Духов Николай Леонидович, съветски дизайнер на бронирани автомобили: кратка биография

Духов Николай Леонидович - главен дизайнер на Танк завод Киров. Той направи огромен принос за победата във Великата отечествена война. Плодовете на произведенията на Духов са от голямо значение за защитата на СССР. Благодарение на него американският монопол върху ядрените оръжия е елиминиран.

семейство

Dukhov NL е роден на 26 октомври 1904 г Регион Полтава, село Вепик. Майка Михайлова, майка му, беше дъщеря на беден собственик на земя. Леонид Викторович, баща, служи като парамедик. След това се премести в захарната фабрика в селото, където живее бъдещата съпруга. Една година след сватбата на Леонид и Мария, Николай е роден.

образуване

На седемгодишна възраст Николай отива в началното училище във Вепик. След дипломирането си през 1914 г. продължава обучението си в класическата гимназия Gadyachsky. Имаше отлично преподаване на чужди езици, благодарение на което духовете напълно усвоиха английски, немски и френски език. През 1919 г. гимназията се превръща в второстепенно училище по труда. Николай завършва през 1920 г.

Възможността да продължи образованието на Николай се появи едва на 22-годишна възраст. На заседанието на "Комсомол" в завода беше решено да се предаде на Духов разрешение за работещия факултет на поземленото проучване на Харков и геодезически институт. След дипломирането си той успява да влезе в машиностроителния факултет без изпити в политехническия университет в Ленинград, където учи да проектира и произвежда трактори и коли. Завършва института през 1932 г.

Трудов стаж

Духов Николай Леонидович, чиято биография е описана в тази статия, започна да работи от 14-годишна възраст. Първо той беше секретар комитет на бедните в родното си село. От 1921 г. става агент на хранителен отряд. Проведено преброяване за оценка на данъците. Той отговаряше за читалнята в района. Той беше секретар на регионалната земя и ръководител на службата по вписванията. През 1925 г. се установява да работи като резачка за цвекло в завод "Чупаковски". По-късно той е прехвърлен в отдела по технически и стандартизация.

Веднага след института Духов получи работа в завода в Ленинград "Красни Путиловец". Отначало той беше обикновен служител на ранг-файл. Но няколко години по-късно започва да заменя главния дизайнер.

Духов Николай Леонидович: дизайнер от детството

Интересът към нещо, което да се изгради и изгради в Николай, започна да се проявява от детството. Когато бил само на 7 години, той бил подхождан от съседни момчета, за които направил дървени оръжия за улични боеве. Като тийнейджър Никълъс можеше лесно да поправи механичен часовник, инструменти, сеялка. И след гимназията създадох радиоприемник. Така се появи първото радио в селото.

Работа в производството на цистерни и трактори

През първите години на работа в завода в Ленинград Киров (LKZ), Николай Леонидович Духов е ангажиран в проектирането на различни приспособления за универсалния трактор. Той работи по създаването на първата съветска "лека кола" "Ленинград-1". Участва в изграждането на кран.

През 1936 г. г-н. Е участвал в работата по подобряване на бронираните превозни средства. Той бе прехвърлен в SKB-2, където започна да създава техника за силата и тегленето на резервоара. Няколко години по-късно колегите му използват тези данни. След това той е назначен за ръководител на групата дизайнери, ангажирани в модернизирането на резервоарите Т-28. Работата е завършена през 1938 г. Предаването на новия дизайн на борда се извършва лично от Духов.

В края на 1938 г. той показа нов проект за тежък военен резервоар KV-1, който по-късно стана кошмар за германците. През 1939 г. LKZ започва серийно производство на ново оборудване според чертежите на Духов. През 1940 г. е назначен за поста заместник-началник на СКБ-2. Той става водещ дизайнер на KV-1 и има голям принос за създаването на KV-2.

През 1941 г. централата трябвало да бъде евакуирана в Челябинск. Предприятието е преименувано и започва да се нарича съкратено като ChTZ. Въз основа на местната тракторна централа започна производството на резервоари от серията KV. През юли същата година Духов е назначен за водещ дизайнер на третия отдел и заминава за Челябинск. Работата беше организирана бързо. И през октомври 1941 г. Николай Леонидович стана заместник главен дизайнер на завода. През 1943 г. е назначен за главен дизайнер на ChTZ. Той работи до 1948 г.

През това време Духов създава конвейерното производство на нови резервоари KV. Той ръководи разработването на техните модификации и артилерийските инсталации. Средните резервоари Т-34 бяха радикално модернизирани. Под ръководството на Духов се разработва нова серия от информационни системи (1, 2, 3, 4). В следвоенния период те създадоха нов трактор S-80 със затворена кабина.

Работа в ядрената индустрия

През 1948 г. Духов Николай Леонидович участва в работата по атомния проект KB-11. Започва да заменя главния дизайнер Ю Kharitonov. Под ръководството на Николай Леонидович имаше сектор, отговорен за създаването на първата съветска плутонийска такса и атомна бомба. През 1949 г. Духов участва в процеса срещу тестовия сайт Semipalatinsk. И през 1953 - водородна бомба.

От 1954 г. Духов става директор, водещ дизайнер и научен ръководител на първия клон на KB-11. Николай Леонидович определи основните насоки на дейността на института - създаването на боеприпаси за ядрени оръжия, системи за иницииране на такси, устройства за автоматизация и апаратура.

Съветският дизайнер Dukhov NL се смята за основател на проектантската школа за ядрени боеприпаси. За 10 години работа под ръководството на Духов са разработени 3 поколения автоматични блокове. Също така създадоха боеприпаси за балистични ракети, торпеда, първите ракети за военно корабоплаване, военновъздушните сили и въздушната отбрана. За тях освен това бяха създадени редица различни електрически уреди. Под ръководството на Духов са разработени 3 поколения измервателни уреди:

• oscillographic;
• bezostsillograficheskaya;
• автоматизирана, цифрово регистрирана.

Дизайнер, учител

Николай Леонидович комбинира инженерна и инженерна работа с преподавателска дейност. От 1935 до 1940 г. той е бил ангажиран в обучението студенти в Ленинградския път и политехнически институти. През 1944 г. е открит Инженеринг за машиностроене на машиностроенето с резервоар и механично-технологичен отдел. Ръководителят на отдела е назначен на Духов. Той също така е контролирал изпитателната държавна комисия на този институт.

Николай Леонидович, съветски дизайнер, винаги придава голямо значение на обучението на висококвалифицирани специалисти. Дукът беше помолен от министерството да даде научни степени на кандидатите за технически науки. И първите три защити се състояха през 1962 г.

Личен живот

Духов Николай Леонидович се омъжи за Мария Александровна, с която живее до края на дните си. Работата за Духа винаги е била на първо място. Но семейството за него беше голяма стойност. Жена му беше много чувствителна и разумна. Често, когато отиваха в театрите, видя, че в средата на действието Никълъс изведнъж се отдръпна в себе си и се концентрираше. Тя тихо, опитвайки се да не изплаши мислите си, го отведе вкъщи. И по пътя, веднага щом влязоха в колата, Духов започна да пише следващите изчисления.

Двойката имаше дъщеря Зоя, която впоследствие успешно се оженила и давала на родителите си внуци - Светлана и Игор. Николай Леонидович винаги е намерил време за тях в редки периоди на почивка.

Смърт на духа

Духов Николай Леонидович почина на 1 май 1964 г. поради тежко заболяване, макар и не много дълго. Здравето на дизайнера беше подкопано от усилената работа по ядрения проект и войната, когато всички работиха до границата на силата си. Николай Леонидович е погребан в гробището Новодевиши.

Награди и заглавия

През 1954 г. Николай Леонидович Духов (1904-1964) е повишен в генерал-лейтенант. Бил е доктор по технически науки. Беше лауреат на Ленин, държава и четирима Сталин награди. Три пъти той получава титлата герой на социалистическия труд. През 1953 г. е член на Академията на науките на СССР. Той получи няколко медала и четири заповеди на Ленин, един - Суворов от втора степен и един - "Червената звезда" и "Банер на труда".