Как да инсталирате климатик сам?

През горещото лято търсенето на климатици расте по-бързо, колкото по-високо се издига термометърът. И още по-бързо е редът да ги инсталирате.

Монтажните моноблокове (подвижни климатици, первази, стационарни моноблокове на стена) обикновено не създават трудности. За да инсталирате моноблок климатик със собствените си ръце, ще трябва само да следвате инструкциите внимателно и точно.

Трудно ли е да инсталирате климатика сами?

Друго нещо - разделена система. Представете си, горещото лято. Дългоочакваната сплит система вече е избрана, закупена, вие сте информирани за цената и датата на инсталацията. Чакането може да се забави за една седмица, или дори две. И цената на инсталацията често се доближава до цената на евтин климатик.

Просто направете резервация, че е по-добре да чакате професионалисти. Но ако решите сами да инсталирате климатика (за да запазите или да придобиете нови умения), нищо не е възможно. Просто трябва да следвате технологията и да следвате инструкциите. Инструкцията е първото нещо, което ще трябва да инсталирате климатика сами. Инструкции за четене е задължително! Много инструкции за монтаж вземат предвид най-често използваните "инсталации" на инсталациите. Тяхната задача е да се премахне възможността за неправилна инсталация и да се осигури правилна работа на оборудването.

Подготовка за инсталиране. Необходими инструменти

По-долу е даден списък на основните инструменти, от които ще трябва да инсталирате климатика сами. Ако нямате нещо от списъка, винаги можете да попитате приятелите си или да ги отдадете под наем. Много често магазините, продаващи инструмента, предлагат тази услуга. Трудности могат да възникнат с отдаването под наем на специализиран инструмент, но малко по-късно ще покажем как те могат да бъдат заобиколени.

Списък с инструменти:

• Голям удар. За да пробиете дупка под фреонната линия.
• Сондажът е с диаметър 40 мм. Те могат да пробиват дупки за климатици с ниска мощност. За по-мощни климатици използвайте сондаж с диаметър 80 мм или пробийте два отвора с диаметър 40 мм.
• Малък перфоратор. Също така за пробиване на отвори, но за самобръчкови винтове (за фиксиране на плочата на вътрешното тяло) и под котвите (за монтиране на конзолите на външното устройство).
• Отвертка. Завийте винтовете, когато закрепите плочата на вътрешното тяло. С еднократна инсталация можете да я замените с отвертка.
• Нивото.
• Отвертки.
• Рулетка.
• Ключове. За да свържете междуградския маршрут с климатик. По-скоро за окончателното затягане на съединителната гайка на климатика. Гаечните ключове са шестнадесети.
• Кътър. Резачка за метал не може да се използва! Тъй като използва много дървени стърготини. Те ще отидат в хладилната линия на климатика, след това в компресора и климатикът ще се провали.
• Във форма на пръчки. Трябва да скъсате медната тръба. Създайте затягаща челюст между месинговите гайки на климатика.
• Faskosnimatel (Remer). Премахва фаска от тръбата, която се образува при рязане с режещ инструмент.
• Вакуумна помпа.
• Набор от манометри за тип фреон, който съответства на монтирания климатик. Сега най-често Freon R410.
• Електрически тестер или индикаторна отвертка.
• Електронен термометър.
• Стълба.

Определянето на правилното място за климатик е много важно

За да изберете местоположението на инсталацията, помислете за следното:

• Студеният въздух, напускащ климатика, не трябва да създава дискомфорт. Ето защо вътрешният блок на разделянето е по-добре да се мотае, така че потокът да не пада директно върху човека. Изберете място, където охладеният въздух ще се движи паралелно или над хората в стаята.
• Когато избирате място, наблюдавайте инсталационните разстояния (разстояние от тавана и стените). Това е необходимо за нормалната работа на климатика, удобството при нейното поддържане и ремонт. Тези разстояния са предписани в инструкциите за монтаж и обикновено са: 7 cm от горната част на климатика до тавана, 10-12 cm от страничните повърхности на климатика до стените.
• Необходимо е да се осигури наличието на източник на захранване в близост до мястото на инсталацията или да се погрижи захранването.
• Отводняването от вътрешното тяло трябва да се извършва с гравитация (наклон от поне 2 см на метър от тръбопровода).
• Добре е да се знае материалът на стената, на който ще се окаже климатикът. Това ще улови правилните крепежни елементи.

Комплект материали

Ето списък на необходимите материали за инсталиране на вътрешна сплита система:

• Медни тръби. Обикновено се продават в заливи с размери 15 м 24 см. Краищата на тръбите трябва да бъдат навлажнени, за да се предотврати навлизането на влага и отломки в тръбата. Не всички продавачи се съгласяват да отрежат целия залив на дясното парче. Ако срещнете това, опитайте да се свържете с малка компания, която инсталира климатично оборудване. Там ще бъдете по-склонни да се срещнете.
• Изолация. Продадени на парчета от 2 м. Купете изолация, предназначена за монтаж на климатици. По-добре запазва температурата и добре възстановява формата след смачкване.
• Вътрешен проводник. Видът и размерът зависи от мощността на климатика и от модела (например има сигнален кабел в този модел или не). Инструкциите казват кой кабел е необходим за конкретен модел.
• Изтеглете маркуча. Можете да използвате или специална гофрирана тръба за дрениране на дренаж или метална пластмасова тръба.
• Самонарезни винтове с вложки.
• Болтове, гайки, шайби. Закрепване на външното устройство към скобите.
• Сбор от скоби.
• Изолационна лента.
• Тефлонова лента. За намотаване на линията на фреона.
• Може да се нуждаете от PVC лента.

Днес, за нискоенергийни разцепвания, материалите на линията на фреона и чифт скоби ще струват 1200 рубли.

Монтиране на външните и вътрешните модули на климатика със собствените си ръце

Инструкции:

• Започваме с инсталирането на фиксиращата плоча на вътрешното тяло. На стената маркирайте и пробийте отвори за закрепването й, преди да посочите мястото на монтиране на плочата на нивото. Използваме за фиксиране на самонарезни винтове и дюбели с диаметър най-малко 8 мм.

• Когато монтирате плочата, трябва да проследите разстоянието от бъдещия вътрешен модул до стените и тавана, препоръчани в инструкциите.
• Планираме и пробиваме дупка, през която минава магистралата Фреон. В тази връзка вземаме предвид, че дизайнът на вътрешното тяло дава възможност да се изтегли от него тръбопроводът в няколко посоки. Това ще зависи от местоположението на избраните от вас блокове.

• Към външната стена се монтират скобите, като се вземе предвид разстоянието между лапите на външния блок. За това имате нужда от анкерни болтове с дюбел. Предварително планирайте и пробийте дупки. Затегнете скобите.
• Инсталирайте уреда върху скобите. Поставяме го с болтове с шайби и гайки с диаметър не по-малък от 8 мм.

Ние създаваме тръбопровода

• Отстранете тръбата с диаметър около 15 см.
• Изолираме медни тръби. Ако е необходимо да се използват няколко части от изолацията, те се съединяват с челно съединение. Без пропуски. Съединенията са обвити с лепилна лента. Например, PVC лента.
• Премахнете скосяването с напомняне. Поставяме съединителната гайка, завита върху фитингите на външното тяло или прикрепена към климатика.
• Завиваме тръбата.
  

Тип на тръбата, готова за монтаж (с гайка, в изолация и разширена).

• Вземаме интерблок кабел, оправяме го на пистата.
• Фиксирайте и дренажния маркуч.
• Обвиваме песента с тефлонова лента. Снимката показва подготовката на фреонната линия.

Моля, обърнете внимание! Маркучът за изтичане в правилната релса е разположен под медните тръби, за да се избегне противоположно наклон при дренаж. Междублоковия кабел се полага с малка разлика. Медните тръби са изцяло покрити с изолация.

Свързване на фреонна линия с разделителни системи

• Издърпайте тръбата през подготвения отвор.
• Окачваме външното тяло.
• Окачваме вътрешното тяло.
• Свързваме флуоровите тръби под вътрешния блок на разделянето (на тръбите на вътрешното тяло има ядки). Използваме ключа за това.
  
• Свързваме фрезови дюзи за дренажни маркучи с вградена фабрика.
• Свързваме сдвоените тръби с вентилите на външното тяло.

Моля, обърнете внимание! На асфалтирания тръбопровод не трябва да има "голи" участъци. Всички медни тръби са затворени с изолация.

Как да извършите електрическото свързване на климатика със собствените си ръце?

• Извадете предния панел на стената на климатика.
• Развийте щепсела, за да свържете кабела между отделните устройства.
• Издърпайте кабела и го свържете към съответните тампони. Диаграмата на свързване е в инструкциите и / или във вътрешността на капака на вътрешното тяло.
• Проверяваме правилността на връзката.

Тогава всичко се събира в обратен ред.

Да вакуум или не?

Вакуумирането е задължителен процес. С него влагата и въздухът се отстраняват от тръбопровода за климатизация. Вакуумирайте фреона с вакуумна помпа. Фреон - специално измислено вещество. Когато климатикът работи в една точка, той кондензира, а в другия преминава в газа. Това е основата за работата на климатика. Ако фреонът придобие влага или въздух, свойствата на фреона се променят. Например, при изхода от външен блок, в газа може да се появи по-малко количество. Ефективността на системата се влошава. Освен това в компресора за кондициониране има масло. Той работи само с определен фреон. Ако в системата навлиза влага или газ, маслото се коксува, уплътнява се на стените на компресора и времето на живот на компресора се съкращава.

Ако няма вакуумна помпа

Ако няма вакуумна помпа, възможно са няколко решения:

• Свържете се с климата компания с искане да поеме работата по евакуация на системата.
• Стартирайте климатика без евакуация. Накрая раздухвайте тръбопровода с фреон във външното тяло. Приетите стандарти (например STO NOSTROY 2.23.1-2011) правят това забранено.

Има много видеоклипове в интернет, които показват как да инсталирате климатика самостоятелно без вакуумна помпа, като използвате този метод. И все пак съветваме да не се извършва такава операция. По-добре е да се свържете с климат компания. В края на краищата, в случай на повреда, климатизаторът няма да бъде променен съгласно гаранцията.

Пускане на монтирания климатик

Ако пистата е повече от 5 м, най-вероятно ще трябва да добавите фреон. Необходимостта от това се проверява с манометри и ние извършваме зареждането с гориво до нормалното ниво. Производителите обикновено препоръчват зареждане с гориво чрез точно изчисляване на количеството допълнителен фреон в грамове на метър газ.

Проверяваме тежестта на системата. За тази операция не е необходимо да се закупува детектор за течове. Можете просто да "печете" системата, която стои под налягане (намазка със състав от всеки детергент и глицерин, използвайки обичайната четка за бръснене). Мехурчетата ще се появят в местата на изтичане. Най-вероятно те ще бъдат места за валцуване, свързване на медни тръби с вътрешен или външен блок.

Проверяваме контролните параметри. Това е разликата в температурата между вътрешното тяло на входящия и изходящия въздух и налягането на газовата тръба в режим на охлаждане. За фреон R410, който сега работи с повечето климатици, температурната разлика е от 8 до 12 ° C. Отчитанията на манометъра могат да варират в рамките на десет процента в зависимост от външната температура.

Контролни точки за правилна инсталация

По време на работа по инсталирането на климатика със собствените си ръце, трябва да проверите някои точки:

• Дупката за фреонната линия е направена с лек наклон навън.

• Отводняването се осъществява при спазване на наклона и листата чрез гравитация, без да се натъкват на никакви препятствия.
• Дренажната тръба във фреонната линия се намира под медната линия.
  

• Изолация на тръбите покрива напълно медни тръби, не оставя "голи" зони.
• Външното тяло е инсталирано на същата височина, както вътрешното тяло или под него. Максималната разлика във височината за отделен модел е описана в инструкциите за монтаж. Обикновено не е повече от 5 метра. Това се случва, че външното тяло трябва да се монтира над вътрешното тяло. След това трябва да осигурите компенсационен цикъл, за да предотвратите натрупването на масло във вътрешното тяло на климатика.
• Доставеното електрическо захранване съответства на мощността на инсталирания климатик.
• Електрическото свързване на климатика е правилно.
• Точките на свързване на фреонната линия с блоковете са "измити", няма течове в тях.

Мога ли да монтирам климатик у дома със собствените си ръце? Смятаме, че не е трудно да изпълнявате сами операциите по инсталиране, стриктно спазвайки инструкциите и спазвайки технологията. И специализираното (валцуване, вакуумиране, въвеждане в експлоатация) е по-добре да се повери на професионалисти.