Основни права и задължения на колоездач (SDA)

С появата на топли дни все повече и повече автомобили се трансплантират към екологично чист транспорт. На велосипед не само можете бързо да достигнете целта си, но и да подобрите физическата си форма. Двуколевият транспорт е обичан както от възрастни, така и от деца. Но трябва да се справите правилно, за да не се случи инцидент. Всички колоездачи имат своите права и отговорности. По-долу ще бъдат описани по-подробно.

Състояние на велосипеда

На първо място, отговорността на велосипедиста е да поддържа своето превозно средство в подходящо техническо състояние. Не можете да отидете на пътя с повредена спирачна система. В допълнение, велосипедът трябва да има специален звуков сигнал. Чрез подобна адаптация водачът е длъжен да предупреждава пешеходците за подхода на превозното средство.

Велосипедът трябва да бъде проверен преди всяко продължително пътуване. Основните задължения на велосипедиста включват проверка на колелата, целостта на рамката, спирачната система. Ако има нужда да карате в условия на лоша видимост (мъгла, тъмно време), велосипедът трябва да бъде оборудван отразяващи елементи. Те са необходими, за да носител се забелязваше сред потока от автомобили на пътя. Също така е излишно да инсталирате устройство, което ще осветява пътя. Специална фенерче може да се закупи в почти всеки магазин за спортни стоки.

Рефлекторите на велосипеда трябва да бъдат инсталирани в съответствие с правилата. Предната част е бяла, а гърбът е червена. При условия на лоша видимост за участниците в движението може да е трудно да определят в коя посока се движи велосипедистът. Ако шофьорът види червено петно ​​пред него, тогава двуколесните превозни средства се движат в една и съща посока, а не към посока.

Къде трябва да се движи велосипедистът?

В много мегаполиси има специални велосипедни пътеки, предназначени за движение на двуколесни превозни средства. Това е много удобно. Велосипедистът може да бъде сигурен, че няма да падне под колелата на колата. В същото време е забранено да ходи пешеходци по специални пътеки. За съжаление, навсякъде не се предоставят специални места за езда на двуколесен транспорт. В допълнение, много просто не знаят какви са велосипедните пътеки. Често е възможно да се види как са паркирани коли в дестинации за велосипеди. Затова всеки трябва да знае как да се движи по протежение на пътя на двуколесно моторно превозно средство, дори и да няма специална писта.

В старите правила на пътя се посочва, че човек на велосипед има право да се движи на разстояние 1 метър от бордюра. Днес пуснахме нова версия, която не съдържа никакви ограничения. Задачите на колоездача (SDA 2014) включват шофиране на безопасно разстояние от тротоара. На високоскоростния път не трябва да ходите по средата на пътя. Трябва да се има предвид, че шофьорите се движат няколко пъти по-бързо.

Правилата трябва да се спазват при изпреварване на друг участник в движението или чрез избягване на препятствия. Това е особено важно, ако трябва да обиколите една стояща кола. От него по всяко време водачът може да напусне. За да не предизвикате извънредна ситуация, е необходимо да се движите около препятствие на разстояние най-малко 1 метър. Ако трябва да изпреваряте движеща се кола, трябва само да направите това вляво. В противен случай има шанс да бъде смазан на бордюра.

Ние информираме за маневрите

По време на трафика по пътя участниците трябва да обменят информация за намеренията си, за да избегнат аварийни ситуации. Мотоциклетистите и мотоциклетистите го правят с фарове. Велосипедистите също трябва да правят предупредителни знаци с ръцете си. Всеки трябва да знае как да управлява велосипеда според правилата, преди да напусне пътя. Лице на двуколесно моторно превозно средство, преди да се обърне, да възстанови или забави, прави правилно движение на ръка. Ако е необходимо да се обърне надясно, дясната ръка е изложена, отляво - съответно от лявата. Повдигнатата ръка означава, че колоездачът трябва да спре.

Всеки предупредителен знак трябва предварително да се показва на пътниците. За маневрата ви трябва да подадете сигнал за поне една минута. Ако това се направи за секунда преди спиране или завъртане, шофьорите просто нямат време да реагират. Такава грешка може да бъде злощастна за няколко участници в пътното движение.

Струва си да се отбележи, че сигналът на ръка не дава предимства на пътя. Следователно, преди да направите тази или тези маневри, е необходимо да се уверите, че участниците в движението са разбрали колоездача и не възнамеряват да го превъзмогнат.

Правила за движение в колоната

Велосипедът е кръгъл начин на транспорт, който е много популярен напоследък. Организирайте групови обиколки по предварително определен маршрут. Но движението на велосипеда в колоната трябва да се извършва съгласно специални правила. На всеки участник се дава специална роля. Основните са затварящите и затварящите велосипедисти. Винаги внимателно трябва да бъде на дежурство и десет. Обикновените членове на колоната могат да гледат само сигналите на своите другари.

Задълженията на велосипедиста на лидера включват избор на необходимата скорост на движение. Това трябва да е темпо, което напълно отговаря на всички участници в колоезденето. Трябва да се има предвид, че различните хора не могат да имат едни и същи шофьорски умения и физическо обучение. Особено внимателно ръководство трябва да бъде на склоновете. За да се избегне "блокиране" скоростта е намалена. Освен това фасилитаторът гарантира, че той не е изпреварен от други членове на колоната, а също предупреждава за предстоящи пречки.

Познаването на правата и задълженията на велосипедиста също трябва да бъде затварящият член на колоната. Той гарантира, че никой не изостава. С помощта на мобилен телефон контакторът може да се свърже с водача, за да регулира скоростта на движение. Ако един участник не може да продължи движението, отговорността на велосипедиста е да установи причината за спирането и да вземе подходящо решение. Движението на цялата колона може да бъде спряно или един велосипедист остава да помогне на нуждаещите се.

Десетки и дежурни служители се назначават, ако колоната е твърде дълга или отива в два реда. Десет могат да бъдат назначени, ако в групата има 10 души. Техните задължения включват наблюдение на спазването на правилата за движение. Това е особено важно при шофиране в град. Освен това мениджърът на десетте трябва да гарантира, че структурата на групата не е нарушена.

Задължението на дежурния велосипедист е да следи състоянието на колоната при шофиране по "изоставени" пътища. Трябва да сте сигурни, че участниците поддържат необходимото разстояние и не се надминават. Велосипедистите трябва да се движат по строго определен маршрут, без да оставят пешеходни пътеки и платна за шофьорите.

Кои велосипеди не могат да бъдат направени категорично?

Преди да изброите основните задължения на велосипедиста, трябва да научите какво не може да бъде направено. На първо място, всеки водач на двуколесно превозно средство трябва да знае как да седи правилно на него. Необходимо е да регулирате седалката точно до нейната височина. Преместването на тежестта на пътя е забранено. Също така, не можете да отидете, без да държите волана с поне една ръка. Багажът не може да се носи на ръка. За тази цел багажникът е проектиран.

За да отидеш е необходимо на място, специално предназначено за тази цел. Възрастните велосипедисти не могат да се движат по тротоарите, крайпътните пътища и магистралите. При езда на двуколесно моторно превозно средство съществуват и възрастови ограничения. Основните задължения на колоездач под 14-годишна възраст включват управление на специално оборудвани пътеки. На пътя, те не могат да напуснат без съпровод на възрастни.

При шофиране по пътищата всеки велосипедист трябва да докладва маневрите си на други участници. Забранено е да се включи път, който има няколко платна в една посока или трамвайна линия. Ако трябва да се обърнете, трябва да карате до най-близкия пешеходна пътека и отидете на другата страна.

Превоз на пътници и товари

Какво друго можеш да наречеш задълженията на велосипедиста? По пътя трябва да следвате правилата на правилата за движение, това е ясно като ден. Забранено е транспортирането на възрастни пътници. Само едно лице трябва да бъде на едно превозно средство. Изключение може да се направи само от деца. Трябва да се помни, че на велосипед е позволено да се превозват пътници, които не са на възраст над 7 години. В същото време специална седалка трябва да бъде монтирана на превозното средство с предпазни колани. Транспортирането на тежък пътник на рамката води до загуба на стабилна позиция на велосипеда. В резултат на нарушение на правилата може да възникне спешна ситуация.

Транспортирането на стоки може да бъде отговорност на велосипедиста. SDA определя максималните размери извън автомобила. Не се намесвайте в движение на товари, което е по-малко от 0,5 метра. Дългите неща (въдици, пръчки, строителни материали) значително нарушават стабилната позиция на велосипеда и пречат на други превозни средства.

Светофар за велосипедисти

Всеки собственик на двуколесно моторно превозно средство трябва да знае със задълбоченост задълженията на велосипедиста. Правилата на пътя описват кои знаци трябва да изпълни водачът. Подобно на шофьорите, велосипедистите трябва да обърнат внимание на сигналите за светофара. При шофиране по пътищата собствениците на двуколесни превозни средства се подчиняват на сигнали за светофари за автомобили. Ако има нужда да се движите по тротоара, струва си да се обърне внимание на знаците за пешеходците.

В много мегаполиси има не само велосипедни пътеки, но и специален светофар за велосипедисти. Това значително улеснява живота на собствениците на двуколесни превозни средства. Те могат да се движат из града без затруднения, без да се страхуват да не попаднат в инцидент. Ще мине малко повече време и такива адаптации ще бъдат във всеки град.

Формуляр за велосипедист

Правата и задълженията на велосипедистите не включват движение в специално облекло. Но защитната форма може няколко пъти да опрости движението и да ви предпази от наранявания в случай на авария. Специални дрехи могат лесно да бъдат закупени в магазин за спортни стоки. На първо място, трябва да вземете шлем. Този аксесоар трябва да се закупи стриктно по размер. Качествената каска винаги има каишка, с която можете да регулирате фиксацията на главата.

Специализираните магазини предлагат цели комплекти, които включват шлем, брони и подложки за коляното. Тези продукти помагат за предпазване от наранявания при езда в града. За спортни състезания или дълги пътувания подобни аксесоари няма да бъдат достатъчни. В допълнение, ще трябва да закупите специална цялостно изработена от естествена тъкан, която е добре да се остави във въздуха и да абсорбира влагата.

Неизявените правила и задължения на колоездача

Накратко, основните права и задължения на собствениците на превозни средства са описани в SDA. Но има и някои правила, които всеки участник в движението трябва да спазва, въпреки липсата на описание в ръководството. Всеки човек зад волана трябва да изключва звука на мобилния телефон, докато шофира на пътя. Не се препоръчва да се използва радиовръзка - това е много разсейващо. Резултатът може да е авария.

В задълженията на велосипедиста (OBZh научава подробно всичко правилата за поведение на пътя) влиза в ездата само в трезво състояние. Не се извършва контрол на състоянието на водача на двуколесно моторно превозно средство. Въпреки това, всеки трябва да знае, че шофирането в състояние на опиянение може да се окаже лошо не само за самия виновник, но и за други участници в пътното движение.

Има погрешно схващане, че за велосипедистите няма ограничения за скоростта. Това беше вярно, докато на пътя се появиха двуколесни спортни автомобили. Някои от тях могат да развият скорост, много по-висока от тази на автомобила. Ако на пътя има знак, който ви информира за трафика при ниска скорост, трябва да обърнете внимание и на велосипедистите.

Отговорност за нарушаване на правилата за движение

Велосипедистите, както и другите участници в движението, са отговорни за нарушаването на правилата. Ако служителят в КАТ види, че собственикът на автомобила се движи неправилно, той има право да го спре. Имайте предвид, че в случай на нарушение не само ще изброите основните задължения на велосипедиста, но и ще платите глоба. Колоезденето по правилата е гаранция за безопасност.