Двуетажен гараж: проект, строителство, порти

Ако се построи двуетажна гараж, вие ще получите мултифункционално съоръжение, където в допълнение към колата, той ще бъде възможно да се поставят по описа или да си изкарват прехраната на втори тавански етаж. За да избегнете проблеми по време на строителния процес, първо трябва да създадете проект, който ще бъде използван за изграждането на сградата.

дизайн

Оформлението на двуетажен гараж трябва да осигури необходимостта от решаване на въпроса за какви цели ще бъде използвана втората стая. Тя може да бъде таван или стая за съхраняване на частите на автомобила. Когато на втория етаж не е предвидено да има тежки мебели или други предмети с голяма маса, тогава ще е достатъчно да се издигнат армирани лагерни стени. Въпреки това, когато вторият етаж е предназначен да бъде използван като жилище, ще бъде необходимо да се укрепят не само стените, но и основата под тях. Ако двуетажна гараж ще бъде създадена без проект, след което можете да приемем факта, че фондацията не стои на товара, поради което трябва да се уверите, за да получите най-надеждната основа.

Характеристики на строителството: изграждането на мазето

След като сте решили за размера на бъдещата конструкция, в избраната област трябва да направите маркер. От получения контур се изкопа изкопа, чиято дълбочина трябва да бъде равна на един метър, крайната стойност ще зависи от дълбочина на замръзване на почвата. Ако този знак е по-нисък, препоръчваме да задълбочите изкопа. В противен случай размразяването може да доведе до срязване на основата и влошаване на целостта на цялата конструкция.

Методи на работа

В долната запълва с пясък и чакъл, където дебелината на слоя трябва да бъде до 20 см. В следващия етап на дъски кофражи е оборудван и се поставя вътре основна арматура. Когато се построи двуетажен гараж, следващата стъпка е изсипването на бетонната смес, която остава 30 дни преди втвърдяване. След това основата трябва да бъде хидроизолирана чрез полагане на покривен материал на повърхността в 2 слоя.

Изграждане на носещи стени

При изграждането на двуетажен гараж от пеноблокове минималният размер трябва да бъде 60x30x20 см. За прегради могат да се използват по-малки продукти. Полагане на първия ред ще бъде най-трудно, е необходимо да се коригира неравностите на основата повърхност. Прорезите са покрити с циментова замазка, а неравностите са изгладени с дъска с шлифована повърхност. Първият ред трябва да бъде подсилен с армировка, затова в блоковете се правят шевове, където са поставени армировъчните пръчки.

Двуетажният гараж трябва да се постави с помощта на разтвор, към който се добавя пластификатор. След като стените са били повдигнати на височина от половин метър, можете да продължите да инсталирате гаражни врати. Всеки четвърти ред в областта на портите и отворите трябва да бъде подсилен с армировка. Докато на първия етаж се използва за съхраняване на колата, а след това на оптималната височина на помещенията е 2.5 m, припокриване набор на това ниво за изграждане на втория етаж. След стените са изградени на ниво проекти, можем да сложите колан от стоманобетон, а след това отново изпълнява кофража, арматурно желязо изравниха пространство. Следващата стъпка е да се налее бетонно решение. За да се повиши пожарната безопасност, вътре в сградата е необходимо стените да бъдат завършени със суха или мокра мазилка, която има огнеупорни свойства. Докато фасадата обикновено е украсена с висококачествена велпапе.

Изграждане на втория етаж

Проектът на двуетажен гараж на следващия етап предвижда създаването на вертикална покривна система, която се оформя на дъгова основа. Стените на пяна блокове трябва да бъдат издигнати над рамката, защото армирани бетонни плочи са крехки, когато се компресират. След втвърдяването на бетонната лента е необходимо да се поставят подове, за които е необходимо да се използват дървени греди или стоманобетонна плоча. Освен това, таванът е подреден и топлоизолационните работи се извършват над него.

За излизане на люка и удобната стълба, която може да бъде дървена или метална се утаи. При създаване на фронтон покрив ферма на базата на елементи са монтирани в единия край на носещата стена, а вторият им край е поставен върху колоната или средната стена. Граничните греди са фиксирани дъски, покрити с покривен филц. Като покриващ материал е най-добре да използвате плочки или велпапе. Всички стени са построени на желаната височина, използвайки същата технология, използвана за първия етаж. За това се използват блокове от пяна, които се полагат върху циментова замазка и се подсилват с армировъчни пръти.

Създаване на секционни врати

Секционните врати към гаража могат да бъдат направени самостоятелно, докато платното ще се състои от няколко панела, чиято височина е около половин метър. Панелите могат да бъдат изработени от пластмаса, дърво или стомана, а вътрешното им пространство е изпълнено с топлоизолация под формата на полиуретанова пяна.

Елементите са свързани един към друг на шарнирни панти, а съединителите, ролките и другите движещи се части са изработени от стоманени плочи.

За да се извърши работата по производството на портата, е необходимо да се подготвят:

• дървени прътове;
• метални щифтове;
• ъгъл по релсите;
• скоба;
• пружина;
• метален прът.

От напречните и от двете вертикални пръти е необходимо да се създаде кутия, свързваща елементите помежду им стоманени пластини или ъгли. Долната част е погребана 2 см в подовата замазка. Когато една секционна врата е направена в гараж, кутията в отвора е закрепена със стоманени щифтове. Рамката трябва да бъде сглобена и след това обвита с щит, покриваща външната страна с листова желязо.

От ъгъла е възможно да се извърши опората на механизма и в един от рафтовете да се пробиват дупките за закрепване към стелажите. В другия рафт направете 3 дупки, за да фиксирате пружинната скоба.

Поддръжката на пружината е направена от канална скоба, за да се фиксира, е необходимо да се пробият още три дупки. Когато построен гараж за 2 коли, можете да се ръководи от същите правила, но в този случай, се препоръчва на долния етаж, за да бъдат поставени в мазето, но на вратата може да се извършва по същата процедура. Iron лента ще отидат за производството на регулиращия плоча, която ще се свържете конзолата и пролетта в последната крайност на завоя под формата на куки, а дъното е фиксиран регулатор на напрежението.

заключение

Когато се построи гаражът за 2 автомобила, лъчът на всички да направи първия етаж над земята. Тъй като смолата трябва да бъде допълнително хидроизолирана от подземните води.