Авиокомпания "Nordavia": описание

Един от водещите руски превозвачи на регионалния пазар на въздушен транспорт е Nordavia. Архангелск е градът, в който се намира мениджмънта на компанията. В допълнение към вътрешните полети, авиокомпанията извършва и международни полети. Какво мислят пътниците за авиокомпанията?

Обща информация

Авиокомпанията "Нордавиа" е основана през 2004 година. Основният център за въздушен транспорт на базата е Архангел летището на Талаги. Освен това дружеството е със седалище в Москва (в Домодедово и Шереметиево), както и в Сиктивкар и Летищата в Мурманск. Седалището се намира в северната част на Русия - в Архангелск. Сегашният генерален директор на компанията е А. Семенюк.

история

Авиокомпанията "Нордавиа" е създадена въз основа на военновъздушните сили на "Аерофлот" в Архангелск. Ескадрилата е създадена през 1929 г. във връзка с откриването на въздушна линия между Архангелск и Сиктивкар. През 1991 г. тя се трансформира в държавно предприятие "Архангелски въздушни линии". Новата компания обаче не издържа дълго. През 2004 г. тя е закупена от Aeroflot. По-късно името беше променено на Aeroflot-Nord.

До 2008 г. са извършени полети с флаг и код на Aeroflot. След катастрофата в Перм бе решено да използва собствен код и знаме. През 2009 г. компанията стана известна като "Nordavia". През 2011 г. Аерофлот продаде компанията на Norilsk Nickel. Цената на авиокомпанията е била 207 милиона долара.

През 2016 г. Федералната антимонополна служба даде официалното си съгласие да закупи целия блок от акции на Нордавиа за съсобственик на авиокомпанията "Червените крила". Така Norilsk Nickel престана да притежава компанията. През 2016 г. компанията е оглавявана от нов генерален директор - А. Semenyuk.

злополуки

За цялата история на компанията имаше 3 въздушни нападения.

Първата се случи през 1994 г., когато самолетът Ту-134 случайно се приземи без един от шасито в Архангелск. Унищожаването на багажното помещение започна още по време на такси в Москва Шереметиево. Щепселът, който покрива кухината на рафта, излетя и удари тръбопроводите, предназначени за освобождаване на шасито. Тръбопроводът, доставящ хидравлична течност за почистване на шасито обаче, остана невредим. В главния и аварийния тръбопровод се образува теч, така че хидравличната течност се влива в атмосферата по време на полета. Благодарение на екипажа на самолета катастрофата беше предотвратена.

Втората сериозна въздушна катастрофа настъпи през 2008 г., когато по време на кацане на летище Перм Boeing 737-500 се разби. Всички пътници на полет 821 бяха изгубени.

Третият инцидент настъпи през 2009 г. Боинг 737-500, който кацна на летището в Симферопол, беше сериозно повреден от градушка. В процеса на кацане светлините на фаровете се счупиха, нокторът на носа се счупи, фюзелажът и детайлите на механизацията бяха деформирани.

Самолет "Nordavia"

През 2016 г. самолетният флот на компанията включва 9 самолета от същия тип - "Boeing 737-500". Средният период на тяхната работа е малко над 24 години. Най-старият (26.3 години) има бордовият номер VPBRP, а най-новият (23.4 години) е VPBKV. Въздухоплавателните средства могат да се настанят от 108 до 133 пътници. В допълнение, в рамките на партньорската програма с Pskovavia, въздухоплавателните средства An-24 се експлоатират на кратки полети.

Въпреки факта, че самолетният парк е сравнително стар, самолетът е напълно обслужван. Това се отбелязва от пътниците в техните отзиви. Но напоследък все повече се оплакват от непредвидени закъснения, причините за които не се съобщават. Тази тенденция обаче се наблюдава от няколко години насам, въпреки че по-рано "Нордавиа" е една от най-точните компании.

Дестинации, самолетни билети

Полети "Nordavia" се извършват редовно на следните места:

• от Архангелск - Анапа, Архангелск, Москва, Нарян-Мар, Санкт Петербург, Сочи
• от Москва - Анапа, Апатити, Архангелск, Краснодар, Оренбург, Ушинск,
• Мурманск - Анапа, Amderma, Архангелск, Белгород, Калининград, Краснодар, Москва, Naryan-Mar, Нижни Новгород, Санкт Петербург, Соловки, Сочи,
• от Нижни Новгород - Краснодар, Минералние води, Ростов на Дон, Санкт Петербург,
• от Санкт Петербург - Анапа, Архангелск, Волгоград, Нарян-Мар,
• от Сиктивкар - Анапа, Архангелск, Краснодар, Москва, Санкт Петербург, Сочи.

Също така извършва и сезонни превози на популярни туристически дестинации в партньорство с водещите туристически оператори в Русия.

Самолетни билети «Nordavia» могат да бъдат закупени както в специализирани агенции, така и чрез интернет на интернет страницата на компанията. Пътниците отбелязват, че когато купуват билети онлайн, има периодични проблеми, по-специално с плащане и избор на правилните посоки. В същото време някои билети са невъзстановими, което създава неудобства за пътниците. Съществуват и проблеми с връщането на средства: парите се прехвърлят по сметка на пътника за дълго време - в продължение на няколко седмици.

Класове на обслужване

Водещата руска регионална авиокомпания има 3 класа услуги по полетите си.

Бизнес класата има следните основни предимства за пътниците:

• осигуряване на отделна комфортна кабина в самолета;
• настаняването извън опашката в рафтове за бизнес класа на летищата;
• осигуряване на отделен транспорт на борда на самолета;
• увеличаване на тарифите за превоз;
• Изчакване на полета в салона.

Клас, наречен "икономика-плюс", включва полет в бизнес фоайето и подходящи услуги. Въпреки това формалностите преди полета напълно съответстват на тези, които се използват за пътници от икономическа класа. Също така няма увеличена надбавка за багаж.

Икономическата класа включва отделно отделение за пътници, разположено непосредствено след "бизнес".

Освен това всеки пътник, независимо от класа на услугата, има право да поръча специални ястия при закупуване на самолетен билет.

Пътниците са добре запознати с качеството на обслужването на борда на въздухоплавателните средства. По-специално, те подчертават професионализма и удобството на екипажа, приемливостта на въздушните ястия.

багаж

Транспортните нива са показани в таблицата по-долу.

Ако пътниците пътуват с детето, има право да транспортират детски колички и столчета за кола без допълнително заплащане. Транспортирането на животни е възможно само при предварително одобрение от авиокомпанията. Размерът на таксата за пренасяне на багаж над установените тарифи зависи от посоката и е 90-200 рубли на 1 кг.

Регистрационен формуляр

Авиокомпанията "Nordavia" позволява на пътниците да се регистрират за полети както на летища за излитане, така и чрез уебсайта си. Началният и краен час на регистрацията на летището е съответно 2 часа и 40 минути преди заминаването на самолета. Регистрацията на официалния уебсайт на превозвача е налице един ден преди заминаването, но завършва 3 часа преди заминаването на самолета. Он-лайн е невъзможно да се регистрира за пътници, заминаващи от следните градове:

• Amderma.
• Анапа.
• Калининград.
• Минерални води.
• Москва.
• Санкт Петербург.
• Соловки.

По принцип пътниците реагират добре на процедурата по регистрация. Системата обаче не винаги работи заедно гладко.

Перспективите на авиокомпанията

Авиокомпанията "Нордавиа", която е основният превозвач в северозападния район на Русия, планира в близко бъдеще да въведе активно информационните технологии във всички области на своята производствена дейност. Предвижда се също така да се открият специализирани нискобюджетни полети. Флотата скоро ще бъде напълно актуализирана. За да се замени старата "Boeing" ще дойдат нови "airbuses", а след това и вътрешния самолет MS-21.

Една от най-големите руски компании, специализирани в вътрешния транспорт, е Nordavia. Архангелск е градът, където се намира седалището на авиокомпанията. Основното летище е Talagi в Архангелск. Тази авиокомпания е една от най-старите в Русия, годината на основаването й - 1929 г. В самолета има самолети "Boeing 737-500". В допълнение към редовните вътрешни полети се извършват и сезонни полети. В бъдеще се планира да се попълни флота с нови самолети и отворени нискобюджетни полети. По принцип пътниците реагират добре на работата на компанията. Но напоследък има все повече и повече закъснения, което води до недоволство на пътниците.