Какъв е проблемът за свободния ездач, начините за решаването му

В икономиката проблемът за свободния ездач възниква, когато онези, които използват ресурси, стоки и услуги, не плащат за тях. Това води до факта, че техният брой намалява. Всички останали са принудени да плащат за тях още повече. Ако броят на авантюристи продължава да се увеличава, тогава е възможно производството на стоката да спре напълно. Основният въпрос е да се ограничи свободното движение и негативните ефекти от него. Проблемът за свободния ездач възниква, когато правата на собственост са неясни и неефективно регулирани.

Обща информация

Когато един човек не купува автобусен билет, но отива на работа, той няма да създаде никакви проблеми за икономиката. Така че той ще спести част от бюджета си. Но какво ще стане, ако толкова много хора правят това? Поради това, което ще бъде платено, автобусите ще бъдат ремонтирани и ще бъдат закупени нови? Най-вероятно собственикът ще се опита да засили контрола и да увеличи глобите. Ако билетът за автобус е принуден да купи по-голямата част от пътниците няма да успее, тогава маршрутът ще бъде затворен. Така че не само онези, които не са платили, но и доста почтените граждани, ще пострадат.

Особено често срещан е проблемът за свободния ездач в разпространението обществени блага. Това се случва, ако плащането за тях е доброволно. Подобна концепция се използва в теорията на преговорите, антимонополно законодателство, психология и политически науки. Например, някои от членовете на екипа могат да започнат да дават по-малко, ако смятат, че има фрийрайдъри. Подобна ситуация възниква, когато има безскрупулни членове на профсъюза. Ярък пример е цената на отбраната. Някой може да не плаща данъци, но все пак може да разчита на същото ниво на защита, както другите граждани.

Като икономическа концепция

Ако говорим за проблема на свободния ездач, неговата същност може да бъде ограничена до факта, че има определена група хора, които се възползват от използването на стоки, но не плащат за тях. Това води до тяхното недостатъчно производство. Тази ситуация е свързана с неефективността на Парето. Ефектът на свободния ездач засяга ресурсните запаси, които са обща собственост, което води до тяхното бързо изчерпване. Трудно е да се разпределят справедливо такива стоки, тъй като ръководството не разполага с необходимата информация. Ако попитате хората как оценяват тяхната стойност, те вероятно ще ги подценят. Освен това, при разпространението на обществени блага е трудно да се изключат от нея неплатци. Ако твърде много хора започват фрийрайд, в крайна сметка ще дойде време, когато системата или услугата ще спрат да работят поради недостатъчни средства.

Проучване на въпроса

Какъв е смисълът на проблема за свободния ездач (freerider, заек, не-платец), активно изучаван от специалисти в областта на публичните сектор на икономиката. Някои граждани избягват плащането на данъци, което затруднява съществуването на останалата част от населението. Този проблем е посветен на работата на Уиксъл, Линдал и Мусгрейв. Тяхната сфера на интерес беше сферата на ефективното данъчно облагане. Този проблем се разглежда и от специалисти в областта на бизнеса, международните икономически отношения, теорията на интеграционните асоциации, опазването на околната среда. Въпреки това, в руската литература freeriding е слабо осветен. Повечето публикации по тази тема са свързани изключително със сивата икономика.

Фрийердър фигура

Проблемът "свободен ездач" има следните последици:

• недостатъчно производство на обществени блага;
• влошаване на тяхното качество;
• прекомерното изчерпване на ресурсите, които се използват от всички.

Класически пример е "трагедията на общностите". Това се случва, когато парче земя е разпределено на група. Ако не регулирате и регулирате броя на пасящите крави, скоро никой няма да може да ги използва.

Фрийрайдърът обаче не е само човек, който не внася определена сума пари в полза на него. Проблемът е и когато не се изчислява в други форми. Например, служба в армията, предоставяне на неформални услуги на колеги, качествена работа, информация. Дейностите на фрийрайд са в разрез с етичните, социалните и групови норми поведение, национално и международно законодателство. Често това поведение е съзнателно гражданско отношение. И това отрицателно засяга всички останали потребители на това обществено благо. Проблемът за свободния ездач е свързан с въпроса за социалната справедливост.

Идентификация на свободен ездач

За да идентифицирате freerider, първо трябва да определите съществуването на самата добро. Безплатен ездач в транспорта може умишлено да не плаща за пътуването и да забрави да го направи. Следователно е необходимо да се прави разграничение между фрийрайдър и субект, който не знае за нуждата от плащане. Последният може да не осъзнае, че консумира общественото благо. Проблемът с идентифицирането на свободен ездач често се свързва с бързите промени в съвременното общество. Много обществени блага се характеризират с доста сложна структура. Следователно е трудно да се определи коя връзка са започнали да се появяват freeriders.

Проблемът с подценяването на обществените блага

Ако попитате някого дали е достатъчно платен, той най-вероятно ще отговори на този въпрос отрицателно. Обаче често сме склонни да подценяваме работата на другите. Същото се случва и с обществените блага. Производството им най-често се финансира частично от държавата. Освен това често е трудно предварително да се вземат предвид всички разходи, така че цената на обществените стоки може да бъде подценена.

Причините за появата на похитителите

Често freeriding е съзнателен избор и жизненоважна позиция. Хората могат да възприемат наложеното и ненужно обществено благо. Съществува и ситуация, при която те не са доволни от своето качество. Друга причина са ниските доходи на населението. В този случай хората търсят начин да избегнат допълнителни разходи и да спестят по този начин. Въпреки това, ако се появят безплатни ездачи поради лошото качество на услугата, как можете да го подобрите, ако има хроничен недостиг на пари заради тях? Оказва се, че е порочен кръг.

За решаването на проблема е необходимо да се промени икономическият механизъм за създаване на обществени блага, неговото финансиране и потребление. Много специалисти смятат, че е необходимо да бъдат превърнати в услуги и стоки за лична употреба. Някои политици се застъпват за временно спиране на предоставянето на вода, газ, електроенергия на неплатци. Това обаче изисква ефективна законодателна рамка.

Фрайердър в организацията

Един от вариантите на проблема за свободния ездач е използването от безскрупулни бизнесмени на благоприятна среда, създадена от други предприемачи. Фрийрайд се случва, когато дадено лице работи под знака на определена марка, но не допринася за неговия положителен образ. Друг пример може да бъде доцент в престижен университет, който не се занимава с научни изследвания. Той се възползва от дейността си, но не допринася за рейтинга на отдела, за когото работи. Също така, солистът на Болшой театър не усъвършенства уменията си. Той използва само "знака" и не допринася за бъдещето на институцията. Подобен проблем може да възникне в синдикат или друга организация. За да се реши този проблем, много компании не превеждат всички операции на франчайз основа. Така те могат да контролират качеството на услугите, предоставяни от дистрибуторите.

В рамките на организацията има и фрийрайд. Изглежда, когато група хора имат възможност да избегнат изпълнението на своите функции. За да бъдат елиминирани, компаниите преструктурират. Трябва да се извършва ефективен контрол за изпълнението на работата. Трябва да се отбележи, че колкото по-голяма е групата, толкова по-остро става проблемът за свободния ездач. И това може да се противодейства само чрез задълбочена оценка на дейността на всеки служител. Следователно, често цената на намирането на фрийрайдъри не си струва ефекта.

Възможни изходи

Проблемът на свободния ездач е задачата на правителството. В държавата трябва да съществуват не само нормативни правила, но и изпълнителни механизми за тяхното изпълнение. Най-често държавата прилага мерки за предотвратяване на влошаването на околната среда и прекомерното използване на ресурсите. Те включват въвеждането на различни данъци и насърчаването на благотворителни вноски. Също така е възможно публичните блага да се превърнат в стоки с индивидуално потребление.

На практика

В Русия проблемът за свободния ездач, примери за който може да се намери във всички сфери на връзките с обществеността, е много често срещан. Ролята на държавата в националната икономика непрекъснато нараства. Тя се стреми не само да гарантира нормалното функциониране на пазарните механизми, но и да намалява социално-икономически проблеми.

Необходимостта от държавата като регулатор обаче е доста спорен въпрос. В дългосрочен план от това може да има значителни загуби. Това се дължи на факта, че продуциране на обществеността обезщетенията се предоставят от държавата за сметка на данъчното облагане. И в тази сфера, както вече обяснихме, проблемът за свободния ездач е особено често срещан. Затова тук е важен балансът между ролята на държавата и колективните действия на малките групи хора. Подходящо е да се включи правителството в създаването на т. Нар. Чисти обществени блага, но по въпроса за смесените е по-добре да се сведе до минимум.