Градската агломерация е ... Най-големите градски агломерации

Появата на света се променя бързо: селата и градовете отстъпват на градовете, а последното, от своя страна, се сливат в едно цяло и се превръщат в агломерации. Това е демографски и икономически процес, който се развива систематично и на етапи, не може да бъде спрян. Самият напредък диктува на човечеството условията за най-голямото му ускоряване. Целият двадесети век е период на масова индустриализация. Резултатът беше развитието на индустрии в различни посоки и свързаното с това увеличение на градското население, което осигурява всяко промишлено предприятие с основните ресурсни работници.

История на външния вид

Градската агломерация е процесът на разширяване на територията на селище поради изграждането и усвояването на съседни населени места. Урбанизацията беше доста бърза, през 80-95 години. Ако сравним данните от преброяването в началото и края на двадесети век, те ясно показват съотношението между селското и градското население. В процентно изражение изглежда така: през 1903 г. 13% - жители на градовете, до 1995 г. тази цифра е 50%. Тенденцията е оцеляла и до днес, но първите големи градски агломерации се появяват в древния свят. Например Атина, Александрия и, разбира се, великият Рим. Много по-късно през XVII в. Се появяват първите агломерации в Европа - Париж и Лондон, които заемат значителна територия в Британските острови. През XIX век в Северна Америка започва образуването на големи градски селища. Самият термин "агломерация" е въведен за пръв път от географа французин М. Руге. Според неговата дефиниция, градската агломерация е резултат от неселскостопански дейности за административната рамка на селището и участието на околните общности в него. Съществуващите определения към днешна дата са доста разнообразни в представянето, но обобщаващият принцип е процесът на разширяване, растеж на града. В този случай се вземат предвид много критерии.

дефиниция

NV Петров описва агломерацията като струпване на градове и други населени места на териториален принцип, и те растат заедно в процеса на развитие, има засилване на всички видове взаимоотношения (заетост, културни, икономически, и така нататък. Г.). В този случай клъстерите трябва да бъдат компактни и да имат ясни административни граници - вътрешни и външни. Pertsik EN дава малко по-различен определение: градската агломерация - е специална форма на урбанизация, която включва касетъчни географски близките селища са икономически взаимозависими и споделят обща транспортна мрежа, инженерна инфраструктура, индустриални и културни отношения, Обща социална и техническа база. В творбите си той подчерта, че този тип връзка е най-продуктивният среда за научни и технологични дейности, развитието на модерни технологии и съоръжения. В съответствие с това, че е тук, че най-квалифицираните работници са групирани за удобство, който се развива в сферата на услугите и създаване на условия за добра почивка. Най-големите градове и урбанизирани зони са териториалните граници на мобилния, това не е само от действителното местоположение на отделни елементи, но периоди от време, прекарано на движението на дадено лице или товар от ядрото към периферията.

Критерии за определяне на агломерацията

Сред модерните градове има много развити страни с население от над 2-3 милиона души. За да определите дали това населено място може да бъде класифицирано като агломерация, можете да използвате определени критерии за оценка. Въпреки това дори и тук мненията на анализаторите се различават: някои предполагат да се съсредоточат върху група фактори, а други - достатъчно, за да има една ясно изразена и документирана функция. Основните показатели, според които градът може да се припише на агломерацията:

1. Плътност на населението при 1 м².
2. Броят (от 100 хиляди души, горната граница е неограничена).
3. Скоростта на строителството и неговата приемственост (не повече от 20 км между главния град и неговите спътници).
4. Брой поглъщани населени места (сателити).
5. Интензивността на пътуванията с различни цели между сърцевината и периферията (за работа, обучение или за свободното време, т.нар. "Махала на махалото").
6. Наличие на единна инфраструктура (инженерни комуникации, комуникация).
7. Обща логистична мрежа.
8. Процент на населението, занимаващо се с неземеделска работа.

Видове градски агломерации

С цялото разнообразие на структурата на взаимодействие и условията за съвместно съществуване на градовете и техните спътници съществува кратка система за определяне на вида селище. Има два основни типа: моноцентрични и полицентрични агломерации. Най-голям брой съществуващи и нововъзникващи сливания се класифицират в първата категория. Моноциклените агломерации се формират от принципа на доминиране на един главен град. Има ядро, което при отглеждането включва други селища на територията си и формира посоката на по-нататъшното им развитие в симбиоза с потенциалните си възможности. Най-големите градски агломерации (по-голямата част от тях) се създават точно от монотип. Пример за това са Москва или Ню Йорк. Полицентричните агломерации са по-скоро изключение, обединяват няколко града, всеки от които е самостоятелно ядро ​​и абсорбира близките населени места. Например в Германия това е басейна на Рур, напълно изграден от големи единици, всеки от които има няколко спътника, докато те не са зависими един от друг и са обединени в едно цяло само на териториална основа.

структура

Най-големите градски агломерации в света се формират в градовете, чиято история варира от 100 до 1000 години. Той е разработен исторически, всички производствени комплекси, търговски мрежи, културни центрове са по-лесни за перфектен, отколкото да създават нови от нулата. Изключение са само американските градове, които първоначално бяха планирани като агломерации за по-високи темпове на икономическо развитие.

Така че, нека извлечем кратки изводи. Градската агломерация е структурирано селище, което (приблизително няма ясни граници) може да бъде разделено на следните раздели:

1. Центърът на града, историческата му част, която представлява културното наследство на региона. Неговото присъствие е най-големият връх през деня, често има ограничения за влизането на тази територия на личен транспорт.
2. Пръстенът около централната част, бизнес центърът. Тази област е много гъсто застроена офис сгради, в допълнение, има една обширна система на хранителни предприятия (ресторанти, барове, кафенета), обхватът на предоставяните услуги също е доста широко (козметични салони, фитнес зали и спортни зали, модни ателиета и така. Г.). Има добре развита търговска мрежа, особено скъпи магазини с ексклузивни стоки, както и административни държавни институции.
3. Жилищна площ, която се отнася за старите сгради. В процеса на агломерация често се превръща в бизнес квартали. Това е е свързано с високата цена на земята в жилищни сгради. Поради постоянното си търсене, сгради, които не принадлежат към паметници на архитектурата или историята, са разрушени или модернизирани за офис и други помещения.
4. Многоетажна масова сграда. Отдалечените (спящи) зони, индустриалните и индустриалните зони. Този сектор има като правило голям социален фокус (училища, големи обекти, поликлиники, библиотеки и др.).
5. Предградие, паркове, площади, сателитни села. В зависимост от размера на агломерацията тази територия се развива и е оборудвана.

Етапи на развитие

Всички градски агломерации по света преминават през основните процеси на формиране. Много селища спират в своето развитие (на някакъв етап), някои от тях просто започват пътя си към силно развита и удобна структура, в която хората да живеят. Приема се да се разделят следните етапи:

1. Индустриална агломерация. Връзката между ядрото и периферията се основава на производствения фактор. Човешки ресурси са свързани с определено предприятие, няма общ пазар за недвижими имоти и земя.
2. Трансформационен етап. Характеризирано от увеличаването на нивото на масово движение на махалото, съответно формира общ пазар на труда, чийто център е голям град. Ядрото на агломерацията започва активно да формира сектора на услугите и свободното време.
3. Динамична агломерация. Този етап предвижда модернизация и трансфер на производствени съоръжения към периферни зони. Успоредно с това логистичната система се развива, което позволява по - бързо сливане на ядрото и градове на сателитите. Има общи пазари на труда, недвижими имоти, изгражда се обща инфраструктура.
4. Пост-индустриална агломерация. Последният етап, който се характеризира с края на всички процеси на взаимодействие. Съществуващите връзки (ядро-периферия) са подсилени и разширени. Работата започва да се подобрява състоянието на агломерацията, за да се привлекат повече ресурси и да се разширят областите на дейност.

Особености на руските агломерации

За да се увеличат темповете на икономически растеж и развитието на производства с интензивно знание, нашата страна трябва ясно да формулира и изчисли планове за близко и далечно бъдеще. Исторически погледнато ситуацията, в която градските агломерации на Русия са построени изключително от промишлен тип. при планирана икономика Това беше достатъчно, но с принудителния преход към етапа на преобразуване (формирането на пазарна икономика) възникнаха редица проблеми, които трябваше да бъдат елиминирани през 90-те години. По-нататъшното развитие на градските агломерации изисква централизирана намеса на държавата. Ето защо тази тема често се обсъжда от експерти и висши държавни органи. Необходимо е напълно да се възстановят, модернизират и преместят производствените бази, което ще доведе до динамични процеси на агломерация. Без участието на държавата като финансиращо и управляващо тяло, този етап е недостъпен за много градове. Икономическите предимства на функциониращите агломерации са неоспорими, поради което се осъществява процесът на стимулиране на асоциации на териториално свързани градове и населени места. Най-голямата градска агломерация в света може да бъде създадена в Русия в близко бъдеще. За да направите това, има всички необходими ресурси, остава да се използва компетентно главната - административна.

Най-големите градски агломерации в Русия

Всъщност днес няма ясна статистика. за критерии за оценка агломерации в Руската федерация могат да бъдат идентифицирани 22 най-големи, които се развиват постоянно. Моноцентричен тип формация преобладава в нашата страна. Градските агломерации на Русия в повечето случаи са в индустриалната фаза на развитие, но осигуряването им с човешки ресурси е достатъчно за по-нататъшен растеж. По брой и етап на образуване те се подреждат в следната последователност (първите 10):

1. Москва.
2. Санкт Петербург.
3. Ростов.
4. Самара-Толиати.
5. Нижни Новгород.
6. Новосибирск.
7. Екатеринбург.
8. Казанът.
9. Челябинск.
10. Волгоградът.

Броят на градските агломерации в Руската федерация нараства поради създаването на нови асоциации, които не включват непременно градове с население от един милион души: сливането се осъществява за сметка на индикатор за ресурса или промишлени интереси.

Световни агломерации

Невероятни цифри и факти могат да бъдат получени чрез изучаване на тази тема. Някои от агломерациите в света имат райони и популации, сравними с тези на цялата страна. Общият брой на тези теми е трудно да се изчисли, защото всеки експерт прилага определена (избрана от него) група от характеристики или един от тях. Но когато разглеждате първите десет, можете да разчитате на единодушието на специалистите. Така че:

1. Най-голямата градска агломерация в света е Токио-Йокохама. Населението е 37,5 милиона души (Япония).
2. Джакарта (Индонезия).
3. Ню Делхи, Индия.
4. Сеул-Инчон (Република Корея).
5. Манила (Филипини).
6. Шанхай (КНР).
7. Карачи (Пакистан).
8. Ню Йорк (САЩ).
9. Мексико Сити, Мексико.
10. Сао Пауло (Бразилия).

Проблеми на градските агломерации

С всички положителни аспекти на развитието на икономиката, културата, производството и науката има доста недостатъци, които характеризират мегаполисите. Първо, голяма част от комуникациите и непрекъснато нарастващия товар (с активно развитие) води до проблеми в жилищните и комуналните услуги, съответно нивото на комфорт на гражданите намалява. Второ, транспортните и логистичните схеми не винаги осигуряват подходящо ниво на бързина на транспортиране на стоки и хора. На трето място, висока степен на замърсяване на околната среда (въздух, вода, почва). Четвърто, агломерацията привлича по-голямата част от работещото население от малките градове, които не са техни спътници. Пето, сложността на административното управление на големи площи. Тези проблеми са известни на всеки жител на града и за тяхното премахване е необходима дълга и трудолюбие работа на всички градски структури.