Pristyazhnaya кон: определение, характеристики и интересни факти

Товарни вагони коне,

Руската тройка

Езда на коне, овладяна от тройка, популярно руско забавление. Преди това те били използвани за бързо придвижване до далечни разстояния, никой не правел празник без тройно. Независимо дали става дума за сватба или сватовство, кънки на "Шевролет".

Обикновените коне за тройката са издръжливи, но не привлекателни външно Vyatka. Трима богати бяха определени величествени жребци Ориол - тънки и бързи, много красиви.

С цел да се превозват пътници, това е правилото: да отидеш един или двама души, тя е само на няколко, но ако хората, наети три, след това впрегнати три коня.

През четиридесетте години на деветнадесети век започна да се организира мач състезателни писти кочияши по тройки. Европа се срещна с тройката едва в началото на двадесети век на изложение в Лондон. В съветските времена една тройка от ориолски пътеки стана популярна в САЩ, нашите власти, използвайки това, дадеха такива отбори на представители от Америка като знак за уважение. Смята се за отличен и щедър подарък.

Възраждането на традицията

Интересното е, че през 90-те години руснаците загубиха интерес към триадите, почти станаха смъртта на традиционната руска кобра. Коренните кокалчета и плетените коне се продават от шоурумите до магазините за колбаси, тъй като мнозина не могат да си позволят съдържанието им при липса на интерес.

Ако няма движение "Жечпосполита", където има достатъчен брой ентусиасти след това е отишъл в Русия в един майстор, който знае как да се справи с тройна и го управляват правилно. Инициаторите предлагат създаването на градски конни мероприятия, където задължително участие е три. Така се появи "Купата на Русия", чийто финал се проведе в столицата. По-късно Русия се присъедини към Франция и бяха въведени скъпи награди "Винсен".

Правилно усвоени три

За правилното използване на тройката на конете има няколко основни правила. Първото правило е правилно подбран колан. Тя трябва да бъде направена поотделно за всеки от триплетите, за да се запази производителността на коня, а не да се губи сила. Основното свойство на колана е предаването на тягата от животното към вагона. Размерът на животното и структурата на тялото му - основният критерий, чрез който се създава колана, трябва да има колани за приспособяване. В центъра на такава колана трябва да има корен, а от двете страни конските коне - по никакъв начин не е обратното. Всеки кон преминава специална подготовка, за да отговаря точно на местоназначението си.

Какво представлява конят?

Ако говорим за тройка на коне, тогава има два вида. Кореновата тръстика е централният кон, като правило най-силната и издръжлива, благородна порода. Pristyazhnaya кон може да бъде селска порода, но има специални изисквания. Той трябва да е умен и гъвкав кон, който лесно се поддава на образованието. Pristyazhnaya кон - управлението на цялата количка, зависи от нея как да включите колана във времето и правилно. Това животно трябва да работи перфектно - точно в стила, от който се нуждае.

процепен кон

Коренник определя скоростта за цялата тройна. С помощта на мошеници той може да се развива до петдесет километра в час. За корен-човек са високи изисквания - благородна порода, липса на болести и добра издръжливост. Той е присъщ на ходенето, но може също така да премине в галоп. Има и поносим кон. Този кон е изкорен пред корена, ако има нужда от повече коне, отколкото от тройката. Има един вид многоцветен колан - двамата в предната част са неуловими, следвани от двойка закачени и приклекнали. Pristyazhnaya коня задължително се впрегна дори и в двата случая. В никакъв случай конете не могат да бъдат заменени. Уменията, които конят притежава, са неизвестни на роутър и обратно.

Състав на отбора

Всеки отбор е задължително съставен от няколко неща. Всеки детайл е задължителен и има собствена функционалност. Юздата е предназначена за командира, за да подтиква лесно конете и корена. Състои се от колани, ремъци, юзди и бита. Каишките са здраво фиксирани върху главата и лицето на животното, за производството им използват висококачествена кожа или синтетични, еластични материали.

Ушите не трябва да създават дискомфорт на животното, ако има такъв, тогава коренът няма да спечели необходимата скорост и конят може да завърти завоите, без да търпи главата си.

Основата на колана е ярем. Той е, който предава теглителни сили от коня до вагона. Тя се състои от две лепти, две възглавници, Homutin, гуми, Сергей Suponev, облицовка, Горт и двете влекачи. Това трябва да бъде правилно събрано, така че конете да не харчат твърде много усилия.

Вместо това, скобата може да се използва Schork - това е чисто кожен продукт. Schork по-удобен и лек, се състои от широк колан за монтиране на гърдите, два странични каишка подкрепа, прикрепен към тях, те са свързани помежду си със специални пръстени. Към същите пръстени са прикрепени и следи.

Седлото се състои от две основни части. Коремната стена не позволява да се колебаят валове и скоби, както и други части на колана. Поставката за плетене на една кука поддържа голяма тежест на вала, ярема и дъгата, така че гърбът на коня да не превишава. При тези животни, слаб гръбнак, с остър товар, който може да бъде доставен чрез дъга, иго или ездач, има възможност за фрактура. Ето защо е необходимо да се спазват всички правила на коланите и закопчалките.

Обиколката е поставена под седлото, за да я държи, е зашита от памук или памучна тъкан. Дъгата е един вид амортисьор, омекотява ударите и ударите на вагона. Свързва валовете със скобата. С помощта на юздите командирът контролира конете, а шлемът е създаден, за да предотврати накланянето на яката напред. Необходимо е безопасно да спрете вагона, особено ако спирането е остър.

Ако правилно спазени всички изисквания, на които се случва екип, той ще бъде по-лесно, а конете и кочияшът. Грижете се за вашите животни, конят и кореновата мечка изискват еднакво внимание.