Планински велосипеди, екстремен спорт с уникална техническа база

Моторни състезатели - това е специална категория атлети, за които екстремни често става смисъла на живота. Движете двуколесна дроселна машина на пистата със скорост над двеста километра в час или участвайте в състезанието за шампионата сред професионалистите - мечтата на много мотоциклетисти. Това желание може да се реализира само с наличието на технически средства.

"Ендуро"

Има един вид мотоциклет спорт, който съчетава както екстремни, така и изключително физическо напрежение. Това е мотокрос на планински пътеки. Такова упражнение е възможно само от здрави, специално обучени спортисти и е свързано с уникална техническа база. В състезания на писти на високо надморска височина участват специални мотоциклети "enduro", които на латински означава "издръжливост".

Планинските велосипеди са специално настроени автомобили с намалени предавателни числа. Повечето мотоциклети от тази категория могат да се развиват до 70 км / ч, т.е. три пъти по-малко в сравнение с модела на магистралата.

В допълнение, планинските велосипеди имат редица характеристики, които ги отличават от автомобилите за пръстеновидни състезания. На първо място, това е увеличеният диаметър на предното колело, като правило не е по-малък от 21 инча. Подобно значително увеличение в сравнение с задното колело поради необходимостта от супер маневриране в планински терен. Предното колело с по-малък диаметър просто не може да се справи с динамиката на завои, завои, склонове и хлъзгане на юг.

Технически характеристики

Планинските велосипеди нямат обороти, сигналът за спиране също липсва. Позицията на седалката е много висока, освен това ездачът почти никога не седи върху него, той е в позиция, стояща на опорите за крака, за да може да поеме непрекъснатите сътресения отдолу по време на движение при удари и издутини.

Планинските велосипеди имат максимално допустимо разстояние от земята, в противен случай неизбежно сблъсък на картера на двигателя със земя и камъни. Предното крило се повдига високо над колелото и е в точката на свързване на хоризонталната скоба с телескопични рафтове. Също така спортните планински велосипеди никога не са оборудвани с фарове и други електрически уреди, тъй като вероятността от щетите им по време на състезанието е висока.

производители

Компаниите, които произвеждат планински кросоувъри, са малко, а те са предимно в Япония. Това са фирмите "Сузуки", "Ямаха" и "Хонда". Почти всички модели са оборудвани с мощност от 125-250 кубически метра. cm, голяма кубична мощност на цилиндъра няма смисъл, прекомерната мощност на двигателя ще остане без използване.

Популярни модели

Следните модели са търсени на руския пазар:

• Honda XR130R.
• Suzuki Djebel 200.
• Yamaha VR250X 10.
• Yamaha PW50`10.
• Honda XR250 Baja.
• Honda CRF230.

цена от

Двуколесното спортно оборудване е доста скъпо, ако това са японски мотоциклети с оригинален монтаж. Но пазарът е буквално затрупан с относително евтини модели на китайското производство. Само една фирма "Райкър" доставя ежегодно до шест нови разработки с добри технически характеристики. Китайците произвеждат мотоциклети "ендуро", които въпреки че не могат да се конкурират с японските мотоциклети, са приели своята собствена ниша твърдо.

Китайският планински велосипед, чиято цена е с порядък по-нисък от моделите "Сузуки" или "Хонда", има свои собствени изключителни предимства, сред които, на първо място, има икономика. И тъй като "ендуро" е оборудван с много малки резервоари за гориво, а консумацията на бензин е значителна, този фактор няма никакво значение.

Цената на планинските велосипеди може да варира от 55 до 500 хиляди рубли, в зависимост от модела и годината на производство. Висококачествена кола, като например Aprilia Dorsoduro 750, може да бъде закупена за 354 хил. Рубли. Моделът е по-прост - "Kawasaki Versus 650" - ще струва 274 хиляди в еквивалент на рублата.