Защо са затворили моста Саратов-Енгелс? Новият мост Саратов-Енгелс

В района на Саратов проблемът за необходимостта от реконструкция на мост над голямата руска река Волга е обсъждан отдавна. Освен това се притесняват не само местните жители, които са принудени да се рискуват ежедневно, пътувайки по стари структури, но и учени, защото научно обосноваха необходимостта от ремонт на моста Саратов-Енгелс. И накрая, регионалните служители обърнаха внимание на проблема.

През март 2014 г. служителите на регионалния комитет по пътищата съобщиха, че мостът "Саратов-Енгелс" ще бъде затворен за реконструкция.

Условия за ремонт

Началото на ремонтните работи е насрочено за средата на пролетта на 2014 г. Краят на реконструкцията на този проект е насрочен за 1 ноември същата година. В началото на последния месец на есента мостът "Саратов-Енгелс" ще бъде върнат обратно в действие. Все пак трябва да се отбележи, че тази дата е приблизителна.

Недостатъци за собствениците на транспортни средства

Естествено, за периода на извършване на ремонтните работи по строителството, трафикът ще бъде ограничен, така че собствениците на превозни средства ще понасят неудобства в продължение на осем месеца, пътуващи около град Пристахоне.

Мостът Саратов-Енгелс ще бъде отворен само за обществен транспорт. Обаче онези, които планират да пристигнат без време до мястото на обучение или да работят с автобус в Енгелс или Саратов, може да не бъдат привлечени, тъй като броят на полетите за обществен транспорт също ще бъде намален.

В същото време регионалните власти заявиха, че без това принудително действие мостът "Саратов-Енгелс" скоро няма да бъде ремонтиран.

Реконструкцията на обекта не може да бъде отложена

В средата на пролетта на 2014 г. се проведе среща на експертната група в местния законодателен орган, чиито членове заявиха разочароващите резултати от окончателното тестване за контрол на качеството. В същото време бяха обявени данните от временните експертни оценки, започнали през 2006 г. Експертите дори разбраха, че ремонтът на моста Саратов-Енгелс трябва да се осъществи във възможно най-кратък срок, но дефицитът регионален бюджет утежнява решаването на проблема.

Първият път, когато влошаването му настъпи през 2004 г., когато стълбовете, на които се разпаднаха кабелите на тролейбусните линии. И заради справедливостта никой от тогавашните служители не бързаше да предложи да построи нов мост Саратов - Енгелс.

В същото време, времето мина, държавните администратори успяват един друг и проблемът остава нерешен. В резултат на това достига критична точка.

причини

Данните от първичната проверка на състоянието на обекта отбелязват, че хидроизолационният слой на моста е станал неизползваем. В резултат на това беше взето решение за разкомплектоване на пътя и за реконструкция на транспортната инфраструктура. Мостът Саратов-Енгелс обаче никога не е бил ремонтиран поради липсата на пари в регионалната хазна. Реализация на проекта беше спряно.

През 2008 г. учените отново започнаха да провеждат експерименти с мостове. Сега се оказа, че въжетата са много ръждиви гъвкави фитинги. Износването на тези структурни елементи е около 10%.

Специалисти съобщиха, че диаметърът на кабелите е сериозно изчерпан, така че най-малката колебание може да доведе до катастрофа. Въпреки това, дори и след такива разочароващи заключения от експерти, закриването на моста "Енгелс-Саратов" беше отложено от служителите. Разбира се, те не трябва да се поколебават да се ремонтират, но те просто си помислиха, че по време на управлението им няма да се случват проблеми и нека наследниците да реконструират моста.

Доскоро ситуацията беше просто катастрофална. Дизайнът беше толкова износен, че всяко небрежно движение и мостът можеше да се срине. И това може да се случи в най-неочаквания момент и стотици хора могат да страдат в резултат на трагедията.

Както и да е, оптимизмът се предизвиква от факта, че на експертната среща инженерите заявиха, че е невъзможно да се отложи ремонтът на моста Саратов-Енгелс. Длъжностните лица просто не могат да продължат да не слушат своето мнение.

Веригата на обиколката

Поради факта, че от 15 април до 1 ноември 2014 г. ще се извършват ремонтни работи в посоченото съоръжение, специалисти от регионалния транспортен комитет са разработили схема, според която трафикът между Саратов и Енгелс ще се осъществява през планирания период.

Всички автомобили ще отидат към района на Пристани. Както вече беше подчертано, по-удобни условия за транспортиране са предвидени за тези, които използват обществения транспорт, въпреки че броят на полетите ще бъде намален.

От центъра на регионалната столица ще се стигне до селището Yubileiny. После пътят ще продължи покрай Танкмен, Болшая Затонская и новия мост.

От район Ленински на града можете да стигнете до дестинацията през Волски Тракт и от кв. Заводски - по магистралата Новоастракхарско.

Тези, които живеят в Енгелс, могат първо да стигнат до това място по улица Studencheskaya, а след това до моста Прищини.

Собствениците на тежкотоварни камиони ще търсят други начини да заобиколят "Енгелс", тъй като студентът ще бъде пълен с автомобили.

Нов мост

Експерти твърдят, че след реконструкцията на моста ще бъде възможно да се работи максимум до 2025. По тази причина служителите започнаха да създават проект за изграждане на нов мост, който ще бъде издигнат в най-тясната точка на реката, в непосредствена близост до старата транспортна инфраструктура. Изграждането на ново строителство ще струва на регионалната хазна средно 40-50 милиарда рубли. Понастоящем регионалните власти търсят инвеститори.

Разходи за поддръжка

Реконструкцията на стария мост ще изисква сериозни инвестиции, размерът на който се оценява от експерти на 333 000 рубли. Тези пари ще бъдат изразходвани за актуализиране на бордюрите, закупуване и инсталиране на светофари, нови пътни знаци и други нужди. През периода на реконструкция ще бъдат разположени само аварийно спасителни, оперативни и ремонтни услуги в обекта.