Какви са размерите на палетите. Размери на стандартни и европалета (палети)

Товарният транспорт е неразделна част от вътрешните и външните икономически отношения. Колкото по-прости и по-бързи са те, толкова по-голям оборот може да се получи. Следователно палетите са били разпределени като такива. Заслужава да се отбележи, че в света размерът на палетите има неравни стандарти. Всяка логистична компания трябва да знае тези функции, за да не се улавя.

Концепцията за палети

Палета е специално устройство, което се използва за улесняване на товаренето и разтоварването. В хората те се наричат ​​по-често палети, защото имат характерна структура и функции.

За първи път палети започнаха да се използват в началото на ХХ век. Техният прототип беше съборен с дъски с две греди отдолу. С течение на времето се подобриха оборудването за товарене и с него палети. Окончателната форма, която получиха, след като долните дъски бяха заковани под гредите, създавайки целостта на структурата.

Популярността на палетите се получава в САЩ през Втората световна война, когато е необходимо максимално да се модернизира натоварването без допълнително трудово привличане. Малко по-късно американски палети се разпространиха в Европа.

Вижте палетите

По своя дизайн палетите са разделени на няколко вида. Едностранните палети имат само един слой дъски за товарене на товари. Два парцела могат да превърнат палетите и да ги използват от двете страни. Но в същото време те са малко по-тежки, което може да повлияе на общия товар на транспортираните продукти.

Съгласно вида на закрепване на горната и долната част, палетите за греда се отличават помежду си, в които дълга дебела дъска преминава през цялата дължина. Но такива палети имат само две страни за хващане мотокар. Блок-палетите имат много по-малка маса и четири страни за вилковия повдигач. Но те не са толкова силни, колкото първия тип.

За продължителността на употреба те са за еднократна употреба и могат да се използват многократно. Производството на палети за многократна употреба поставя големи изисквания към здравината и способността за почистване.

По вид на материалите можете да намерите дървени, пластмасови и метални палети. Преобладаването им зависи от продължителността на услугата и от цената на допълнителния инструмент за товарене.

Но размерите на палета имат няколко стандарта, които трябва да се разглеждат отделно.

Европалети

В Европа стандартът палет, размери които се регулират от нормативните документи ISO3676, ISPM 15, ISO TK / 22, UIC норми 435-2 / 435-4. Размерите им са 800 * 1200 * 145 мм. Спазването на стандартите за качество се потвърждава от знака EUR в овалната рамка на предния носещ крак. На други крака се изгаря друга информация: производителят, датата, срокът на експлоатация, наличието на санитарно третиране.

Структурно европейските палети се състоят от 5 горни дъски, които се редуват: широки, тесни, широки, тесни, широки. На долната част са прикрепени само 3 дъски: два широки по краищата и една тесен в средата.

Необходимо условие за дизайна, който винаги изпълнява производството на палети според европейския стандарт - наличието на фасети в ъглите.

Finpallety

Вторият вид разпространение в Европа са палети - финландски палети. Стандартният палет от този тип измерва 100 * 1200 * 145. Наличието на сертификата е обозначено със знак върху страничните предни крака. Формата му е буквите FIN в правоъгълника. На централните крака е необходимо да има цифрова информация за производителя, серията и датата на производство.

Те също са структурно различни. Горната платформа се състои от седем тесни и широки плоскости. Те се редуват по този начин: широк, два тесни. Долната част се състои от три дъски - тесни странични и широки централни. Макар че размерите на палетите са малко по-големи, но наличието на ъглови скоби също е задължително. Тази характеристика гарантира спазването на стандартите за безопасност при извършване на операции по натоварване и разтоварване.

Други видове палети

В международния транспорт се използват и пакети за еднократна употреба. Те са с размери 800 х 1200 мм и 1000 х 1200 мм, което отговаря на стандартите на европейските и финландските палети. В този случай височината на палета трябва да е 145 mm. Разликата от еднократна употреба се състои в дебелината на горните плоскости. Те трябва да са поне 22 мм. Въпреки че самите палети са силно стандартизирани, те нямат търговска марка.

Последният тип е евро-кутии. Това са метални стойки, които стоят на една и съща метална основа под формата на европалети. Размерът на Eurobox е 800 * 1200 * 800 мм. За този тип палети е необходимо също така да има печат на евро перото в овалния.

Другите видове палети не са предназначени за превоз на товари в Европа. Затова трябва да бъдете много внимателни, в противен случай можете да получите отказ да внасяте стоки в европейски страни.

Стандарти за палети за вътрешен транспорт

В много страни от ОНД и досега действа GOST съветско време. Тези палети не се различават много от финландците или европейците, но нямат сертификати за качество. За тяхното производство може да се използва не винт, но обикновени нокти. Липсата на скосявания е разрешена. Дебелината на горните плоскости варира от 15 до 25 мм. Във всички останали случаи размерите на палетите не се различават от приетите в света стандарти.

Не последната стойност за качеството на палетите е тяхната чистота. Пакетите за многократна употреба, използвани в Европа, трябва да бъдат чисти, докато за вътрешния транспорт се допускат леки замърсявания и потъмняване на дървесината при продължителна употреба.

За вътрешния товарен превоз най-важното е спазването на стандартите за размер. Това изискване се обуславя от удобството при товаренето на стандартни ванове и контейнери за воден транспорт.

Сорти на палети за многократна употреба

В съответствие с европейските стандарти, дървени палети, цената на който (които варират от 50 рубли / бр до 180 рубли / бр, в зависимост от състоянието ....) - най-достъпни за масовия градски транспорт и трябва да бъде разделена на качествени оценки. Трябва да се отбележи, че основните показатели остават непроменени. Сорбиемостта зависи от вида и продължителността на употребата.

Най-високата категория включва нови чисти и бели палети. На тях не трябва да има чипове или пукнатини. Размерът на употребата на тези палети не надвишава 3 пъти.

Вторият клас са същите чисти и бели палети, които са били използвани, но не са били ремонтирани и без други видове повреди. Продължителността на тяхното използване е неограничена, ако държавата остане непроменена.

Третият клас палети позволява малки количества замърсяване. Възможно е също така да се затъмняват дъските при продължителна употреба, наличието на малки пукнатини. Размерът им е ограничен до 30 mm ширина и 300 mm дължина. Възможно е използването на палети след дребни ремонти. Всички други палети се отписват, тъй като те вече нямат показатели за якост и могат да причинят аварии по време на операциите по натоварване и разтоварване.

Други материали за производство на палети

Логично е, че дървесината е най-евтиният материал за производство на палети. Но в света има палети и други материали. Металните палети имат най-висока степен на издръжливост и дълъг срок на експлоатация. В същото време те са много по-тежки от други. Тяхната употреба не е икономически изгодна. Единственото изключение са евро-кутиите, силата на стените е по-важна от тяхната голяма маса.

Добре доказани и пластмасови палети. Те са леки и относително силни. Значителен недостатък на този вид палети е тяхната висока цена. И те дават ремонт много по-лошо от другите видове.

Останалата част от материалите, от които се опитаха да направят палети, бяха абсолютно неподходящи. Те са или много скъпи, или крехки, или имат значително тегло.

Характеристики на натоварване върху палети

Стандартните палети, чиито размери са предназначени за размери транспорт, трябва да бъдат правилно опаковани с товара не е повреден. Ако не следвате основните правила, последствията могат да бъдат много тъжни.

За начало трябва да си припомним, че всеки палет има свой собствен лимит на натоварване. За европалети, това е 600 кг, а за фин палет - 750 кг. Превишаването на този показател е изпълнено с унищожаване на целостта на палета и с увреждане на товара.

За удобство и компактност на поставянето кутиите не трябва да излизат извън ръбовете на товарната платформа. Не им се препоръчва да бъдат подредени под формата на пирамида, тъй като този метод е най-ненадежден. Цялата структура трябва да бъде здраво свързана, тъй като процесът на движение на товарача е свързан с вибрации. Свободната структура бързо се срива.

За бъчви и други нерегулярни контейнери има специални транспортни правила. За удобство при транспортирането те също трябва да са възможно най-здрави. Но във всеки случай те не трябва да надвишават размерите на палетите по периметъра.

Настаняването в стандартен ван

Не последното място в стандартизацията на размерите на палета е начинът им на зареждане в микробуса. Логично е, че разходите за транспортиране на една единица товари зависи от това колко плътно те могат да заемат цялата полезна площ. Необходимо е също така да се вземе предвид теглото на палетите. Средно това е 15-20 кг, но някои производители имат цифра от 40 кг. Това влияе върху товароподемността на вагона, тъй като част от натоварването в него се състои от палети.

Обикновено се смята, че 20-футови вагони могат да държат до 11 европалета и 9-10 стандартни палети в един слой. Следователно, камиони с дължина 40 фута ще транспортират безопасно до 24 европалета и до 22 стандартни.

В международните ванове, които се използват за транспорт на стоки, в близост до него можете да организирате 30 палети 800 * 1200 мм. Това важи за 20 тона кожа, обем което е равно на 82 кубически метра. Палетите с по-голям размер се поставят в по-малки количества в такива вагони, което показва, че не е целесъобразно да ги използват за международен транспорт.

Мерки за безопасност

Днес ръчният труд се използва рядко в складове за товарене на стоки в транспорт. В по-голямата си част за това се използват товарачи и палети. Без тях времето за пълнене на вагона или контейнера се увеличава няколко пъти. Но без съгласие правила за безопасност сериозни наранявания, които понякога са несъвместими с живота или стават причината за увреждането.

Когато работите с мотокар, никога не трябва да сте в непосредствена близост до него. Операторът може да не забелязва лицето, което ще бъде скрито от товара. В резултат на това е възможна сблъсък. Също така не стойте под вилицата на товарача. Всеки палет ще се счупи рано или късно, независимо дали става въпрос за дървени, метални или пластмасови палети.

Не превишавайте товароносимостта на машината. В складовете има моменти, когато товарачите се обръщат и разбиват хора или подреждат истински хаос от разхвърляни кутии и кутии. Последиците от подобни аварии се елиминират много по-дълго, отколкото за пореден път.

Използването на палети в складовете не е прищявка, а жизненоважна необходимост, която увеличава производителността на някоя от тях. И всеки знае, че времето е пари. Палетите им помагат да печелят по-ефективно.