка вода, направи възможно преминаването на кораби с голям капацитет.

Tsimlyanskoe резервоар храни маса обекти в областта на рибарството, напоителни канали и системи, осигуряващи вода за напояване на стойност над 750 хиляди души. Ха земеделска земя, снабдяването с питейна вода на около 200 хиляди. Жителите на съседните градове, осигурява вода АЕЦ "Ростов".

Язовирите на ВЕЦ "Цимлянская" защитават основните селскостопански земи и населени места от пролетните наводнения. Резервоарът на водноелектрическата централа в Цимлянск има огромно значение за риболова, като тук се улавят до 6000 тона ценна риба годишно.

Ефекти върху околната среда

При попълване Цимлянск резервоар отиде под водата 263,5 хил. Дка земя, 164 малки градове и част от град Калач на Дон. Необходимо е прехвърлянето на редица участъци от железопътни линии, пътни и комуникационни линии и възникна необходимостта да се построи мостът Чирски на река Дон. В резултат на наводненията археологическият обект на крепостта "Саркел", който едва ли е изследван от учени, умира.

Удобства Цимлянск водноелектрическа сложно риба преминаване към местата за размножаване, която има отрицателно въздействие върху естественото възпроизводство на рибните ресурси морета Дон и Азовско.

Появата на резервоара Tsimlyansk причини увеличаване на загубите от изпаряване, което значително намали оттока на реката до Азовско море и доведе до увеличаване на неговата соленост.