Верижни триони `Sturm`: описание, снимки и рецензии

Верижната верига е незаменим инструмент в градското строителство, в задния двор и в горското стопанство. Това ефективно ви позволява да се отървете от болни дървета и препъващи трополи, видях дневник, видях един бар.

Верижната верига "Sturm" съчетава качество, удобство и икономичност, поради което тази работа се счита за най-доброто средство. Тя се радва на заслужена популярност сред местните занаятчии. Верижни триони "Sturm" (производител - Energomash) е един от несъмнените лидери на пазара на строителни инструменти. Благодарение на използването на вериги за качество и гуми от Орегон, оборудването редовно обслужва собственика в продължение на много сезони.

Ремарке "Storm": ръководство за потребителя

Ефективността на всеки инструмент, безопасността на оборудването и осигуряването на безопасни условия за неговата употреба се осигурява главно чрез правилната му работа. Специфична особеност на верижните триони е високият им потенциал за нараняване. Ето защо един от основните компоненти на правилата за експлоатация на оборудването е изискванията за безопасност.

Когато верижният трион е готов за работа?

Потребителите на мрежите се радват да споделят опита си от използването на бурята, както и съвети и препоръки относно експлоатацията, поддръжката и саморегулирането на оборудването. Според прегледите, готовността за работа с инструмента се обозначава с:

• използваемост на всички единици и механизми;
• наличие на остра правилно опъната верига;
• пълнота на резервоарите за гориво и нефт;
• правилно настроен карбуратор.

Как да се запази функционалността на инструмента?

Авторите на рецензиите са убедени, че за да се осигури непрекъсната работа на верижния трион, той трябва да бъде правилно обслужван. Основните операции, които поддържат функционалността на инструмента, са:

• почистване на въздушни филтри;
• настройка на карбуратора;
• почистване на свещта;
• регулиране на пролуката между нейните електроди;
• заточване на веригата;
• подмяна на износващи се части.

Новата верижна верига трябва да работи с ниска скорост за период от 40-50 минути, след това да се изключи и допълнително да се провери напрежението на веригата. След това се правят няколко пробни изпитания без усилие и едва след началото на работа в нормален режим.

За монтаж и настройка на напрежението на веригата

Веригата от верижни триони "Sturm" е един от най-важните елементи на тяхното устройство. С монтирането на режещата верига на нова или вече използвана заострена верига започва подготовката на инструмента. Параметрите на веригата (дебелина на стъпката и на ствола) трябва да съответстват на инсталираната шина.

Видове механизми за опъване

Има два вида механизъм за опъване на веригата на верижните триони:

• линеен стандарт;
• с висока скорост.

Експертите препоръчват използването на по-ефикасен традиционен линеен механизъм, чието изпълнение следва:

• Развийте гайките и свалете капака на верижното колело.
• Преди да започнете да монтирате или демонтирате защитния капак на верижното зъбно колело, авторите на съвета препоръчват спирачката на веригата да се разхлаби, като издърпате спирачния педал към дръжката.
• Веригата е изстреляна за хващане, поставена върху зъбчатото колело и поставена върху гумата. Режещият ръб на зъба на горния клон на веригата трябва да бъде насочен напред. Необходимо е да се осигури лесно издърпване на веригата, лекота на въртене на барабана на съединителя по време на движението му.
• След това завъртете винта за опън напред, докато дръжките на долния клон влязат в жлеба на гумата и легнете срещу долния ръб на гумата.
• Последното регулиране на опъването на веригата, както и затягането на гумата, се извършва след като капакът е на мястото си и закрепващите винтове са затегнати (не напълно).

Какво означава: правилно затегната верига?

Както се вижда от препоръките на експертите, които са разделени на потребителите на интернет, знак за правилно опънатата верига е липсата на провисване отдолу и не много силно напрежение. Първата може да бъде проверена визуално, втората се проверява, като се издърпа веригата по протежение на гумата с помощта на ръката. За да се предотвратят порязвания, тази операция трябва да се извърши в защитни ръкавици. Ако се наблюдава, че долният клон на веригата е в съседство с ръба на гумата и веригата е свободна да се простира, тогава тя е правилно опъната.

Как се стартира верижният трион "Sturm"?

Добре настроеното и регулирано оборудване, според авторите на ревютата, е лесно да се започне при всякакви условия.

• Преди стартирането на верижния трион "Sturm" е поставен на равна повърхност. В този случай гумата не трябва да докосва земята. Спирачката на веригата трябва да се задейства, т.е. да се натисне до края на гумата.
• С лявата си ръка при стартиране задръжте предната дръжка на триона и с десния си крак натиснете задната ръкохватка към земята.

Верижни триони "Буря": начини на работа и мерки за сигурност

Потребителите препоръчват:

• Преди да започнете да работите с инструмента, трябва да сте сигурни, че всичките му възли и механизми работят.
• Необходимо е да се осигури стабилна позиция на оборудването, нищо не трябва да бъде под краката ви, тъй като излишните предмети могат да доведат до дисбаланс или падане на работника.
• Заточването е започнато от подвижна верига. Можете да видите както долния, така и горния клон на веригата, но основният се счита за първи път (трионът се пренася напред, зъбите лежат върху дървото). Ако режете с горния клон, трионът е отблъснат в посоката на оператора.
• Забранено е да се режат няколко клона едновременно. Трябва да се гарантира, че по време на рязането на един клон (инструмента) инструментът не влиза в контакт със съседните.
• Кожусите, които имат вътрешно напрежение на огъване, се подават първо отстрани на компресираните влакна и накрая се изрязват от страната на опънатите. В противен случай веригата и гумата могат да бъдат захванати в рязането.
• Трябва да се внимава по време на рязане на разделените дървета: възможно е да се натоварват и изхвърлят от верига чипове. Освен това, понякога разделените дървета притискат гумата.
• По време на рязане на дървета, лежащи на земята, те трябва да бъдат здраво фиксирани, за да се избегне търкането. Оптималното положение на дървените трупи е подреждането на козите.
• Изсичането на дървета се извършва чрез две разфасовки: подрязване и подрязване.

За ремонта

Авторите на ревютата уверяват: не се притеснявайте от онези, които са счупили резачката "Storm". Стартерът в него е най-проблематичният елемент в това отношение. Но в присъствието на опит, следвайки изискванията на инструкциите, не е трудно да го ремонтирате сами.

Как да премахна стартера?

• Извадете страничния капак на корпуса, като развиете винтовете и изключвате предпазните скоби.
• Развийте винта, който държи стартера, поставен настрани.
• Отстранете и отменете стартовата скоба и (ако има такива) пружината на софтстартера.
• Махнете макарата и въжето.

• Върху кабела развържете възела, издърпайте въжето от ролката.
• Извадете ролката от капака.

Как да извършите диагнозата?

• Проверявайте ролката (проверете за сълзи и пукнатини). Според опитни потребители стартерът може да не функционира поради повреда на задвижващата ролка отзад.
• Проверете пружината. Авторите на прегледите гарантират, че пружината, подобно на случая, може да бъде повредена на мястото на закрепването, най-често когато се вижда по време на демонтажа.

Как мога да събирам стартер?

След като инсталирате кабела, е необходимо леко да го издърпате и не го оставяйте да се плъзга. Може би неговото превъртане и "излитане" на планината. В този случай пружината може да изскочи от стартера. Потребителите на мрежи съветват, че за да се избегне това, е необходимо:

• Сменете ролката (монтирайте върху пружината на стартера и проверете за съединителя).
• Вентилирайте ролката (тя трябва да "издърпа" кабела в стартера). За да зададете желаното напрежение, са достатъчни четири до пет оборота.
• Прикрепете въжето. По-добре е да използвате услугите на асистент. Но е възможно тази процедура да се извърши сама. Необходимо е да сравните дупките в шайбата и в тялото на стартера. Изтеглете въжето през двата отвора, свържете възела в края, издърпайте въжето настрани.
• Поставете стартовата скоба.
• Ако е необходимо, сменете пружината с мек старт. След това поставете стартовата скоба на място и затегнете винта.
• Свийте въжето.
• Сменете капака и затегнете винтовете.

109-ти модел

Според потребителите един от най-популярните модели е верижният трион "Storm-109". Неговите характеристики:

• Мощност - 5 литра. а. (3,6 kW).
• Обемът на двигателя е 52 с. виждам
• Корпусът на двигателя е метален.
• Стартовата система (подобрена) е Ergo Start.
• Наличието на инерционен стартер (специален серпентина, оборудван с двойна спирална пружина) улеснява старта.
• За разлика от повечето аналози, моделът няма пластмасови, а метални зъби на захващане на маховик-стартер.
• Дължината на гумата е 50 см.
• Дължината на стъпката на веригата е 0.325 cm.
• Обемът на резервоара за гориво е 550 ml.
• Автоматизирано смазване на веригата.
• Обемът на резервоара за смазване на веригата е 260 ml.
• Наличие на регулируемата маслена помпа.
• Възможност за настройка на карбуратора.
• Системата за запалване е снабдена с термична защита.
• Обемният филтър за въздушен филтър може лесно да се демонтира за почистване, ако е необходимо.

Редомствената верига "Sturm-109" е един от най-новите модели. Характеристиките му, според авторите на рецензиите, ни позволяват значително да оптимизираме процеса на използване на оборудването.

Верижка "Storm" - необходим асистент за домашни занаятчии. Вниманието към препоръките на експертите и строгото изпълнение на инструкциите са гаранция за непрекъснато действие на инструмента от дълго време.