`Classic Volkswagen`: спецификации на популярната кола

"Classic Volkswagen" е компактен автомобил на немско производство, който ни е известен от 1975 г. насам. Той беше пуснат в седанната версия. Това е доста добре познат модел, а през 2010 г. дори стана автомобилът на годината в света и в Европа. Като цяло, наистина достоен за единица. И затова си струва да разказваме за това по-подробно.

Началото на историята

Отначало производителите произвеждат този автомобил изключително в хечбек версията. През 1995 г. "Classic Volkswagen" вече започна да се появява. Тази версия е произведена в Испания. Той е почти половин метър по-дълъг от предшественика си, а освен това, колата наистина е по-добра и по-просторна, главно благодарение на разширената база. Вътре имаше толкова свободно пространство, че на задната седалка лесно можеха да се настанят четирима души. Между другото, в същия интервал от време във Франкфурт бе представена нова кола, наречена Caddy. Това е товарна пътническа кола, която мнозина погрешно възприемат като друга Фолксваген Поло Classic. Но заслужава да се отбележи, че тази кола няма нищо общо с това и, разбира се, няма и прилики между тях.

Технически спецификации

"Volkswagen Polo Classic" получи, на първо място, изцяло нов турбодизелов двигател от 1.9 литра. Този двигател има директно впръскване на горивото TDI и добра мощност за това време - 90 конски сили. Между другото, производителите също дадоха възможност на потенциалните си клиенти да закупят друга версия с бензинов двигател. Това е 1.4-литров, по-малко мощност - само 60 "коне". И накрая, можете да си купите кола с трета версия на двигателя - един 1.6-литров двигател за 75 литра. а. По принцип тази кола бе бързо и добре приета в бързо развиващия се и развиващ се пазар на модерни (по това време) и компактни седани. "Класически Фолксваген", перфектно монтирани в редица модели, ориентирани главно към млади семейства, и станаха възлюбени и почитани сред шофьорите.

Актуализиран модел

През октомври се появи нов "Classic Volkswagen", а името му сега беше различно - Polo BlueMotion. Това е кола с намалено отрицателно въздействие върху околната среда. Тази версия е оборудвана с нов 1.2 литров турбодизелов двигател с намалена скорост на празен ход. Между другото, на скоростната кутия са намалени предавателните отношения.

Системата за рекуперация на енергия в двигателя предава голямо напрежение на генератора, като по този начин зарежда батерията, когато автомобилът спира. След това, когато имаше допълнително овърклок, генераторът беше изключен, като по този начин се намали натоварването на двигателя. Също така беше въведена система за старт / стоп. Именно тя спря двигателя, когато спря Volkswagen Polo Classic. Моторът, между другото, веднага се задейства, веднага щом се освободи педалът на спирачката, но това е само в машините, където има автоматична кутия. А в случая на механиката това се случва, веднага щом водачът натисне съединителя. Като цяло, доста полезна и удобна функция.

Оригинален модел

Накрая бих искал да кажа за такъв модел като Cross Polo. Тази кола, която се появи през лятото на 2010 г., бе призната за една от най-оригиналните в своя клас. Производителите на просвет се увеличиха с 15 милиметра, плюс всички, експертите решиха да дадат модела с индивидуални детайли, които привличат вниманието. Те включват например предна броня с голям входящ въздух. Също така подчертават неговите светлини за мъгла на изображението, пластмасови разширения на калниците, които преминават в праговете за защита и врати, черната граница на основните колони. Между другото, една кола за салон, проектирана като офроуд превозно средство. Освен това, моделът има няколко опции за двигателя - започвайки от 70 литра. а. и завършвайки с 105. Добра кола, не без причина бързо стана популярна и популярна.