Летище Хонг Конг: снимки, терминали, хотел, как да стигнете дотам?

Ако сте на самолетен билет като пристигащ или транзитен пункт на HKG, ви поздравяваме: вие летите до най-доброто летище в света! И това не е поетична метафора, а добре заслужено официално заглавие. Международно летище

Кай-Так и Чайк-Лап-Кок

На първо място, ще разберем колко летища в Хонконг. Сред потребителите все още е популярно видео, което показва подхода за кацане на бандата в центъра Kai-Tak. Този спектакъл наистина очарова. От една страна - гъсто жилищно развитие, което е избрано почти до пистата, а от друга - залива Виктория. Пилотите са длъжни да консумират умение да кацне на такова тясно място, а пътниците си да го гледате от самолета с опит прилив на адреналин, като че ли те са били каране на влакче в увеселителен парк. Разрушаването на жилищни квартали, за да се увеличи площта на Kai-Tak е нерентабилно. Ето защо правителството на Хонг Конг реши да изгради ново международно летище на по-благоприятно място. Като такъв е избран малък остров Chaik-Lap-Kok. Но от него новото летище получи само името. Районът на острова е изкуствено увеличен многократно. Освен това от него се простираше язовир до съседното парче земя - Лам Чау. Те също го разшириха. Сега и двата острова заемат само една четвърт от площта на новото летище. Той отвори вратите за първите полети през 1998 година. От известно време Kai-Tak все още служи като летище за товарни полети. Но сега тя е напълно затворена.

История на строителството

За да изпитате епичната природа на проекта, наречена "Главната програма на летището", ние даваме няколко цифри. Районът на Хонг Конг след изграждането на въздушно пристанище се е увеличил с 1%. Строителите са необходими не само за изграждане на терминали и писти, но и за осигуряване на цялата транспортна инфраструктура (пътища и железопътни линии с мостове и тунели). Всъщност самият терен се промени. Следователно само един проект за проектиране влезе в книгата на рекордите на Гинес като най-скъпо (по онова време). Приблизителната оценка предвиждаше прилагането на двадесет милиарда щатски долара. Строителството продължи шест години, докато до 6 юли 1998 г. не беше открито международното летище Хонг Конг. Първият редовен полет, който взе нов център, беше борда CX292, пристигнал от Рим. През първите шест месеца летището постоянно се разбиваше, което доведе до отлагане на затварянето на Кай-Так. Но постепенно функционирането стана редовно и Chkek-Lap-Kok започна да печели международни награди за най-доброто обслужване и най-кратките процедури преди и след полета.

терминали

Дълго време летището в Хонг Конг се състои от една, макар и много голяма, сграда. Само през 2007 г. бе открит вторият терминал (Т2), първоначално предназначен само за регистрация на полети. Тогава пътниците отнели "станцията на летището", безплатен транспорт до старата сграда. Но когато в близост до T2 е построен голям търговски център "Скай Плаза", вторият терминал стана пълноправен. Освен петдесет и шест броя входни такси, се появиха митнически и гранични пунктове, чакални зали, кафенета и друга инфраструктура. Безплатен совал продължава да се движи между двете сгради. Плановете за разширяване на летището включват изграждането на трети терминал до 2030 г. и още едно допълнение към съществуващите две писти. Този проект обаче е много скъп, защото ще трябва да построите сграда и път в по-дълбоки води, отколкото на рафта на островите. Така че в момента въздушното пристанище на Хонг Конг има два терминала. Помислете по-внимателно.

Терминал 1

Това е най-голямата сграда на международното летище Хонг Конг. Това е осеметажна сграда, на покрива на която е евтин ресторант и палуба за наблюдение. Пътниците, пристигащи на летището, са регистрирани за полета на първо, по-ниско ниво. На четвъртия етаж те се очакват от митническите служители и имиграционния контрол. Визите се проверяват и подпечатват от граничната охрана на шесто ниво. И накрая, на последния етаж има порти за засаждане. Пътниците се свалят от експресните линии, отделени от сградата. Всичко това се прави, за да се осигури максимална безопасност на пътниците и екипажа на самолетите. Но терминал 1, в допълнение към директните функции, служи като зона за пазаруване и забавление. Дълго време това е най-голямата сграда на летищата по света, докато през 2006 г. Банкок Суварнабхуми улови палмовото дърво. След това властите на Хонг Конг, за да възстановят титлата лидер, завършиха вече съществуващата площадка на терминала от 550 хиляди квадратни метра на Източната зала. Там е бил разположен търговски център "Скай март". Но той отдавна не се наслаждаваше на славата на най-големия терминал в центъра на Хонг Конг. Още през 2008 г. той е изпреварен от летище Т3 в Пекин "Столичен", чиято площ е 986 хиляди квадратни метра. Но дори и сега въздушният терминал 1 на Хонг Конг е 19-то най-голямо летище в света.

Терминал 2

Както вече споменахме, T2 стана напълно функционална. Сега има не само регистрация на пътници за полета, но и други процедури преди полета. Вторият терминал на летището в Хонг Конг има собствен търговски и развлекателен център - Sky Plaza. Освен това пристигат много видове градски транспорт. Терминал 2 има цяла автобусна спирка, с която се изпращат както пътнически, така и туристически автобуси. Това е популярно сред бизнес пътниците, които са пристигнали в бизнеса в градовете в специалната икономическа зона "Делтата на Перлената река". През 2003 г. бе открит фериботен кей "Sky Pir", който допълва автобусната връзка с континентален Китай. Директно в сградата на въздушното пристанище на Хонконг се намира долната станция на кабинковия лифт Ngong Ping, която води до манастира По Лин и статуята на Великия Буда.

табло

Много туристи се интересуват не от терминалите и услугите, а от графика на летището в Хонг Конг. Е, нека удовлетворим любопитството им. Въздушното пристанище работи без почивни дни и 24 часа в денонощието. Тя е дом на много компании. Тя е дом на флагмана на гражданската авиация в Хонконг "Katei Pacific". Този превозвач има широкообхватна флота от 115 самолета Airbus и Boeing. Те пътуват до Южна Африка, Австралия и Нова Зеландия, до страни от Азия, Близкия изток, Европа и Северна Америка. Също така, международното летище Chaik-Lap-Kok е базата за авиокомпанията "DragonAir", във флотилията от които 39 самолета. Този превозвач доставя пътници до градовете Япония и континентален Китай. Малки самолети и хеликоптери "Хонг Конг Експрес" правят редовни полети до Макао и Шенжен. В Тайланд, Южна Корея и китайските градове може да се стигне с пътническия превозвач Hong Kong Airlines. И накрая, въздушен товар се предоставя от Air Hong Kong Limited. В Chaik-Lap-Kok можете да полетите директно полет от Москва, който се изпълнява от Aeroflot. Буквално всяка минута от полетните маршрути на летището в Хонг Конг започва или каца на линиите. Дисплеят на главината е дълъг списък. Можете да се запознаете с него не само в залите на въздушното пристанище, но и онлайн, на официалния му уебсайт.

Хотели на летището

Хег Конг е въздушно пристанище е цял град, със своите магазини, развлекателни центрове, кафенета и ресторанти. Има няколко десетки хиляди хора всеки ден. Много туристи, които пристигат в центъра в транзит или през нощта, се интересуват дали има хотел на летището в Хонг Конг. Както е необходимо за един град, хотелът е, а не един. Вярно е, че те не са евтини. Най-бюджетният в списъка на хотелите е хотел Regal Airport. Разходите за живот в стандартна стая са 170 долара. Известната мрежа "Marriott" има свое представителство в въздушния рай на Хонг Конг - "Sky City". Цените там започват от $ 300 за стая на вечер. Малко по-евтин друг мрежов хотел е Novotel Citygate Хонг Конг. Там, настаняване в стандартната стая ще струва 200 Хонконг долара (1500 рубли.) На ден. Опитните пътници препоръчват да не напускате терминалите, а да преминете във VIP фоайето, който чака "Plaza Premium Lounge". Там можете да наемете цяла стая, която е посочена като "фоайе". Нощта в него ще струва $ 119.

Какво правят пътниците, които са пристигнали в страната

Терминалите на летището в Хонг Конг не са само големи - те са огромни. Така че, до някои от портите на пътниците доставя вътрешен влак! Но е почти невъзможно да се изгубят в тях. И всички процедури след полета са много бързи. На първо място новопристигналите се изпълняват от граничния контрол. За гражданите на Хонг Конг има обороти, през които могат да преминат през електронните си карти. За обектите на Китай, Тайван и Макао има специално маркирани прозорци. Руските пътници трябва да стоят в опашката на дълга опашка. Но се движи много бързо. При преминаването на паспортен контрол ще се окажете в залата за подаване на багаж. Преди да бъдете на борда с указание за кой конвейер се доставят куфарите на вашия полет. Отидете да хванете чантите си с движеща се лента. Ако нямате нищо да декларирате, следвайте "зеления коридор" на митниците. Така стигате до пристигащата зала.

Как да стигнете от летище Хонг Конг до града: Airport Express

Проектът за изграждане на въздушно пристанище беше най-скъпият в света, не само защото бяха изградени огромни терминали и дълги писти. Приблизителната оценка включва и силно разклонената транспортна връзка на летището с града и континентален Китай. Но ако пътникът се интересува от чисто Хонг Конг, тогава той трябва да знае, че най-бързият начин на транспортиране, за да стигнете до там, е "Летище Експрес". Този високоскоростен влак ще ви отведе до центъра на града за 24 минути. Станцията Airport Express се намира точно между двата терминала на летище Хонг Конг. Таксата зависи от разстоянието от пътуването. Искате ли да се качите на гарата на изложбения център Asia World Expo (отидете една минута)? След това плащайте 5 долара в Хонконг (38 рубли). Всичко останало е по-скъпо. Пътуването от летището до Tsing Yi ще струва 60 (448 рубли.), В Коулун - (. 670 рубли) 90, и до крайното местоназначение гара, ЖП гара - 100 хонконгски долара (744 рубли). Влаковете се движат от 5:54 ч. До 1 ч. С интервал от 10-12 минути. Въпреки факта, че влакът ще при скорост от 135 km / h, че е възможно да се възхищаваме от прозореца на Хонконг атракции: туристически район на Цим Ша Цуй, рок Лантау, пристанището товари в най-голямата. Освен това влакът пътува по подводния тунел през пристанището.

"Октопод Карти"

Промяната на парите във всички летища по света не е много печеливша. Процентът е доста нисък, прозорците на клоновете на банките са queueshellip. Ето защо, опитни пътници се съветват незабавно при пристигането си в Хонг Конг, за да купят "Octopus Maps". Това парче пластмаса струва 150 местни долара (1116 рубли.), Докато по сметката е 100 NC $ (744 рубли), а останалата част - депозит. Тя ще ви бъде върната, както и неизползвани пари, когато предадете картата. И можете да го купите чрез банков превод, във вендинг машина. Такава карта може да бъде платена не само в музеи и туристически места, но и в някои магазини. Да не говорим за пътуване с автобус, високоскоростен влак, ферибот или метро. На летището в Хонконг можете да закупите "Oktopus Card" на бюрото за митнически контрол, ако следвате знаците за станция Airport Express. На същото място тя може да бъде предадена и да получите пари. Можете да презаредите сметката си на всяка метростанция и в магазините на мрежата "Seven / Ileven".

Обмислете други начини да стигнете до града. Метростанция

"Airport Express" е бърз начин, но малко по-скъп. И влакът прави твърде малко спирки по пътя си. Ето защо, опитни пътници са намерили по-хитър начин да стигнете до всяка точка на града: автобус + метро. Летище Хонг Конг предлага четири безплатни маршрута. От други автобуси те се отличават с буквата "S" в името. Интересуваме се от маршрута "S1". Този автобус ще ви отведе до най-близката метростанция - Tung Chung. След това можете да се движите във всяка посока. Митрополитът на Хонг Конг доста разклонени и покриват цялата територия на града. Недостатъкът при този метод е необходимостта от трансплантация. Също така ще трябва да стигнете достатъчно дълго, за да стигнете до влака на метрото достатъчно дълго. Но икономиката е значима. Метрото е най-бюджетният начин да стигнете до летище Хонг Конг.

В автобуса

Този вид транспорт е по-евтин от Airport Express. Макар и скъпи Метро. Но пътникът има чудесна възможност да кара по дълъг мост и да види основните забележителности на града. За да стигнем до автобуса, слизаме до най-ниския етаж на терминалите на летището в Хонг Конг. Как да стигнем до метрото до града, вече обяснихме. Но сега имаме нужда от маршрути, започващи с буквите "А", "Е" и "Н". Превозът на пътници се извършва от няколко компании. Автобусите се различават по цвят и в надписите отстрани. Но всички автомобили са много удобни, двуетажни. Пътниците с много багаж трябва да изберат портокалови автобуси. Куфарите трябва да бъдат оставени в специално отделение на първия етаж. Най-популярните маршрути за туристите са A11 (автобусът е до Ван Чай) и А21, който отива в Коулун. Тарифата зависи от компанията превозвач и варира от 33 до 40 долара в Хонконг (от 246 на 298 руски рубли). Автобусите са добри, защото често спират в града. Затова хотелът не трябва да отива далеч.

Транспортна връзка с делтата на Перлената река

Много туристи се интересуват как да стигнат от летище Хонг Конг до Шенжен, Макао и други градове на свободни икономически зони. Има два варианта. Ако считате Хонг Конг само за транзитна точка, дори не можете да минете паспортния и митническия контрол. Директно от неутралната зона на летището има изход към фериботния док, който ще ви отведе до делтата на Перлената река. Бяха стартирани няколко насоки: в Шенжен, Шаку, Макао, Донггун, Джоншан, Гуанджоу и Жухай. Внимание: ако мислите как да стигнете до летище Хонг Конг от Делтата на Перлената река, тогава фериботът ще ви задоволи само ако имате самолетен билет за полета от този хъб. Друга възможност е автобусът. Но в този случай трябва да минете през всички имиграционни процедури. Автогарата е на най-ниското ниво на втория терминал.

Как да стигнете до летище Хонг Конг от града

Ако пътуването с такси (250-360 местни долара, или 1860-2680 рубли.) Изглежда за вас скъпо удоволствие, използвайте обществения транспорт. До ЖП гарата в Хонг Конг безплатни совалки оперират от различни райони. Но тогава трябва да харчите пари за високоскоростен влак. Най-евтиният начин да стигнете до летището е с метро с трансфер до совалката. "Златната среда" е автобусът, който стига до летището. Буквално всички маршрути, започващи с буквите "А" и по-голямата част от "Е" са подходящи за нас. В автобусите има табло, показващо всички спирки, така че е просто невъзможно да се смеси и да се появи на грешното място. Хонг Конг е отворен и приятелски настроен град. Напрегнатият ритъм от живота му първоначално плаши неподготвения пътник. Но цялата инфраструктура и транспортните връзки са изградени "разумно", така че е лесно и лесно да се движите из града.