Коринтски канал в Гърция: снимка, описание

Уникалността на коринтския канал се измерва не само от гръцки, но и от европейски стандарти. Това е истински пример за това как сънят на цялата цивилизация мина през вековете и се превърна в реалност. Това е моментът, в който човек успя да преодолее самите елементи и природа. В крайна сметка, красотата на канала не е по-малка от елегантността на природните образувания. Мястото е едно от най-фотогенните на гръцката земя. От тук можете да се възхитите както на Егейско море, така и на водите на Йонийско море.

Долгострой или мислите на древността

Идеята за свързване на двете морета се обърна глави владетели от древността: Коринтския тирана Периандър, Demertiriyu Poliorcetes, Юлий Цезар, Калигула, а дори и император Нерон. Ако знаеха, че би било възможно да го осъществи едва през XIX век и причината за това ще бъде техническият прогрес.

В праисторически времена морските лица използваха един провлак между двата залива, Коринт и Саронич, за да намалят пътуването. Те зареждат корабите на специални вагони, към които са прикрепени колелата и влачеха такава количка от една банка в друга. През VIII в. Пр.н.е. жителите построили пристанище на всеки един провлак - Лекеон от Коринт и Кенреа от противоположния залив на Сарония. През VII в. Пр.н.е., чрез този парцел земя е построен път - диолокса, който прави живота на моряците много по-лесен.

Историческо сведение за началото на строителството

Когато се осъществи първата революция в Гърция (1821), плановете за изграждането на канала се появиха на първия президент - Йоанис Каподастра. Представи си, че такава конструкция ще доведе до безпрецедентно развитие на страната не само в търговския план, но и ще играе голяма роля в икономическата сфера. Проектът започна да се развива под ръководството на френски инженер, но финансови проблеми принудиха проекта да замръзне отново.

Следващият етап на опитите идва след официалното откриване на Суецкия канал. През 1869 г. гръцките власти подписват закон, който се отнася до пресичането на каналните води на същия провлак в Коринтския залив. Нови проекти по проекта са започнати от архитекти от Унгария - István Türr и Bel Gerster. Преди това те подготвяли модели за изграждането на Панамския канал. И накрая, през 1882 г., след продължителни и трудни предварителни работи започна работа по изграждането на коринтския канал в Гърция.

В действителност техният проект продължи само усилията на френската фирма, които вече бяха предприети. Но сега гръцкият банкер и филантроп Андреас Сингра се включи във финансирането. В резултат на това коринтският канал е създаден в рекордно време.

Чудотворно чудо

Канал, където се намира Коринтският залив, е знак за всички следващи поколения, че от ръцете на човека е възможно да се създаде невероятно чудо, което ще служи на доброто на хората. Това произведение на изкуството успешно се слива в естествения пейзаж.

Според техническите си характеристики каналът прилича на каньон и има дължина от шест километра. Синият лазурни водни пътища прониква през континенталната част, като помага на корабите и корабите да съкратят пътуването си, без да се преплитат на полуостров Пелопонес. Тя ви позволява да съкратите пътя за четиристотин километра. Впечатляващо, нали? Широчината на коринтския канал на нивото на морското дъно е двадесет и един метра, а отгоре, на морския бряг, ширината се увеличава до двадесет и пет метра. В дълбините на водата тя достига осем метра.

Височината на стените от двете страни достига седемдесет и шест метра. Тези стени са естествени варовикови образувания, които в крайна сметка изиграха жестока шега на коринтския канал. Поради постоянните свлачища и замъгляването на стените съществуваше опасност за навигацията. Нещо повече, икономическото му значение е загубило с пристигането в новия свят на подобрени океански кораби, достигащи ширина от двадесет или повече метра.

След няколко сто години Коринт Canal се превърна в туристическа атракция, която работи на малки круизни кораби, които са прикрепени към влекача и се носят малки туристически лодки. Разходката по всяко време на деня, тъй като графикът, разораване на водните пространства на изкуственото каньона sudenyshek малък, много гъвкава.

Не забравяйте да посетите!

Съдейки по снимката, коринтският канал в Гърция прилича повече на планински каньон, отколкото на навигаема муцуна. Много грандиозно са преминаващите големи кораби. Въпреки грижите в движението, размерите им се създават от мощни вълни, които катастрофират около варовиковите скали. Вероятно няма друго място на земята, където капитанът на кораба е толкова изключително внимателен.

Само за една година повече от единадесет хиляди лодки минават през канала, по-специално, ветроходни ентусиасти са избрали това място.

Трафик в канала

Тъй като ширината на канала е важен проблем за навигацията, в рамките на стените му се създава определен трафик. Това се нарича обратимо, което означава, че преди обяд движението върви само по един начин, а след това и до другия. Двупътният трафик е строго забранен.

На снимката на коринтския канал в интернет можете да забележите наличието на товарни мостове. Това са едни и същи устройства за транспортиране на кораби на сушата към противоположния залив. Такива мостове се използват и днес. Освен това през канала са изградени един железопътен мост и три моста за автомобили.

Екстремен скок над канала

За любителите на екстремните развлечения коринтският канал подготви изненада. В периода от началото на май до края на септември има възможност за скок със застраховка от височина седемдесет и осем метра. На Пелопонес е най-популярната атракция. Височината на скока се регулира според исканията на туриста, но обикновено хората искат да получат целия тон адреналин, докосвайки главата на водата. През уикендите се провежда брифинг за новодошлите, които никога не са опитвали свободен полет, с въже, привързано към краката им.

Интересни факти

Поради популярността на водния каньон, много каскадьори мечтаеха да направят скок над бездната и да стигнат до другата страна. За пръв път подобно действие бе успешно за каскадьор от Австралия Роб Мадисън. През 2010 г. той ускорява до скорост от 125 километра в час, като на мотоциклетна марка Хонда лети като птица на височина 85 метра през пропастта на канала. Най-високата точка на височината е белег от 95 метра.

По стените на канала можете да видите, че сеизмичната активност продължава в тази област, тъй като всички са украсени с недостатъци в хоризонталните слоеве на варовиковите скали. В северната част на Коринтския залив, някои места с древни храмове, пътища и пристанище се спускат, после се издигат, като по този начин наводняват древните руини.

През 2008 г. през канала премина истинско копие на кораба "Арго". Това е самият съд, на който древните аргонавци, в XIV в. Пр.н.е., са направили пътуването си. През водите на Егейско море, проливът на Босфора, през водите на Черно море те стигнаха до брега на Колхис. Турските съвременни власти не бяха сигурни, че осигуряват сигурност в териториалните си води. Тогава първоначалният план на сегашните "аргонавци" (да преминат по пътя на древните) се променя и преминават през коринтския канал във Венеция.

Гръцкото правителство възнамерява да създаде в археологически обект в района Canal, увеселителен парк, използвайки древен архитектурен изграждане на храма на Хера, по пътя на онези времена, останки от пристанището и Древен Коринт. Туристите не само ще се възхищават на творенията на гръцките предци, но и ще играят "живот" според сценария на древните митове и легенди.

Как да стигнете дотам

Коринтски канал, което в комбинация с вода Сароническия залив, отнасяща се до Егейско море, както и на Коринтския залив, който е част от Йонийско море, се намира в южната част на континентална Гърция земя.

Най-удобно е да използвате колата. От столицата на Атина пътят ще отнеме около час. Също така, от "кораба до топката", в нашия случай, от топката до кораба, можете да стигнете директно от летището в Атина. От там всеки час влакът минава за Коринт. Трябва да тръгнете на автобусната спирка - Кято. Влаковете започват трафика си в 5:50 и завършват в 22:50 часа. Пътуването отнема около час и половина. Друг начин е автобусът. От автобусната автогара Атина до летище Леофорния (Пелопонес) до Коринт има автобус, работният му ден започва от 6:00 часа и завършва в 23:30 часа. Автобусът тръгва на всеки половин час и пътува около времето по същия начин, по който е влакът.

Като се движите във влака, можете да видите западния вход на канала. Погледнете самия канал отгоре, ще се получи, като се движите по магистрала E-94, която минава покрай един от автомобилните мостове. И на стария мост има специална палуба за наблюдение.

От Пирея до Атина един кораб плава в рамките на осемдневния круиз, който също влиза в Коринтския канал. В самия Коринт можете да наемете лодка и шофьор, ако туристът също получи екскурзия, а след това разходка по канала може да бъде разтеглена за няколко часа.