Павел Сухой: професионални дейности и биография

Павел Сухой, чиято биография е описана в тази статия, е известният дизайнер на СССР. Той стоеше в самите корени на развитието на авиацията в Съветския съюз. Имаше отлична инженерна интуиция. Павел бе отбелязан за способността си да намери нови решения и да работи по различни проблеми, възникващи в авиационния бизнес.

детство

Павел Сухой е роден на 22 юли 1895 г. в Белорусия, в Провинция Вилнюс, в село Глукоке. Отец Осип Андреевич е бил селянин и е работил като учител. Майка, Елизавета Яковлевна, беше от Беларус. Семейството беше голямо. Павел имаше пет сестри. Татко беше добър учител и бързо набра популярност.

Затова му предложиха работа в училището "Гомел". В резултат на това голямото му семейство се преместило в ново място на пребиваване. Те се заселили близо до училището (в което Осип Андреевич също преподавал) за децата на железопътните работници.

Благодарение на добрата работа на ръководителя на семейството, той успя да получи печеливш безлихвен заем от един от съседите. За тези пари Осип Андреевич построи къща с двор и градина. Това допринесе за многостранното развитие на Павел, тъй като в къщата имаше много пространство и се появи домашна библиотека. Родителите също така насърчават ентусиазма на децата с литература и музика.

образуване

След като семейството се премести в собствената си къща, Павел Сухой отиде да учи в гимназията. Той завършва "отлично" по всички предмети, с изключение на немски и латински. За тези езици получи сертификат "4". В гимназията Павел показа способностите си за физика, математика и инженерство.

Такива знаци му позволяват лесно да влезе в Московския университет, Факултета по математика. Пол сънувал технически университет, в който се преподаваше аеронавтика. Но в документите му е намерена грешка, а комисията по допускане отказва да влезе в техническото училище.

Но Павел Сухой, чиято снимка е в тази статия, не се отказа от съня си и за една година дойде отново да вземе изпити. Този път всичко вървеше добре и най-сетне стана ученик на желания университет. Веднага се присъедини към кръга на аеронавтиката, които под ръководството на Жуковски, са проведени експерименти за изследване на характеристиките на самолети, тяхната конструкция и изграждането на вятърни тунели.

Служба в войските на СССР

Но в Източна Европа започна военните действия и Павел заедно с други студенти бяха мобилизирани. Учил е в школата на артилериите. След Революцията Павел се завърна в Москва. Училището, в което учи преди войната, не работи, а Сухой реши да замине за Гомел, за родителите си.

Трудов стаж

Там Павел е поканен да преподава математика в един от провинциалните градове. След известно време отново се връща в Москва и продължава обучението си в авиационния кръг. Вечер Н. Фомин, който проектираше дирижабли, помогна. Когато П. Сухой защитава дипломата си, той е поканен да работи като инженер в дизайнерския отдел на аеродинамичния университет. След това става шеф на бригадата, заместник-главен дизайнер.

От 1939 до 1940 г. Павел Сухой работи като главен дизайнер в завода в Харков. От 1940 до 1949 година. - вече на поста на главен дизайнер на БЦ, със седалище в Москва и Москва. В същото време той е директор на тези растения. От 1949 до 1953 години. - заместник дизайнер в дизайнерското бюро Tupolev. От 1953 г. той е преместен на длъжността началник, а от 1956 г. на генералния дизайнер.

Павел Сухой - проектант на самолета: излитане по кариерата и признаване

Веднага след като Павел започна да работи в специалността си, той веднага показа таланта си - създаде самолета, който имаше два двигателя. На това въздухоплавателно средство е фиксиран нов запис за полет. И в резултат на това не само самолетът, но и неговият създател придоби популярност. Под ръководството на Tupolev бяха разработени модели I-4 и I-14, ANT-25 и ANT-37bis.

След като Пол започна да развива следващия, още по-напреднал самолет. Това беше многофункционален самолет, чието създаване позволи на Павел да се изкачи на кариерата и да стане ръководител на отдела по проектиране, който работи самостоятелно.

Участва в конкурса за развитие на "Иванов". Но сътворението завършва с освобождаването на SU-2, който беше използван по-късно през Втората световна война. Това въздухоплавателно средство бе незабавно пуснато в производство. Тогава започналата война изискваше подобрения. Разработените нови наземни атаки, които бяха предназначени за поддържане на отбранителните способности, започнаха. В резултат на това се появи SU-6.

Създаването и подобрението им продължи след войната. И това беше началото на намирането на нови, по-сложни технически решения. Су-7, 9, 11, 15 са създадени и пуснати в производство. Бойци (бомбардировачи и прехващачи) Su-7B, имащи шаси за ски и колела. Су-17, променяйки стъкловидността на крилото, първа линия Су-24, Су-27 боец, Су-25 атака самолет и много други. Общо са разработени повече от 50 модела.

Павел и други разработчици подобриха геометрията на крилото. Бяха разработени системи, работещи при най-трудните метеорологични условия. Заслужава Sukhoi като дизайнер получиха най-високите награди на съветските правителства.

Личен живот

С бъдещата си съпруга Павел Сухой се срещна, когато беше учител в една от провинциите Гомел. С. Тенчинская също работи като учител. Младите хора започнаха да се срещат и скоро свириха сватба, която се проведе в Москва. Тогава Павел се завърна, за да завърши обучението си в университета. При тях със съпруга се раждат две деца. Died Dry 16 септември 1975 г. Погребан в Москва в гробището Novodevichy.

Постижения и награди

Павел Сухой е дизайнер, който е бил един от основателите на съветски реактивни самолети. За работата си е отличен с наградите на Туполев, Ленин, Сталин и държавни. Професорът беше лекар технически науки. Два пъти получи титлата Герой на социалистическия труд.

П. Сухой не направи едно важно развитие в областта на свръхзвуковото въздухоплаване. Друг интересен факт е, че на моделите на този дизайнер на самолета тестовете са били проведени от най-известните и известни съветски пилоти. Сухойските самолети излязоха под индексите "Т" и "С".