Михаил Нагибин - директор на хеликоптера в Ростов: биография, награди, памет

Обикновено преминаване на хеликоптера в Ростов. Хиляди хора преминават през широки автоматични врати, бързат да работят или бързат вкъщи. Те продължават напред, без да забелязват, но винаги се спират до прага и вдигат очи.

Какво привлича очите на тези уморени, бързи работници? На възрожденската сграда е построена възпоменателна плоча, която е мемориален барелеф, изобразяващ любезен и активен човек.

Nagibin MV - Почетен авиационен строител на СССР, мъдър активен лидер и просто добър човек. Заради трудолюбивия си активен живот той се справя много добре с обикновените хора и успя да запази високо икономическото ниво на целия град.

Кой е той - Михаил Нагибин, чиято биография и дейности представляват интерес за много от нашите съвременници? Да опознаем този необикновен, интелектуално развит човек и да научим как е живял, какво е направил и какво се стреми.

Ранно детство

Михаил Василевич Нагибин е роден в трудни времена преди войната - през есента на 1935 г. в района на Ростов, в простата фамилия на дон казака. Баща ми работи като асемблер в местна фабрика за самолети. Любов към небето и самолети, които Миша наследи от него.

Градът Таганрог, в който се е родил бъдещият авиатор, се намира на брега на Азовско море и е включен в списъка на историческите градове на Русия. Градът е много голям и красив, с добре развита инфраструктура. В Таганрог има много промишлени и обществени сгради.

Великата отечествена война

Великата отечествена война, малката Миша се срещна в евакуацията. И въпреки че животът в презаселването беше горчив и тежък, той спаси момчето от ужасни, чудовищни ​​спомени.

През Втората световна война град Таганрог е бил под тежка нацистка окупация, която продължила малко повече от две години. Беше ужасно време за останалите. Германците правеха фанатични прегрешения, подигравайки безпомощното цивилно население. Те унищожили всички евреи (около четири хиляди души), измъчвали малки сираци от сиропиталището, използвали кръвта си, за да пренасят офицерите си ...

През 1943 г. Таганрог е освободен от съветски войски, в операцията са присъствали военновъздушни сили, пехота, кацане и флот.

връщане

Веднага след освобождението на Таганрог Nagibin се завръща в родния си град, където осем Миша отиде в първи клас на училище номер двадесет и четири. Средно образователна институция е превърната от германците при конюшнята, така че от началото Nagibin учи в сградата на металургичен завод, а в свободното си време, отиде с други деца за възстановяване на училищни кабинети, унищожени и повредени нацистките окупатори. Тогава детето първо се влюби в самолетите.

През следващите две години въздушните кораби редовно прелетяли над града, внимателно преглеждали и грижливо охранявали околността. Малката Миша просто се влюби в звъненето и продължителната моторна трепет на самолета. Той развълнува въображението, омагьосано и завладяващо.

Ето защо не е изненадващо, че след като завърши средните седем класа, младият Михаил Нагибин влезе в местното авиационно техническо училище.

младежта

Учението на момчето беше лесно. От баща си той приема не само любовта към самолетите, но и увереността, вниманието, интереса и разбирането. Вярно е, че теорията не е доволна от младия човек, колкото и практиката.

След като посети фабриката, като се обърна с инструменти и различни детайли в ръцете си, Михаил Нагибин даде сърцето си на развитието на любимата си професия.

След дипломирането си получава дистрибуция в една от най-старите авиационни заводи в Русия, разположена в Таганрог, където баща му продължава да работи. В предприятието, един новак колектор-riveter (да, това е първата работа на Nagibin) бързо спечели уважението и доверието на колеги и мениджъри. По-малко от няколко месеца, като умело образован човек беше назначен за помощник-майстор на магазина. Скоро следващото увеличение ще последва, но Михаил Нагибин бе съставен в армията.

Службата се проведе като авиационен механик на Московския военен окръг.

образуване

След като минал през военната служба, Михаил, който бил влюбен в самолети, се връщал в родния си завод, където бързо се издигал до степен на господар. В това положение младежът осъзна, че не знае много. Той искаше да получи повече информация и умения, да стане по-квалифициран и компетентен.

Следователно, Нагибин влиза в Политехническия институт, отдел "Кореспонденция". Висшето учебно заведение е в Новочеркаск (регион Ростов).

На възраст от двадесет и шест години, Михаил Нагибин получава диплома по машиностроене, с възможност да работи в областта на "инженерната технология". По това време младият специалист вече бил женен и заемал сериозна длъжност като контрольор.

Работейки като инспектор, Михаил Василиевич се утвърди като задълбочен и взискателен професионалист. Преди да вземе решение, младият Нагибин отдели достатъчно време, за да проучи този проблем с помощта на необходимата литература, допълнителни документи или изследвания.

Кариера в продукцията

След дипломирането новоназначеният инженер е назначен за заместник-началник, а година по-късно е натоварен да ръководи машинния магазин номер едно. В този момент Михаил Нагибин придобива всеобща популярност и уважение.

Колеги и подчинени, виждайки извънредния си ум, квалифицирани умения, искрено ентусиазъм и страст към работа, младият специалист не смяташе за своеобразен старши или сикофант. Те високо ценели Майкъл, слушаха съветите си с радост и изпълниха исканията си с удоволствие.

Позицията на управителя на магазина беше много приятна от младия инженер. Притежаващ всички качества на талантлив лидер и притежаващ необходимия багаж на знания и умения, той може да бъде в центъра на производствените събития, да се занимава с творческо възприятие, да насочва екипа към изпълнение на необходимите задачи и инструкции.

Лидерството, гледайки младия активен Нагибин, постави големи надежди върху него. Михаил Василиевич бе изпратен за преминаването на висшите икономически курсове, проведен в регионалния комитет на Ростов, за повишаване на професионалната квалификация.

На навършване на тридесет и пет години, Нагибин получи още една голяма промоция - той стана главен технолог на авиокомпанията.

Важна задача

Преходът към нова позиция бе белязан от въвеждането на нова посока в завода. Преди предприятието бе поставена сложна неизвестна задача: беше необходимо да се започне серийното изграждане на самолетоносача Ту-142М, предназначено да открива и унищожава ракетни-подводни крайцери или ядрени подводници.

За да започне изграждането на нов модел aviakonstruktsii, че е необходимо внимателно да проучи всички подробности за неговото изграждане, за да се дълбоки промени в системата за изготвяне на централата, да се въведе най-новите технологични разработки и за допълване на производството на най-новото техническо оборудване.

С тази трудна и важна задача Михаил Василиевич Нагибин успя изненадващо да се наслади и професионално. Производството на Tu-142M беше доставено на конвейера в най-кратки срокове, без да се повреди и да се изпусне.

Беше ли оценена огромната работа, извършена от Михаил Нагибин? Наградите и наградите, присъдени на този безкорист, говорят сами за себе си. Той получи много почетни заповеди и медали, както и нова и престижна, но невероятно сложна среща.

Придвижване

Директорът на завода, където работи Михаил Василиевич, го видял като негов наследник и много искал да му даде стола на директора. Най-висшето държавно ръководство обаче смята за необходимо да прехвърли Нагибин в Ростов на Дон, където хеликоптерът се развива и подобрява.

С какво сърце Михаил Нагибин напусна родния си град и любимото му работно място? Можем само да си представим колко трудно за него е да напусне обичайния начин на живот, скъпи за сърцето на космоса, скъпи и добре познати хора.

Каквото и да е било, през 1976 г. Михаил Василевич се премества в друг град, където започва директните си задължения като главен инженер.

Колко време свиква Михаил Нагибин на ново място? Ростов на Дон е най-големият град в южната част на Руската федерация, на територията на която се намират огромни промишлени предприятия. Следователно животът в такъв промишлено работещ град не може да помогне, а като ентусиазиран инженер.

Година по-късно той вече бил добре запознат с всички и бил в състояние да транспортира семейството. Работата продължава да заема централното място в живота на Михаил Василиевич, което не остана незабелязано в правителствените кръгове.

Четири години след преместването му Михаил Нагибин е назначен за директор на Хеликоптера в Ростов.

Престижно назначаване

Заемайки такава висока и отговорна длъжност, Михаил Василиевич направи много за увеличаване на икономиката и производството не само на това предприятие, но и на целия град. Под строгото ръководство на Нагибин Ростов хеликоптер растение стана най-голямата асоциация за машиностроене в Русия. Беше извършено цялостно техническо преоборудване на производството, бяха създадени специализирани работилници за производството на леки и потребителски стоки и бяха подобрени вътрешните и социалните условия на труд. Масовото производство на най-добрите многофункционални транспортни хеликоптери Mi-24 и Mi-26, за които директорът на въздухоплаването получи орден "Ленин" и други почетни титли, бе включено в масово производство.

Докато бил в позицията си, Михаил Нагибин бил изключително честен и уважаван човек. Неговите подчинени не помнят случай, че главата на Хамил или ги обижда. Той е известен с големия си капацитет за работа, точност, справедливост и скромност.

преструктуриране

По време на перестройката, когато много предприятия бяха изтеглени и затворени, Михаил Василиевич успя да запази предприятието, което му беше поверено. Когато продукцията дойде в тежко икономическо време, той намери допълнителен източник на финансиране за комплекса си - той построи огромен търговски и изложбен център, чиято печалба беше за запазване на персонала и научно-техническото оборудване на завода.

Работниците навреме получиха прилична заплата, и това въпреки общата икономическа криза в държавата. Нагибин, чувстващ отговорността за съдбата на своите работници, направи всичко, за да подобри техния финансов и социален статус.

благотворителност

Важен принос в обществения живот на града и да Михаил, когато е оборудван мощност за вилно селище, е революция комплекс за лечение на деца и възрастни, обнови училищата и е оборудвала своите компютри ...

Не избройте всички добри дела, които генералният директор Нагибин е направил в полза на своя град и завода му. Затова не е изненадващо, че Михаил Василиевич е спомен спокойно в Ростов и с благодарност.

Той инсталира паметна плоча (входа на растението Rostvertol). Едно от училищата е кръстено на него. Проспектът от октомври се преименува в проспекта на Михаил Нагибин. Ростов на Дон е горд и отличава своя работещ герой.

смърт

Михаил Василиевич Нагибин почина от сърдечен арест на 31 март 2000 г., след натоварен ден, отговорни срещи, бизнес срещи и пресконференция. Дълго време работи без почивки и почивки, като се отдаде на любимия си бизнес и любимия си град.