Москва, ДМЕ - какво летище?

Москва, столицата на Руската федерация, е огромен съвременен град, който се намира на територията на Източна Европа равнина, почти в самия център, на река със същото име. Населението на града според последното преброяване е около дванадесет и половина милиона души.

Общият брой на хората, посещаващи столицата всеки ден, включително жителите на московската агломерация от московския регион, понякога надхвърля седемнадесет милиона в най-натоварените работни дни. Тук се пресичат трафик от различни посоки, включително многобройни въздушни маршрути.

DME - кое летище идва на ума ви?

Три модерни въздушни центъра обслужват метрополните въздушни коридори и това изключва няколко десетки регионални летища, както и частни стълби за кацане. SVO, VKO, DME - летището винаги има свой международен код. И това е посочено в билетите, бордови паспорти, бележки за багаж и всяка друга документация за полета. По правило тези данни са достатъчни, за да може да се определи несъмнено необходимата информация за полета. Обаче, преобладаващата част от въздушните туристи разписка за маршрут или електронно издаване на билети, възниква разумен въпрос: DME - кое летище в региона на столицата е кръстено?

Малко история

"Домодедово", същото летище DME Москва, е едно от най-старите въздушни шоута на столичния регион. Проектирането и изграждането на това въздушно пристанище започва през 1956 година. Седем години по-късно, с писта на новото летище започна първият товарен полет електронна поща дестинация, а година по-късно самолетът се издигна във въздуха марката "Туполев" с пътници на борда.

Летище "Домодедово". Състояние на нещата

До момента летището Домедодово (DME) е едно от най-големите в Русия. За 2013 г. той е пропуснал около двадесет и осем милиона пътници. Две независими писти са непрекъснато в режим на интензивна експлоатация, като всеки ден вземат десетки дъски от цял ​​свят.

Те се намират успоредно на два километра и ви позволяват да излитате и кацате от всяка лента едновременно и независимо, независимо един от друг. Всяка писта е сертифицирана от Международната авиационна организация ICAO CAT IIIA. След реконструкцията на първата лента, която беше произведена преди две години и половина, летището успя да получи и обслужва супер тежките трансконтинентални линии тип Airbus A380. В централната част на Русия единственото място, където може да се качи самолет от този тип, е Домедодово (ДМЕ). Кое летище в нашата огромна страна може да се похвали с това?

Класификация и кодиране

Всяка организация използва свой тип кодиране на летището, точки за навигационно фиксиране (например VOR маяци) и други наземни авиационни съоръжения. DME - кодът на летището "Дододедово" съгласно класификацията на IATA. От ICAO той вече е UUDD.

Съгласно европейските кодове за класификация има три букви, според американските - четирибуквени кодове. Понякога обозначение между писма през фигури (особено в маркировъчните VOR-малко летище светофарите или местната стойност на пистите и частни). Доц един с друг, тези кодове могат да бъдат само за територията на Съединените американски щати, където първата буква "К", показва, че това е кодировката на обекти в-членки ИКАО Съединените и следващите три букви са едни и същи според IATA код. Например, международното летище Джон Ф. Кенеди в Ню Йорк, САЩ, според Американската класификация е буквен код KJFK на, а на европейско - JFK. В други части на света кодирането не е свързано по никакъв начин. И все пак въпросът остава открит. Москва, ДМЕ - кое летище и най-важното - защо носи толкова необичайно означение?

ICAO или IATA - това е въпросът

Не е трудно да се разбере ситуацията, ако разгледате професионални източници на информация за авиацията. Има две международни авиационни организации: Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) или Международната асоциация Въздушен транспорт- и Международната организация за гражданско въздухоплаване (ИКАО) или Международната организация за гражданска авиация. В момента всички те имат седалище в Монреал (Канада).

Преди избухването на Втората световна война IATA е основана в Хага (Холандия). Тя беше тайно регулаторен и надзорен орган за предоставяне на въздушното движение в Европа, а най-вече ИКАО контролиран aerotrafik на северноамериканския континент. Въпреки, че управлението и развитието на въздушните трасета е била и все още е приоритет в работата на тези две организации, тяхната роля не се ограничава само до тези задължения в ежедневието самолети. Друга, не по-малко важна цел е осигуряването на безопасен и редовен въздушен превоз на товари и пътници, увеличаване на рентабилността на дестинациите, всякаква помощ и помощ при осигуряване на полети.

IATA в Русия

Тук отново има съмнения. Вашият е-билет може да съдържа следното: Москва, ДМЕ. Кое летище в този случай е необходимо?

Домедово (DME) е летище в района на Москва и се счита за въздушната порта на столицата. Въпреки това, на летището се намира географски в района на Москва, на границата на кв Ramenskoye и крайградските райони на Домодедово, четиридесет и пет километра от историческия център на Москва в южна посока и в двадесет и два километра от границите на града на столицата - Москва. Самият код на DME е съкращение на името на летището в Дододедово. Останалите въздушни порти на района на Москва имат подобна производна основа: Шереметиево, Шереметиево, СВО. Или, например, "Внуково", той също е Внуково, той също е VKO.

По-голямата част от летищата в постсъветското пространство могат да бъдат разчистени според европейските кодове на IATA. Въпреки че има изключения. Например, кодирането на летището на столицата на приятелски От Казахстан, град Астана, носи съкращението ТСЕ, което няма нищо общо със съвременното име на града. Опитни хора обаче си спомнят какво име носи този град през съветските времена: Целиноград, Целиноград. Оттук и съответният код.

ИКАО в постсъветското пространство

И как е определеното определение в системата на ИКАО? Там и всичко е структурирано и разположено на рафтовете. Първата буква на кода показва страната, а втората - региона, а последните две определят кода на конкретното летище. За СССР в определено време беше фиксирана буквата U. След разпадането на Съюза на европейските бивши съветски републики имат европейски буквен код определящ регион E (например балтийските страни), но по-голямата част от днешните независими държави, подредени, обикновено в Азия, е запазят оригиналните кодове от ИКАО (Таджикистан, Грузия, Армения и т.н. .) "Домодедово" на този принцип получи намаление на UUDD. Други летища, като летище Шереметиево, са UUEE.

Кодове и полети

Защо се нуждаем от тези кодове? Можете ли наистина да посочите мястото на тръгване, мястото на пристигане, да стартирате двигателите и да летите със спокойна душа, от къде се нуждаете? Не всичко е толкова просто, колкото изглежда на пръв поглед. Дневно във въздуха в същото време може да бъде няколко хиляди самолета. Не толкова, ще кажете, и ще бъдете абсолютно прав. Въпреки това във въздуха, както и на земята, има специално маркирани зони - въздушни маршрути.

Всеки борд, товарен или граждански, лети със скорости, няколко пъти по-високи от скоростта на колата. Особено се отнася за линиите струйно натоварване турбини. За разлика от кола, самолетът не може да бъде спрян във въздуха. Всяка маневра трябва да се предскаже предварително. Дори за кацане, модерните самолети започват да се движат на деветдесет и сто километра от летището на местоназначението.

Строгият ред на действията, прилагането на всички процедури за проверка на списъците и навигацията чрез специални полетни планове (fly-plans) са основните моменти в управлението на огромни самолети. Всеки полет бокс - павиран път до целта (ниво крейсерска) предварително определената височина на полета, като се вземе предвид изкачване лайнера и го намали в подготовка за окончателното залеза на глисадата за кацане.

Пътят на самолета е неговата проекция спрямо земята - движение от една контролна точка до друга по протежение на минималното разстояние между тях, т.е. в права линия. Най-удобният начин за описване на точка е неговият уникален код в една от класификационните системи, т.е. IATA или ICAO.

Вместо да приключи

DME .... Какво? Летище Москва регионът има това кодиране? Сега можете спокойно и съзнателно да отговорите - "Домодедово". И не е лесно да отговорите, но и да обясните етимологията на това намаление, проблясвайки знанията си в компанията на приятели или колеги.