Какво е измислил Иван Петрович Кулибин?

Много от тях знаят за изключителния руски инженер Иван Петрович Кулибин. Особено предприемчиви изобретатели не са често чуват в адреса на името му: "Ти си като Kulibin" Въпреки това, малко хора знаят, че една дузина IP развитие Кулибин е патентовал само няколко. И сега светът знае, че архитектът град е построил строителен мостов строеж, но това, което Кулибин изобретил - не знае.

Личността на изобретателя

Иван Петрович ще се роди в Нижни Новгород през 1735 година. Изненадващо, в семейството му нямаше научени хора, така че способностите на самоук механик може да се нарекат като изключителен талант!

Семеен Иван съществувала за сметка на малките търговски предприятия: баща му е предприемач и Старообредство, а майка му се занимава с отглеждане и помогна да водят счетоводство.

От ранна възраст момчето е много симпатично на инженерството и на различни изобретения, които по онова време в селата не са толкова много. Но пламенен наука момче не иска да води книги и отиде да чирак до селянин обучен ключар, превръщайки и часовникарство.

След като е придобил опит, Кулибин прави първите си часове, аналогии на които до този ден в света не могат да бъдат намерени. Малкото изобретение служи като часовник с битка, както и музикална кутия и миниатюрен театър. Преди работата на изкуството на майстора на Нижни Новгород, Катрин II не можеше да устои - той я гледаше и покани Кулибина да работи.

През 1769 г. Иван Петрович заема място в Академията на науките и от този ден служи като вяра и истина за доброто на руската наука.

Само няколко изобретения обаче са получили патент и по право са принадлежали на майстор. Повечето от чертежите и оформлението останаха непланирани мечти на инженера.

Помислете за няколко неща, които са измислили Kulibin, но никога не са патентовани.

Двигател на волана

През 18 век наетият труд е бил един от най-разпространените начини за придвижване на съдове срещу потока от реки, както и в плитки води.

Иван Петрович реши да спаси хората от мъка и да въведе новаторски инженерство в корабоплаването - двигател с лостове. Нейната работа принцип се основава на техниката за движение на кораби, които използват котви и въжета - спадна до много по-напред от котвата с въже обърна кораба. И докато корабът "отиваше" на един товар, друг беше хвърлен още - и така нататък.

Kulibin подобри системата. Сега, вместо на служителите на въжето изготвят съд трябваше двигателя (това е колело с лопатки 2) използване на водната енергия. Изглежда, че един прост и надежден дизайн, който ще спаси стотици баржа превозвачи, и предприемачи - стотици пари. Въпреки това, дори след успешни тестове за преместване на кораба с 65 тона пясък, финансирането на производството никога не е било направено.

За съжаление, това не е единственото нещо, измислено от Иван Кулибин, но той не може да уреди освобождаването.

Асансьор за императрицата

Застаряващата Екатерина II имаше затруднения при преместването в апартаментите на зимния дворец. Затова Кълбин получи важна задача - да излезе с асансьор за самата императрица.

Теглене на лифта не отговори главното условие, за да се определи въжета до тавана на двореца е строго забранено. Изобретателен учен излезе с механизъм, подобен на работата на офис стол или затягане на гайката: слуга натисна дръжката и винта се върти в ръкава, повдигане и спускане на седалката. За съжаление механичният асансьор не е оцелял до наши дни. След смъртта на Екатерина II, като ненужно, тя е била с тухли, а правото на авторство за неговото развитие Кулибин никога не е получил. Той стана още едно нещо, което Кълбин изобрети, но той не можеше да го счита за негово творчество.

мост

Ако визията на Екатерина II не я провали в този момент, бе счетено за да бъде на правото е и основател на бизнеса с мост в Санкт Петербург.

В началото на 19-ти век Иван Петрович разработи изключително стабилен дизайн на мост с един мост. Над изобретението му работи 30 години! Въпреки липсата на необходимите знания по математика и физика, той, без да го знае, открива нови закони по практичен начин. Огромното предимство на моста е фактът, че корабите могат да преминат под него, без да прекъсват мача си.

Големият Ойлер, проверявайки майсторските рисунки, беше изненадан от липсата на грешки и грешки в тях. Самият Потимкин отпусна пари за изграждането на мостов модел, но това спонсорство приключи.

И 30 години по-късно известният архитект на моста е Градът, а не IP Kulibin, който е изобретил този мост.

"Дядо" на колата

Освен това Иван Петрович изобретил самоходна инвалидна количка. На външен вид тя много приличаше на кола, но принципът на работа беше различен. Превозът би могъл да се нарече хибрид на велосипед и каруца, тъй като е бил задействан от човек, който натиска педалите. Изобретението за известно време служи като играчка за благородството, но не изглежда да спонсорира продукцията си. Чертежите на "дядото на колата" са потънали в забвение, без да стигат до наши дни.

Не бъркайте количката, която е измислила Kulibin, и екипажа на велосипеда Shamshurenkov. Изобретяването му беше много по-голямо и по-интересно: имаше място за двама, а през зимата екипажа на велосипеда се превърна в шейна. Бих искал да отбележа интересно сходство: продукцията на Леонти Шамшуренков също не е разработена от никого и чертежите на неговото изобретение са изгубени.

Първата протеза

В началото на XIX в. Kulibin представи ноу-хау на персонала на Академията на науките! Протези, имитиращи долните крайници. Първият верификатор на дизайна е Непетчин - той е загубил крак по време на бурята на Очаков, а сега военната му кариера е била дерайлирана! Иван Кулибин, който измисли новия си крак, даде старт на новите си победи! В резултат на това Нейджетин се издига до ранг на генерал-майор и получава нелепото псевдоним Желязната крак.

Прожектор, системата за пускане на кораби във водата, оптичен телеграф, проектът на железен мост през Волга е най-малкият списък от неща, изобретени от Иван Кулибин.