Полски президент Лех Качински: биография, политическа дейност

Един от политиците на съвременното европейско общество, борецът за демокрация и справедливост, беше единственият възлюбен президент на Полша - Лех Качински. За съжаление, животът му като политика не беше лесен, а преждевременната и трагичната смърт беше истински шок не само за родната му страна, но и за широката общественост. Нека се опитаме да анализираме как се случи самолетната катастрофа край Смоленск. Смъртта на Лех Качински е голям удар за всички.

Биографична информация

Лех Качински е роден в столицата на Полша (Варшава) на 18 юни 1949 г. в семейство прогресивни фигури и активисти. Баща ми беше инженер и участва във Втората световна война, а майка ми, филолог, участва активно във въстанието през 1944 г. във Варшава. Лех не беше единственото дете в семейството, освен това имаше близнак Ярослав.

образуване

Лех Качински винаги е бил прилежен и трудолюбив, той завършва средното училище и през 1966 г. се присъединява към факултета по администрация и право в Университета на Варшава. Пет години по-късно завършва успешно, а година по-късно получава магистърска степен. Активен млад мъж никога не седеше на място, винаги участва в живота на университета и града, постави цели и ги постига. Така че, само след няколко години защитава докторската си дисертация и скоро получава титлата професор.

Политическа кариера

Политическа кариера на бъдещето Президент на Полша започва в стените на университета в Гданск, в Комитета за защита на работниците. По това време (1977-1978 г.) е така наречената подземна антикомунистическа опозиция. Лех Качински винаги защитава интересите си и помага на другите да го направят, така че не е изненадващо, че е назначен за съветник на комисията за стачки в Гданск.

В началото на 80-те години, когато в цялата страна беше въведено извънредно положение, той беше затворен в продължение на почти една година. Но това не наруши изтребителя за справедливост, а напротив, изглежда, даде убеждението, че в силата си да промени страната за по-добро. Вероятно това е, когато планът за изграждане на политическата му кариера и изкачването му до ръководството на страната беше узрял, защото това е единственият начин да се превърне в полезно общество и да постигнем справедливост.

От дълго време е бил министър на правосъдието, той е бил начело на Бюрото за национална сигурност (под президента на Полша). През 2001 г. заедно с брат си той създава и оглавява партията, наречена "Право и справедливост" В действителност, тези две думи са станали мотото и на основния вектор на движение на тази политическа сила, която е само на една година е довело до Лех, от първо до поста на кмет на Варшава, а след 4 години - пред председателството на страната. През 2005 г. целият свят научи: "Лех Качински е президент на Полша".

Основни изгледи и стойности

Новият президент на Полша призова за демокрация и по всякакъв начин я защити, но в същото време се опита да се върне в християнския живот на християнските принципи и древните морала на своите предци. Така че, въпреки че все още е кмет, той не само открито се противопоставя на браковете между еднополовите и сексуалните малцинства, но също така многократно забранява провеждането на такива паради във Варшава. Президентът Качински също се противопостави на аборта и евтаназията, но в същото време подкрепи смъртното наказание като превантивна мярка за особено опасни престъпници.

Мнозина вярваха, че след победата на изборите държавата е ръководена от повече от един човек и цяла двойка Качински. И това не е изненадващо, защото наблизо имаше един брат, който не само водеше числената политическа партия в Сената, а по-късно стана дори министър-председател.

В модерното европейско общество фигурата на Качински се смята за доста двусмислена. И това се дължи главно на напрегнатите отношения с Руската федерация поради трагедията в Катин и изграждането на газопровода в Балтийско море. Освен това оценката на действията на Руската федерация по време на събитията в Южна Осетия, както и изразяването на дълбока подкрепа за правителството на Грузия вероятно допринесоха за оценката на двусмислеността на политиката на Качински.

Възможно е да има определена роля в политическа дейност Качински играе момента на подписване през 2008 г. на декларация за приемането на Украйна и Грузия в НАТО. Освен това Лев Качински одобри разполагането на американските противоракетни системи на територията на Полша, което предизвика неразбиране от страна на Руската федерация. По това време Дмитрий Медведев недвусмислено обеща, че Русия ще разгърне системата Искандер на територията на региона Калининград. И кой знаеше как няколко години по-късно Лех Качински ще загине. Катастрофата на самолета, на която ще присъства целият управляващ елит на страната, беше пълна изненада.

Тайнствената смърт

На сутринта на 10 април 2010 г. в Смоленск имаше ужасна катастрофа. Смъртта на Лех Качински е истинска трагедия. На борда, освен президента на Полша, имаше още 95 души, включително съпругата му и "върха" на държавата (депутати и сенатори). За съжаление никой не успя да оцелее.

Според официални данни, самолетът пада само на 300 метра от пистата на една от военните летища на Руската федерация - северната. Както се очакваше, по неизвестни причини, в условията на много лоша видимост, дължаща се на мъглявината, самолетът беше насочен към кацане, а при приближаването до дървото, което бе причината за падането му. Почти веднага президентът на Руската федерация нарежда създаването на група, която да разследва причините за катастрофата самолет от Лех Качински.

Според очевидци не е имало пожар или друг огън на борда. Но силата на удара на самолета през есента беше толкова голяма, че в един момент опашката на самолета излезе, без да остави шанса да спаси пътниците.

Въздушна катастрофа край Смоленск

Предсказуемо мистериозно е самолетната катастрофа на летище Северни. Вероятно поради тази причина смъртта на Лех Качински стана най-дискутираният инцидент. При това бедствие имаше повече въпроси, отколкото отговори. Обществеността беше на загуба, как може да се случи това изобщо и кое или кое наистина бе зад тази катастрофа: трагично сливане на обстоятелства или внимателно планирани действия?

Според официални данни въздухоплавателното средство, пренасящо полския президент на борда, не получи разрешение за кацане. На този ден летището "Юни" дори беше затворено. Екипажът многократно препоръчва кацане в Минск или Москва, но въпреки това бордът извърши няколко подхода за кацане на летище Смоленск. Имаше катастрофа.

С оглед на сегашната неблагоприятното положение, кацане пътнически самолет, който е превозвал първият човек в страната, планира да извършват проверки на място на пистата на летището град Смоленск "Severny" на. Според жителите на града това летище е доста стара стратегическа военна структура, която не функционира от дълго време. Въпреки това, той беше тук, след като отказва да следва предложения курс, беше направен опит да се кацне линейката на президента.

Според "определени" лица това летище наистина е в "спряно" състояние. Сред персонала, участващ в поддръжката на летището, имаше само няколко служители, които участваха в поддържането на пистата в подходящо техническо състояние. Според тях, въпреки факта, че летището се намира в непосредствена близост до града, на тази ивица много рядко се кацаха самолети. И упълномощените представители на Министерството на отбраната на Руската федерация в официалното си изявление посочиха, че летището функционира правилно и функционира. И на това летище Лех Качински пристигна през 2007 г., за да посети паметника "Катин".

Погребението

Така почина Лех Качински (не можем да публикуваме снимки на тялото по известни причини). Но в медиите погребението е обхванато изчерпателно. И това е интересно. Когато се вгледате в снимките на погребалното шествие, определено има усещане за вече vu. Как се случи, че Качински изглежда е загинал, но тук той отива сред погребалното шествие? Това е неговият близнак брат.

Исторически данни: анализ на работата на TU-154

Нека да разгледаме защо почина Лех Качински. Въздушна катастрофа, която настъпи над Смоленск - модел или съвпадение? Част от читателите може да имат субективно мнение за причината, поради която самолетът се е разбил. Не разчитайте обаче на абсолютната надеждност на тези машини. От 2001 г. насам тези въздухоплавателни средства са придружени от редица произшествия. Пример за това е 2001 г., когато съветът, следващ от Техеран до град Ереван, се разби. Според окончателните данни от разследването всички 153 души са починали, а според заключенията на експертите грешката на пилотите е причината за падането на самолета.

Още три въздушни катастрофи са настъпили през 2001 г. Според проведеното разследване бяха убити 145, 136 и 78 души, включително членовете на екипажа. В същото време, според видеоигра причината за падането на самолет в два от случаите е била грешката на екипажа и пилотите, и само в един случай, самолетна катастрофа се дължи на факта, че то е било уж ударен от ракета по време на войските на упражнението.

През 2002 г. имаше две самолетът се срива. Първото от тях се случи, тъй като експертно мнение, поради техническа неизправност. Но втората катастрофа се случи, очевидно поради грешката на диспечерите или автоматизацията на самолетите, тъй като имаше сблъсък с "Боинг" на надморска височина от 12 хиляди метра.

В това отношение е възможно да се каже, че катастрофите на 154-ата година са приключили, с изключение на ситуацията, възникнала по време на излитането на полети на 24 август 2004 г. В този момент, на борда на самолет във въздуха от авиокомпанията "Сибир" и "Волга - Aviaekspress" почти едновременно работил две взривни устройства, които се носят на борда, пътниците самоубийство. В резултат на бедствия всички пътници бяха убити (съответно 46 и 44).

През 2006 г., поради влизане в бурята фронт, TU-154 съвет, който лети на Anapa-Санкт Петербург, падна. След като самолетът загуби контрол, той влезе в плосък тирбушон и се срина. Всички пътници на полета умират (169 души, 49 от които деца и 10 членове на екипажа).

Разбира се, проблемът с рухването на полета над Смоленск остава открит, както и смъртта на Лех Качински. Катастрофата, основана на резултатите от първата получена информация, е причинена от грешката на пилотите. Има впечатление, че пилотите на ТУ-154 имат недостатъчна квалификация и просто "не знаят как" да летят на тези машини, тъй като всички произшествия са настъпили точно поради вината на екипажа. И може би управлението на тези въздухоплавателни средства е достатъчно трудно, за да се опрости пилот за гражданска авиация могат ли да летят върху тях? Третата точка, която може да се изрази - е възможно автоматиката на самолета да не изработи достатъчно вградени в него контролни алгоритми или те са неефективни в критични ситуации.

Памет на хората

Не мисля, че хората, дори от друга държава, веднага забравили политик и лидер на Полша. Четири дни след катастрофата на самолета се появи улица на име Лех Качински в Украйна. Така Одеса изрази съболезнованията си за катастрофата, която настъпи и почете паметта на лидера на полската държава. Необходимо е да се каже, че това не е някакво шоу, но почти единодушно решение на депутатите от Градския съвет на Одеса, които намериха подкрепа в гласовете на обикновените граждани - жители на града.

Последни новини

За днес темата е актуална, тъй като няма окончателни изводи относно причината за смъртта на първите лица на държавата. Какво казват новините, отразяващи ситуацията? Лех Качински (2015 - това е петата годишнина от смъртта на президента) се разби в близост до Смоленск. Никой не е оцелял. Полската държава обаче продължи да разследва причините за аварията. Не всички са направили изпити и не са направени всички заключения относно причините. Според официална информация Полша удължи разследването на тази трагедия за още шест месеца, като отложи окончателното обявяване на причините за самолетна катастрофа на 10 април 2016 г.

От друга страна, позовавайки се на най;"докосващите" въпроси от разследването, официални представители на полската държава заявяват, че не са получили допълнителни заключения от експерти, които разследват тази трагедия.

Полската страна официално обяви, че са събрани 650 тома материали, касаещи катастрофата, която е от отворен тип и 120 тома материали, достъпни за тесен кръг, т.е. строго секретно.

Официално заключение

Официалното заключение не може да се нарече недвусмислено. Всъщност няма консенсус за това как се е случило смъртта на Лех Качински. Несъмнено трябва да се пристрастиш към мнението, че тази катастрофа се е случила случайно и не е имала никаква политическа опозиция. Анализът на много източници и мнения не показва никъде, че в действителност може да има политически контекст за настъпилата ситуация. Да, много неразбираеми. Уникален полет с първите лица на държавата, отказ на летището, принудително кацане на безпилотен летищен хеликоптер, но в края на краищата катастрофата е нещо такова, което не е съвсем обикновен. Кой знае, може би това са начините, по които звездите се срещнаха в този час в небето. Ще чакаме на 10 април ...