"Point-Y" (настройка): характеристики, радиус на повреда, снимка

В средата на шейсетте години бе отбелязан истински бум в ракетно инженерство и често бяха въведени ракети дори и в онези области, които традиционно бяха заети от конвенционалната барелна артилерия. Особено разграничени в тази област е Никита Хрушчов. Въпреки това, имаше в тази иновация и тяхната светла страна. Например през този период СССР постави солидна научна основа за развитието на огромен брой ракетни системи.

Към тях принадлежи и "Point-U": тази инсталация е много по-добра от всички свои чуждестранни партньори (и в началото изобщо няма такива). Ще ви разкажем историята на създаването на това оръжие днес.

Предпоставки за създаване

Около средата на 60-те години Министерството на отбраната започна работа по изцяло нова балистична система с ограничен обхват. За първи път в историята на вътрешния оръжеен комплекс, залогът не е бил направен на силата на бойното звено, а на точността на ракетата. Всички предишни проектиране беше абсолютно ясно, че този подход трябва да стане преобладаващ в нов, променен свят. По-специално, възможно е да се нанесат болезнени удари на територията на врага, без да се разпространи цялото квартал до парчета.

Бях обучен да разработи ICF "Факел". Работата не беше направена на празно място: като основа се използват ракети от комплекс М-11 "Буря", първоначално инсталиран изключително на кораби. Първият резултат беше комплекс Ястреб. Предполага се, че ще използва радио-електронна система за насочване. Просто казано, в този случай ще трябва да "пренасяме" ракетата от земята, като постоянно регулираме точността на нейния полет.

Още през 1965 г. "Хоук" стана проект "Point". Ракетната част беше изоставена, но инженерите напълно преработиха направляващата система. Така че те напълно изоставиха електронната схема, което предполага използването на сравнително проста инерционна опция. Тя не беше изпитана и изпробвана много от предишните съветски ракетни системи. Но това все още не е "Point-U". Инсталацията премина през доста сложна пътека за развитие, тъй като разработчиците постоянно се сблъскват с нови технически пречки.

По-нататъшна работа

Всички проекти на "Фенер" не надхвърлят рисунки и скици. Приблизително през 1966 г. всички разработки бяха прехвърлени на Бюрото за проектиране на Коломенско, а проектът незабавно бе контролиран от С. П. Инвивилбъл. Инженерите в "Коломна" обаче напълно се съгласиха с гледната точка на колегите си от "Факела": наистина системата за инерционно насочване ще бъде оптимална. За целите на справедливостта следва да се отбележи, че в бъдеще проектът е напълно преработен. Всъщност от него остана само името "Tochka-U". Инсталацията е до голяма степен подобрена, дизайнът й е станал по-евтин.

Като цяло активният етап на работата започна едва през 1968 г. Този път проектът подкрепи около 120 най-различни научни и технически предприятия, с които "Tochka-U" е създадена. Този подход бе продиктуван от факта, че в най-кратки срокове се изискваше да се създаде не само самата ракета, но и механично шаси, както и инсталация за пускане и огромно количество електронни "пълнеж". Огромен принос имаха волгоградските барикади, които създадоха стартер от нулата, както и автотранспортния завод Брянск, в съоръженията, на които бяха проектирани и построени всички елементи на новото шаси.

Работете върху стартера

Като цяло, първоначално първоначално бяха разгледани две версии на стартера, с които ще започне балистичната ракета "Tochka-U". Първият от тях е създаден от инженери от Коломна, но е бил използван изключително при изпитването на полигони. По-специално, това изстрелване бе демонстрирано по време на изпитанията от 1971 г., проведени в Капустин Яр. Почти непосредствено основната роля играе дизайнът, разработен от завод "Барикаде".

Основните характеристики на ракетната единица

През 1973 г. заводът в Воткински в Удмуртиа започва да сглобява ракети. В същото време започнаха първите етапи на държавните процеси, според които "Tochka-U" беше приет. Инсталацията в войските е по-известна под индекса 9K79.

Основата на целия комплекс е едноетапна ракета за твърдо гориво 9М79. Общата дължина на боеприпасите е 6,4 метра, диаметърът е 650 мм. За коригиране на курса са използвани решетки с диапазон от 1350-1400 мм. Изстрелва се ракетата с бойна маса от около два тона, от които най-малко един тон и половина е директно върху ракетата. Останалите 482 килограма са разделени помежду си експлозивна заряд и електронна система за управление.

Много трудности доведоха до правилната рецепта за солидна ракетно гориво, който е отговорен за разпръскването на ракетата и привеждането й в действие. В крайна сметка спряхме в състава, който включваше каучук, алуминиев прах, както и голяма част от амониевия перхлорат. Резервоарът за гориво изгоря за около 18-28 секунди. Ракетата получи инерционен импулс, достатъчен за полет от 235 секунди. Поради това ракетен комплекс "Tochka-U" се оказа относително евтин, тъй като дизайнът използва минималното количество гориво и експлозив.

Характеристики на системата за ориентиране

Като част от комплекса има голям брой електронно и механично оборудване, отговарящо за насочването: командно-гироскопско устройство, курс за аналогов калкулатор, много скоростни сензори и т.н. Основата на системата е командното-гироскопско устройство на марка 9B64. Той е отговорен за стабилизирането на платформата по време на полета. Като цяло ракетната система "Tochka-U" е осигурила ракетата да удари целта на разстояние 50 километра и с разпръскване не повече от 30-40 метра вече на тестове, които по това време граничат с фантазия.

От всички инструменти данните бързо бяха прехвърлени на компютър 9B65, който бе отговорен за автоматично полагане на полетния курс. Това беше направено съвсем просто: устройството сравни получената информация с показателите, които бяха поставени в него в началото и, ако е необходимо, коригира полета. Както вече споменахме, това беше направено с помощта на тролизирани руля, разположени в края на снаряда. Ако по време на поправката горивото все още не е изгоряло, са били използвани газови динамични волани, като се използва енергията на газовете, отделени от горивния състав.

Тази ракетна система "Tochka-U" също се различава съществено от няколко от чуждестранните си колеги, в които управлението и коригирането на курса са многократно по-сложни.

Други технически решения

Тъй като бойните и задвижващите части на комплекса бяха неразривно свързани през целия полет, инженерите се съсредоточиха върху разработването на система за корекции, която да започне да работи директно при приближаването на целта. На този етап чувствителният жироскоп трябваше да държи снаряда под ъгъл 80 ° спрямо линията на хоризонта. Като цяло, балистичната ракета "Tochka-U", въпреки сравнителната си простота и евтиност, показва отлични резултати в точността.

Данните за местоположението на целта бяха въведени преди ракетата да бъде повдигната до вертикалната позиция на стартера. Контролното оборудване и аргоновият конвертор автоматично изчислиха и формираха полетната задача, след което бяха прехвърлени на ракетата.

Много интересен беше методът за тестване на жироскопичната стабилизираща система, използвана от балистичната ракета "Tochka-U". По-специално, в дизайна му имаше специална полиедрична призма, свързана с оптичната система за разпознаване на курса. В черупката на ракетата имаше малък прозорец, светлината, от която падаше върху този полиедър и се отрази точно на уредите за проверка.

Работи върху създаването на самоходно шаси

На първия етап инженерите вярват, че шасито ще бъде направено въз основа на някаква машина, разработена в завода в Харков. Въпреки това, след сравняване на характеристиките на всички предложени проби, бе дадено предимство на създаденото копие Автомобилен завод Брянск. Въз основа на това плаващо шаси, 9P129 е създаден. Странно е, че според документите работата по комплекса "Tochka-U" е под надзора на завод "Волгоградска барикада". Сериозно същите ракети и много други важни елементи на шасито като цяло произвеждат завода в Петропавловск.

Технически характеристики на шасито

Машината е оборудвана с дизелов двигател, развиващ мощност до 300 конски сили. Мощният двигател позволи на устройство, готово за пускане, да се движи по магистралата със скорости до 60 км / ч. Офроуд ограничи скоростта на трафика до 10-15 км / ч. В случай на необходимост комплекса "Tochka-U" със собствена мощност може да преодолее водните препятствия, развивайки се със същата скорост до 10 км / ч. Тъй като общата маса на шасито не надвишава 18 тона, тя може да се транспортира с почти всички военни транспортни самолети.

Отделението за ракетата беше съвсем оригинално. Така в предната му част е монтирана масивна топлоизолационна качулка, която надеждно защитава бойната глава на снаряда от излагане на прекомерно високи или твърде ниски температури. Какво друго е забележително за "Point-U"? Предварителната подготвителна работа ясно я отличава от всички останали ракетни системи поради простотата и високата скорост на всички операции.

Подготовка за бойна заетост, работа преди старта

Стандартът за подготовка за стартиране от курса пое пълната готовност за максимум 20 минути. В същото време, лъвският дял от времето беше изразходван за осигуряване на максимална стабилност на самата шаси. Всички останали процедури бяха извършени чрез обучени изчисления многократно по-бързо. По този начин само инсталацията "Point-U" (снимката е налична в статията) е истинско усложнение.

Прехвърлянето на команди към системата за управление бе буквално няколко секунди, вдигането на стартера до вертикално положение отнема точно 15 секунди, след което веднага можеше да се пусне. Възходът на ракетите може да достигне 78 °. По този начин комплекс "Tochka-U" е страхотно оръжие, чието разгръщане, при благоприятни условия, отнема по-малко от две минути.

В хоризонталната равнина механикът на ръководството позволи да се завърти лоста 15 ° надясно и наляво по отношение на централната ос на самоходното шаси. При изстрелване в максимален диапазон от 70 километра ракетата излетя на това разстояние само за няколко минути. През това време изстрелът "Tochka-U" трябваше да бъде преместен на маршируваща позиция и да се оттегли от "осветената" позиция. Зареждането на комплекса отне около 19-20 минути.

Транспортно-товарна машина

Какво друго е включено в комплекса "Tochka-U"? Характеристиките на неговата ракета, ако не сте забравили, приемате, че тежестта на снаряда е два тона. Така че е невъзможно да се направи без машина за транспортно таксуване, създадена въз основа на шасито на BAZ-5922. В тялото му има място за две ракети, чиито бойни части са покрити с топлоизолационна обвивка. Монтирането на снаряди върху релсите се извършва с помощта на товарен кран, който е част от дизайна на 9Т128.

По принцип ракетите могат да се съхраняват за сравнително дълго време в транспортна машина за зареждане, но за тази цел е много по-добре да се използват специално проектирани метални контейнери. Каква е причината за това? Ако инсталацията "Point-U" (снимката на която се намира многократно в статията) е съхранявана при неподходящи условия, ракетата може да лети навсякъде, но не и по предназначение.

За да се транспортират големи разстояния, се използват специални машини 9Т222 или 9Т238, които са практически стандартни трактори. На една такава машина можете да транспортирате два контейнера / ракети или четири бойни глави. Без значение колко добър е "Point-U", неговите характеристики в крайна сметка започнаха да се влошават все повече и по-забележимо. Разбира се, започнаха да се модернизират машините.

Промени и надстройки

Резултатът от работата е възприемането през 1983 на комплекса "Tochka-R". По принцип тя се различава от старата система само по нов начин за насочване на ракетата към целта. По-точно дизайнерите отново се върнаха към идеята за система за насочване на радарите. Новият комплекс може автоматично да заснеме целта на разстояние 15 километра, след което стартират стандартните контролни механизми, наследени от старата "точка". Въпреки това, новата инсталация може да използва целия набор от ракети, които са били пуснати в миналото.

От 1984 г. започва нов кръг от работи, тъй като дори характеристиката на инсталацията "Tochka-U" на новото поколение не задоволява твърде много военните. Тестовете се проведоха още през 1986 година. Три години по-късно обновеният комплекс е приет за сервиз и започва серийно производство. Както и в предишния случай, основните промени докоснаха директно ракетната част. В резултат на това масата на "Point" нараства с около 250 килограма.

Но не само това се характеризира с новата инсталация "Point-U". Радиусът на поражението също бе увеличен. Новата ракета получи двигател с твърдо гориво с маса от един тон. Обхватът на полета след това се увеличи незабавно до 120 километра, което направи възможно създаването на ядрени версии на снаряди.

Нови версии на балистични ракети

Преди обновяването комплексите получиха бойни единици от нови типове. По принцип за днес има следните видове черупки за "Toots":

• 9M79. Този модел на ракетите е първият, той се появи заедно със самата инсталация.

• 9M79M. Първият вариант на модернизация. В този случай самата технология на производството е сериозно променена. Освен това беше осигурена пълна съвместимост с новата автоматична система за насочване на целта. Подобрената ракета има индекс 9M79R.

• 9M79-1. Ракета с това име се характеризира със значително увеличен обхват на полета.

• 9M79-ORM. Това е тренировъчен модел на бойна ракета, която се използва при подготовката на бойни изчисления. На външен вид, те почти напълно възпроизвеждат бойните си "предшественици".

Видове военни единици

Военните части на самите ракети не са толкова разнообразни. Тук даваме най-често.

• 9H123. Висока експлозивна фрагментация. Развитието е завършено в края на 60-те години. В своя дизайн има почти 163 килограма експлозивни и 14,5 хиляди полуфабрикати. Те могат да покрият площ до три хектара. Тук трябва да се отбележи, че по време на проектирането е направено огромно количество изчисления, според които тротилната маса е разположена под ъгъл спрямо централната ос на ракетата, като по този начин се осигурява най-равномерното разпределение на фрагментната маса върху зоната.

За този снаряд пехотата "Tochka-U" не е обичана сред пехотата. Поражението на работната ръка при използването му е близо до 100%. Скриването от тежки повреди може да бъде само в много добър подслон.

• 9H123K. Какво е забележително за тази ракета "Tochka-U"? Характеристиките му са съвсем прости: клъстерна фрагментационна снаряд с 50 боеприпаси. Всеки от тях е отделен малък снаряд с тегло 7,5 килограма, с килограм заряд на експлозив. Отделни "гранати" разпръскват около 316 фрагмента, но поради разпръсването им на надморска височина от около два километра покриват до седем хектара наведнъж. За да се разпределят касетите по-равномерно, падането им се стабилизира от парашути, подобни на ленти.
• Ядрени бойни глави, с индекс 9H39. Мощност - внушителен 10 килотона. Но има и модел 9N64, чийто капацитет е вече 100-200 (според различни източници) килотон. Всички ракети, които бяха снабдени с ядрена бойна глава, бяха означени с буквата "Б". За целия живот на комплекса те не са били използвани веднъж.

Това се отличава с това, което представлява ракетен комплекс "Tochka-U". Снимките, които в съответното количество са представени в статията, ще ви позволят да създадете своя собствена представа за това.