Перм, речна станция: от 1940 г. до наши дни

Перм е град в източната част на Русия. Селището се намира на река Кама и е основано през 1723 година. Територията под града е обитавана в древни времена, археологическите разкопки потвърждават, че са живели тук в каменната ера. През XVII век. тези територии принадлежат на семейството на търговеца Струганов.

През 1720 г. Петър I издаде указ за изграждането на Егошихински меден топилен завод, тази дата също се счита за официалната дата на основаването на града. През 1878 г. железопътната линия е отворена в града (посока Перм-Чушовски), следващите години са период на активно изграждане на железопътни линии.

В края на XIX - началото на ХХ век градът бързо се възстановява и се превръща в важен център на пътническата навигация на СССР.

Речна станция

Речна станция в Перм е построен през 1940 година. Днес тя е архитектурен паметник на града и неговата визитка.

Гарата се намира срещу друга историческа сграда - жп гара на гара "Перм-1".

Сградата на речната гара Перм се състои от три части. Централният е лобито и ресторанта. В лявото крило има хотел и зала за очакване. В дясно - административни помещения.

След намаляване на броя на корабния трафик през 2004 г. станцията беше затворена, тъй като състоянието на сградата падна в разпад. През 2010 г. в гарата се помещава музей на модерното изкуство.

Преди войната

Градът почувства необходимостта от речна станция в началото на 20-ти век, особено след като вече съществуваше сградата на гарата. Но управляващите, които дойдоха на власт през 1917 г., отдавна не могат да решат тази стъпка. Едва през 1931 г. е организирана кампания за превоз на река Кама.

Проектът за изграждане на речна станция в Перм бе възложен от Александър Гринберг. Този архитект е станал известен със своите прекрасни проекти, сред които и университета в Йошкар Ола, Дома на Съветите в Горки, опера и балет в Новосибирск. Ръководството обаче постоянно не е удовлетворено от решенията на архитекта, а проектът е преразгледан за дълги 8 години, от 1932 до 1940 г. Край беше вече след смъртта на Грийнбърг.

Времето за завършване на строителството също беше постоянно отложено, след това нямаше достатъчно пари, а след това специалисти. Въпреки това на 6 ноември 1940 г. в Перм е открита речна станция. Но дори и след официалното отваряне на недостатъците, отдавна е премахната. По време на отварянето нямаше стълби към кея, в сградата нямаше корнизи и вдлъбнати входове.

River Station Perm е втората в списъка на най-технически оборудваните, елегантни и удобни жп гари на времето. Първият в списъка беше само жп гарата Кимки в столицата.

Преди военните панаири, изложби, социални и културни събития се проведоха тук. Вечер бяха организирани танцови вечери и партита за новогодишните детски партита.

Период на Втората световна война

С началото на войната ситуацията се промени драматично. Почти целият персонал, включително директорът, отиде на фронта. И пътническият трафик, напротив, се е увеличил. В края на краищата, през речния пункт на Перм хората бяха евакуирани, ранените товари бяха транспортирани, включително произведения на изкуството и документиране на военни и промишлени предприятия. Освен това сградата разполага с кабинет на военен комендант, столова, евакуация и санитарен възел.

Докато войната продължаваше, имаше постоянен оборот от персонал. 5 души присъстваха на поста на главата. Старите хора твърдят, че има безразлично отношение както към самата сграда, така и към евакуираните хора, към тяхната собственост.

Следвоенни години

След като мирът дойде в страната и в град Перм, на гарата нямаше промени в кардинала. Само през 50-те години на ХХ век. частично загради стените с мраморни чипове, докосна нещо, премахна барелефа на Сталин.

Само в началото на шейсетте години беше изтрита ограда, се появиха павилионни билети, а товарните терминали бяха придвижени по-нататък. По-късно котелното и тръбопроводите бяха демонтирани, територията около сградата беше озеленена.

През 1975 г. сградата на гарата получава статут на паметник на архитектурата от регионално значение. От 80-те години на миналия век "моралното остаряване" на структурата става все по-забележимо, през 90-те години ситуацията се влошава, сградата се разпада.

2000s

През 2004 г. беше взето решение за закриване на гарата. През 2010 г. компанията PERMM получи разрешение за пускане на съвременни произведения на изкуството в музея в Перм. Компанията извършва козметични ремонти и прикрива влошаването на сградата чрез търгуване на редове.

Още през 2013 г. с решение на съда музеят трябваше да напусне сградата и той се премести в булевард "Гагарин" 24.

Сегашно време

Обществото започна да алармира и през пролетта на 2016 г. са открити пари (29,6 милиона рубли за проектиране и 240 милиона рубли за главния изпълнител).

Според последните изявления на губернатора на региона Кама реконструкцията ще приключи на 1 декември тази година.

Понастоящем пристанището има крайградски морски транспорт по посока на Заречен. Предлагат се цени на река Перм. Полети до Заречен се правят всеки понеделник, цената на билета е 320 рубли на човек.

Туристическите компании предлагат екскурзии за физически лица. На корабите можеш да стигнеш Астрахан, Волгоград, Псков, Санкт Петербург и други градове на Русия.

Как да стигнете дотам

Адрес на речната гара на Перм: улица Monastyrskaya (бивш Ordzhonikidze), къща 2. От гарата - гара "Перм-2". До гарата можете да стигнете с влак до гарата. "Перм-1" в посока Горнозаводски. Пътуването във влака ще отнеме около 10 минути.

Ако маршрутът е от Екатеринбург, тогава с кола е необходимо да отидете в Перм (около 380 км). След като влезе в града, ще трябва да се движат по уличните героите Хасан, тогава Комсомолск Avenue, след това на светофарите обърнете се надясно, това ще бъде на улицата Collegiate. След това отидете за около 5 минути в права линия.