Бялата кула (Екатеринбург) е неофициален символ на UZTM

На нашата планета има много страни и затова не е изненадващо, че имената на населените места, някои градски или географски обекти често се повтарят. Ярък пример може да бъде Москва. В допълнение към столицата на Русия това име има още 21 града: един в Индия, Канада и Шотландия и, изненадващо, в 18 различни американски щати. Така обектът на Бялата кула на града се предлага в Солун, Лондон и Екатеринбург.

Невероятно популярно заглавие

Структурата, обсъдена в тази статия, е представена на снимката по-долу. Това е Бялата кула (Екатеринбург). И въпреки че е далеч от понятието "туристически обект", тъй като първоначалната структура, уникалният архитектурен паметник е в грозно занемарено състояние, местната забележителност е позната в цялата страна. Такава популярност я донесе от близкия автомобилен пазар "Бялата кула" (Екатеринбург) през 90-те - най-голямата платформа за търговия с автомобили в страните от ОНД. Може би такава слава все пак ще помогне за възстановяването на необичаен обект, ярък представител на един вид архитектурен стил - конструктивизъм.

Новото време - нов архитектурен стил

В други градове на Русия има малко паметници, запазени в този архитектурен стил. Екатеринбург е един вид капитал на конструктивизма. Много обекти (хотел "Iset" и клуб строители, къща-кораб на стадион "Динамо" и Музея за история и археология, КГБ град печатница и Къща офисите - просто не се броят), намиращи се в центъра на града, най-вероятно му дават правото да се пренебрегва нефункционални структура. А водна кула (неофициалният символ на "Уралмаш") беше много красива и се намираше на едно добро място: сякаш затваряше перспективата за перспектива за култура. Но огромната сграда на DK UZTM, построена през 1970 г., пое ролята на крайния елемент на този булевард, като напълно блокира гледката от площада Първи петгодишен план.

Трагедията на осиротелите обекти

Напълно не може да се разбере защо в продължение на 80 години никой не се интересуваше от такъв интересен предмет като "Бялата кула". Екатеринбург съзнателно експлоатира марката, градът има десетки различни общества и организации, магазини и застрахователни компании с това разпознаваемо име. Но, с изключение на възмущението, че обектът се разрушава, градът е опозорен на чужденци, няма напредък към възстановяването му. Кулата дори даде обидно име, обяснявайки какво е музеят. И в същото време годишният архитектурен фестивал, който се провежда в Екатеринбург от 2010 г. насам, получава името толкова популярно в града. И сградата дори не е охранявана и няма нищо изненадващо, тъй като понякога Бялата кула (Екатеринбург) се превръща в център на криминални скандали и битки. Това отношение към една от визитните карти на града от жителите е несправедливо. Експлоатацията на името на един автомобилен пазар само стотици пъти блокира средствата, необходими за възстановяването на архитектурния паметник.

Обективна необходимост от строителство

Историята на Бялата кула (Екатеринбург) е интересна и тъжна. Изглеждаше едновременно с него Урал машина за тежки машини (през март 1928 г., веднага след освобождението на града от Колчак е положен първият камък на растението) и е наречен Водна кула UZTM. Той се намира в квартал Ordzhonikidzevsky на града - след това Свердловск. Това беше необходимо за работниците на шоковата конструкция. В sotsgorodok вода за нуждите на жителите е била доведена от коне. През 1928 г., с подкрепата на главния инженер на Uralmash V. Fidler, се провежда конкурс. Конструктивизмът - стил, който се отличава с твърдост, геометризъм, лаконични форми и монолитен външен вид, е в голяма степен. Скицата на VM Reischer спечели. Структурата е издигната на хълм, собствената й височина е 29 метра. Всичко това превърна кулата в доминираща над околните територии.

Стартът не се получи

Красив модерен обект - "Бялата кула" (Екатеринбург), олицетворяваше светло бъдеще. Сградата бе белязана с вар и веднага получи съответно име в хората, различно от официалното. Независимо от факта, че измененията са направени от самия В. Феделер (условието, че резервоарът трябва да бъде само метал и необходимостта от допълнителни крака под него), това не е безпроблемно. При производството на най-големите, най-големите по това време в света (в съветската Русия имаше такава разбираема слабост, в края на краищата, самата страната е най-голямата в света) се прилага напълно нова технология. Заваряването на шевовете замести нита, но резервоарът не можеше да устои на първия тест и 750 кубически метра вода се изсипваше от височина 29 метра надолу през разкъсаното дъно. Не само това причини преждевременната смърт на Владимир Федорович Фидлер, забележителен човек, но смъртта го спаси от съдбата на "врага на народа". Структурата обаче, след коригиране на записаните грешки, бе възстановена и успешно експлоатирана до 1960 г.

Бялата кула днес

Оставеният обект - това е, оттук нататък Бялата кула (Екатеринбург). Адрес на нея: ст. Донбасская и др. 1. През 1993 г. в подножието на изоставен обект се появи автомобилният пазар "На бялата кула". И след като е получил първите си посетители, това търговско предприятие редовно се увеличаваше всяка година, се появяват нови търговски пунктове за резервни части, служебни обекти. Сега на същия адрес е огромното шоу "Бялата кула". Екатеринбург официално откри този комплекс през 2013 година. Заемащи 13 000 квадратни метра. м, предназначен за 700 автомобила, моторното превозно средство "Бялата кула" е централен паркинг в Екатеринбург и региона Свердловск. Той се намира в непосредствена близост до известния пазар "В Бялата кула". В триетажното автомобилно шоу се помещават 9 сервизни единици, 1 монтаж на гуми и 4 миялни апарата. Благодарение на това най-голямо предприятие името на изоставения обект се чува от всички. Може би това ще помогне да се привлече вниманието на властите към него и да се пренесе проблемът от интересен исторически паметник от мъртвата точка.