Таврида е какво?

Таврида е старото име на полуостров Крим. Така се наричаше от времето, когато тези плодородни територии бяха населени от хора с подобно име.

Има красива легенда за това как на гръцкия бог Дионис впрегнати два вола и разорани ниви на полуострова, откакто жителите му и става известни марки (от думата "Телец" - бик). В действителност, марка, Таврически - е земя на бикове и мотофрези.

Малко история

Кримския полуостров винаги е била вкусна хапка за велики държави. Тавриду в различни времена обитава напълно различни хора: скити, гърци, сармати, готи и много други. Всяка нация е донесла нещо специално за външния вид и културата на полуострова.

Промяната на властта по всяко време беше меч и кръв. Завоевателите успяват един с друг със завидна редовност. Крим принадлежеше на Гърция, Византия, Киевска Рус, Половци автономна Кримска Хханат, е част от Руската империя и СССР. На това малко, но благоприятно разположено парче земя паднаха много проблеми. И сега Крим преминава през трудни времена, защото не всеки оценява доброволния вход в Русия.

Руската Крим: перспективи за развитие

16 март 2014 г. - дата от голямо значение за кримците. Това е странно точка на връщане, зад - Украйна и Европейския съюз, напред - Русия. Населението на полуострова изрази волята си и живее под руски трикольор почти 3 години.

Модерните таури са бързо развиващ се туризъм, изграждането на нови пътища, възраждането на селското стопанство, реконструкцията на електрическите мрежи и водоснабдителните системи.

Средствата, отпуснати от Русия за нуждите на Крим, са поразителни в броя на нулите. Грандиозни проекти и талантливи специалисти скоро ще преобразуват прилежащите земи в Южния федерален окръг.

Години на запустение не бяха напразни, работата по възстановяването на полуострова върви във всички посоки. Винопроизводството в Коктебел активно се съживява, корабостроителницата Залив се реконструира и е създадено непрекъснатото електрозахранване на Крим от южната част на Русия.

Има около 300 проекта за развитието на този или онзи регион в този регион и всеки от тях заслужава отделна история.

Федерална магистрала "Таврида"

Новият път ще се проведе в непосредствена близост до такива големи градове като:

• Керч;
• Теодосий;
• Belogorsk;
• Симферопол;
• Бахчисарайски;
• Севастопол.

Според плана, високоскоростната магистрала няма да засегне селищата, като общуват само с второстепенните пътища. Така, според проекта "Таврида", Ялта и Алуща ще имат достъп до тази федерална магистрала чрез съществуващата тролейбусна линия.

Проектираният магистрала ще има вход към друг сензационен обект на Кримската конструкция - моста Керч, докато няма да пресича железопътната част на кръстовището или второстепенните пътища.

На четирите ленти на новата магистрала ще има нерегламентиран режим на движение, десетки трасета и други спомагателни съоръжения ще бъдат изградени по цялата дължина.

Условия за изграждане

Окончателният вариант на този амбициозен проект трябва да бъде приет от експертна комисия до края на март 2017 г. Вече подготвителна работа е в ход на обекта, който ще свърже керовия мост с главната пътна артерия на Крим.

След всички одобрения строежът ще бъде изпълнен с пълна сила, за да изпълни всички условия, определени за него. "Стесната" версия е планирана да бъде пусната за 1.5 години, завършването на строителството е насрочено за 2020 г.

Етапи на строителство

Първият етап от реализацията на проекта "Таврида" ще бъде двупосочен маршрут, изцяло повтарящ пътя на новия път. Някои обекти ще бъдат обект на реконструкция, други ще бъдат издигнати от нулата. Такова решение беше взето, тъй като веднага след това ще бъде възможно бързо да се въведе в действие такъв грандиозен план като магистралата "Таврида". Кримът ще получи модерна магистрала с дължина 260 км, с нова модерна покривка и допустима скорост от 140 км / ч. Това ще разреши задръстванията и понякога ще намали времето за пътуване.

Според дизайнерите пътят "Таврида" няма да изисква големи ремонти и финансови инвестиции през следващите 40 години. Най-новата настилка обещава да бъде много по-издръжлива от материалите, които са били използвани преди.

Вторият етап от проекта "Таврида" е полагането на още две платна. Изглежда, че може да се нарече окончателен, но не толкова просто. Натоварването на първите две, по-рано построена, ще бъде толкова огромен, че до края на втория етап, може да се наложи някои поправки, той ще бъде на третия етап.

Последното докосване ще бъде изграждането на необходимата инфраструктура. По пътя ще се развиват бензиностанции, автосервизи, крайпътни кафенета и мотели. През цялата дължина на новата автобусна спирка ще светнат светодиодите на светодиодите, а ивиците се разделят от двойни бетонни блокове. Външната ограда ще представлява метална решетка, която ще избегне сблъсък с внезапно изтичане на пътните животни, а също така ще направи невъзможно движението на пистата на неправилни места.

Проблеми, свързани с проекта Tavrida

Както винаги, при извършването на строителни работи от такъв мащаб, дизайнерите се сблъскват с недоволни местни хора. Това беше в Сочи, има и в Крим. Някои участъци от новия път преминават през села и села, а някои къщи непременно трябва да бъдат разрушени. Собствениците обещават да плащат компенсации и да се даде нов дом, но как да се обясни на хората, че те трябва да напуснат страната, където са живели техните предци? Тяхното възмущение може да бъде разбрано.

Друг проблем, срещан в Крим, е остър недостиг на местен квалифициран персонал. Поради това парите, отпуснати за подготвителната част, не могат да бъдат изцяло изразходвани навреме.

Прекаленият работен поток не е нов в нашата страна, Таврида също го докосна. Различните хармонизации, изменения, подписи на различни нива възпрепятстват началото на строителството. Бюрокрацията вероятно е един от основните проблеми не само за Крим, но и за Русия като цяло.

С пускането в експлоатация на федералната магистрала "Таврида" Крим ще получи високоскоростна комуникация с почти всички важни населени места на полуострова. Това ще допринесе за развитието на туризма и значително ще улесни живота на самите кримки.