Rock furx вилица: характеристики, спецификации

Планинското колоездене е най-често срещаното по рода си. Той е толкова популярен поради няколко свойства: универсалност, надеждност и удобство. Ако мотоциклетът може да пътува само по маршрутите и добрите пътища, тогава планината "ще вземе" всеки счупен асфалт, грунд или горски път. Също така има много силна и мощна рамка, която издържа на тежки товари, така че е толкова надеждна. Планинското колоездене е много удобно. В това подпомага важен елемент - амортизация. Напоследък, без нея дори и най-евтината единица не го прави. Рок шокс вилица стана много популярна сред прости и напреднали велосипедисти. Какво е и какви са неговите характеристики?

Лоши и добри вилици

Производителите, които често се занимават с продуктите си, всъщност са фалшиви. Тези "бездомни" изпълняват естетическа роля. Те не изпълняват никакви функции. По правило в завода двуколесният транспорт е завършен с най-евтините елементи с много ниско качество. Понякога те могат да се спуснат, ако скочиш от бордюра или летиш на бум. Но това не е чувството, което дава нормалната амортизация. Лошите вилици са много тежки. Те са сложили допълнително два или три килограма и няма полза от тях. Затова, за да увеличите комфорта при шофиране, трябва да смените щепсела.

Ако човек е сериозен за каране на велосипед, обича тази дейност - той веднага намира пари и променя стария си боклук на нова и активна част. Скобата на Rock Shox може да бъде добър избор.

Характеристики на евтини вилици

Вилицата е основният компонент на велосипеда. То е толкова важно, колкото една и съща рамка или колела. Това прави пътуването меко, еластично, омекотява ударите, оказва влияние върху теглото и манипулацията на мотора. Трябва да знаете какъв вид амортизация е изобщо. На евтини велосипеди обикновено се поставят пружини или пружини - еластомерни. Поради несъвършенството на елементите такъв агрегат се оказва тежък и не е много ефективен.

Рок шокс вилици: Какви са те?

Съдейки по името, вече можем да приемем, че на пролетните вилици основният елемент е стоманена пружина. Дизайнът е много прост, но несъвършен. Пружината се компресира само под действието на големи товари. Следователно, той е подходящ само за каране по пътища на повече или по-малко равнища. Fork Rock Shox Coil - ярък пример. Това е един от най-евтините модели. Подходящ за начинаещи.

Пружинната еластомерна вилка леко се отдалечи от предшественика си. В допълнение към самата пружина има еластомер, който подобрява нейното качество. Скъпите такива контакти не могат да струват. Те обикновено се поставят и на велосипеди с бюджет. Пример за пролетно-еластомерен дизайн може да бъде Rock Shox Dart вилица. Това е и един от най-бюджетните модели, който не е подходящ за скачане от височина, но е доста подходящ за ски-бягане.

Въздухът е по-подходящ за каране на неравни повърхности. Когато товарът е в самата вилка, въздухът се компресира. Може да се изпомпва със специална помпа. Това обезценяване е по-напреднало. Инсталира се на средни велосипеди. Тя работи много повече от всякакви неравности и неравности. Вилица за велосипеди Rock Shox Solo Air е пример за дизайн на въздушна пружина.

Въздушното почистване ще предпази велосипедиста от неравномерност. Това е комбинация от въздушен щек със специален маслен патрон. Такова оборудване вече е поставено на скъпи велосипедни модели. Най-ценните и качествени са пролетните вилици. Те се поставят само на най-добрите модели велосипеди. Дизайнът се състои от стоманена вилица и маслена касета. Тази комбинация дава максимален ефект. Запушалките от пролетното масло са известни със силата си. Поради тази причина те поставят велосипеди за екстремни спортове, а не за просто кънки по горски пътеки. Пример за такъв дизайн може да бъде Rock Shox XC32TK. Доста скъпа вилица, но си заслужава.