Crossover за акустика - какво е това и за какво е предназначено

Когато инсталирате модерна стерео система в собственика на автомобила, трябва да изберете правилния кросоувър. Този избор е съвсем прост, ако знаете и разберете какво представлява и за какво е предназначен, както и в коя система ще работи това устройство. Така че, нека разберем какво е кросоувър за акустика.

Характеристики, предназначение

Crossover е специално оборудване в комплекта акустична система, чиято основна функция е да подготви подходящия честотен обхват за всеки високоговорител. Както знаете, всеки Система за високоговорители е предназначен за специфичен обхват на работните честоти. Изходът на сигнал, подаден на високоговорителя извън границите на диапазона, може да доведе до изкривяване на звука. Така че, ако дадете на високоговорителя честота, която е твърде ниска за него, звуковата картина се оказва изопачена. Ако честотата е прекалено висока, собственикът на системата ще бъде в състояние да се справи не само с изкривен звук, но и с повреда на високочестотна динамо. Последното просто не може да издържи на такъв начин на действие.

При нормални условия функцията на високочестотните високоговорители е възпроизвеждането на звуци само при високи честоти. Нискочестотна акустични системи работят отделно. Понякога се инсталира дори на различни места в кабината. Същото важи и за звуците от средната честота. Те се подават само към високоговорител, който извежда честоти на средните честоти.

Следователно, за качественото възпроизвеждане на музикални записи в автомобил е необходимо да се разпределят определени честоти и да се приложат стриктно към конкретна динамика. За да направите това, имате нужда от кросоувър за акустика.

Как работи

Дизайнът на устройството е доста прост. Това са два честотни филтъра, работещи съгласно следния принцип. Така че, когато честотата на разделяне е 1000 Hz, един от двата филтъра ще разпредели честоти, които са по-ниски от този. Вторият филтър ще работи с честотната лента над марката. Филтрите имат имената си. Low-pass е проектиран да работи с ниски честоти до 1000 Hz. Високочестотният процес ще обработва само честотата в диапазона над 1000 Hz.

По този принцип функционират двубандови устройства. На днешния пазар обаче има трикратен кросоувър. Основната разлика тук е друг филтър, способен да обработва средни честоти в диапазона от 600 до 1000 Hz.

Повече канали, филтриращи аудио честотата и подаването им към съответните честоти на динамиката, водят до по-добър звук в колата.

Технически характеристики на кросоувъри

Повечето съвременни инструменти са индуктори и кондензатори. В зависимост от броя и качеството на производството на тези елементи, се формира цената на продукта.

Защо кръстосването за акустика включва кондензатор и намотка? Това са най-простите части на джет. Те са евтини за обработка на различни аудио честоти. Кондензаторът може да извлича и обработва висока честота, докато индукторът работи на ниски честоти. Производителите компетентно използват тези свойства и правят конструктивно прости, но доста ефективни устройства.

Броят на реактивните части влияе на битовата дълбочина на филтрите: 1 - един елемент се използва, 2 - два елемента. В зависимост от броя на реактивните части, както и кръстосаните вериги, системата филтрира по различен начин тези честоти, които не са подходящи за определени канали. Може да се предположи, че колкото по-реактивни елементи в схемата, толкова по-добре са кросоувърите на високоговорителите да филтрират сигнала. Схемите за филтриране имат определена характеристика. Това е така нареченият "стръмен склон". С други думи, това е чувствителност. В зависимост от нивото на "стръмността на упадъка", всички продукти на пазара могат да бъдат разделени на модели от първи, втори, трети и четвърти клас.

Активно и пасивно оборудване

Пасивно кросоувър за акустика е най-често срещаното решение. Тя често може да се намери на съвременния пазар. Както предполага името, това устройство няма нужда от допълнително захранване за работа. Поради това собственикът на автомобила ще бъде много по-бърз и по-лесен за извършване на инсталацията на звуково оборудване. Недостатъкът на тази група устройства е, че простотата не винаги е гаранция за качество.

Поради пасивната схема, системата поема част от енергията, за да осигури работата на филтъра. В същото време реактивните части променят фазовото изместване. Естествено, това не е най-сериозният недостатък. Въпреки това тя няма да работи колкото е възможно по-фино, за да извърши корекция на честотата. Тази липса няма активен кросоувър. Факт е, че въпреки по-сложния дизайн, аудиочестотният поток е много по-добре филтриран в тях. Поради наличието в кръга не само на няколко намотки и кондензатори, но и на полупроводници, разработчиците създават висококачествени устройства с по-компактни размери. Активният кросоувър се намира рядко под формата на отделен модул. Въпреки това, във всеки усилвател има такива активни филтри.

Как да конфигурирам устройството правилно?

За да получите най-доброто качество на звука в колата, е необходимо да изберете правилната честота, в която всички ненужни ще бъдат отрязани. В случай на активно устройство, проектирано за три ленти, трябва да се намерят две гранични точки. Първият ще означава лице в диапазона между ниски и средни честоти. Втората е разликата между средна и висока честота.

Колко правилно да се изчислява със собствени ръце?

Изчисляването на кросоувъра за акустика е важен процес. Но нито един производител не е успял да създаде идеал акустична система, които биха могли да възпроизведат качеството на звука в различен диапазон. За ниски честоти се използват събуфери. Средните говорители се използват за средни. Но когато целият комплекс започне да звучи, може да възникне известно объркване. Ето защо се нуждаете от кросоувър в акустиката - за конкретна акустична система имаше само сигнал с определена честота. За да се получи биполярна система или всяка друга към първия канал на усилвателя, е свързано устройство, разделящо сигнала. Това е филтърът. В комплект с акустични системи вече има пасивни кросоувъри, направени и изчислени от производителите.

Но как да бъдете, ако трябва да разделите звука на честоти според друг принцип? Ръчно не е нужно да броим нищо - в нашето високотехнологично време, дори и за най-простите операции има софтуер. Тук и за тези изчисления има програма, например Калкулатор за кръстосани елементи.

На първо място, програмата въвежда индекса на съпротивлението на високоговорителите LF и HF, който често е 4 ома. След това въведете честотата, която устройството трябва да отдели. Незабавно въведете поръчката и кросоувъра. След това кликнете върху бутона и изчакайте програмата да върне резултата. В резултат на това той ще даде диаграма, където ще бъдат посочени необходимите кондензатори и намотки за въведените параметри.

Характеристики на избор

Пазарът предлага голям избор от устройства, които се различават по качество, цена, конкретни производители. Изберете кросоувър за акустика не е лесно - не можете просто да вземете и купите това, което ви харесва. Изборът е сигурен акустични системи. Представете си, че вашият субуфер произвежда ниска честота в диапазона от 18 до 200 Hz, средният говорител възпроизвежда честоти от 200 до 1000 Hz и високочестотният високоговорител възпроизвежда честоти от 1000 до 16000 Hz. В този случай усилвателят няма вграден филтър и възпроизвежда честоти в диапазона от 18 до 20 000 Hz. В този конкретен случай се нуждаете от трипосочен кросоувър, който може да изпълнява филтриране в тези диапазони.

Също така, когато избирате, обръщайте внимание на броя на лентите. Друг важен параметър е честотния диапазон. Трябва да се счита за производителност. Устройствата на много нива с висока чувствителност могат значително да подобрят качеството на звука.

заключение

Така че, разбрахме какво е кросоувър и какви функции изпълнява. Както можете да видите, това е доста важен елемент система за високоговорители на автомобила.