muzruno.com

Volkswagen New Beetle: спецификации, описание и ревюта

Volkswagen New Beetle е компактна машина, произведена от световноизвестната немска фирма от 1998 до 2010 г. Моделът, можем да кажем, е легендарен. В края на краищата тя е последовател Volkswagen Beetle.

И тази кола беше първата, която пусна само най-известната до момента загриженост.

новият бръмбар на Volkswagen

Накратко за модела

Какво може да кажете първо за Volkswagen New Beetle? Това е модел с предно предаване, изграден на същата платформа като Golf MK IV. Същата база формира основата на VW Bora, Audi A3 и Skoda Octavia A4. По принцип платформата е надеждна и доказана, защото беше решено да се направи избор в полза на платформата. По принцип първоначално машината е планирана да се превози на вътрешния пазар на Северна Америка. И отначало беше така. Но след това започнаха да се появяват автомобили за европейските държави.

Редица от предложените двигатели не бяха особено големи. Под капака на Volkswagen New Beetle е инсталиран бензинов 2-литров двигател с капацитет 115 "коне" или дизел с обем 1.9 литра. След известно време те пуснаха версия с турбокомпресор от 1.8 T. На територията на Европа беше почти невъзможно да се срещне. И едва тогава се появиха моделите Volkswagen New Beetle с двигатели с обем 1,4, 1,6, 1,8 и 2,5 литра.

Интересни функции

Сега, за какво се гордее Volkswagen New Beetle. Американската версия на Европа е забележителна за неговото присъствие светлини за паркиране, разположени отстрани на задната броня. Също така има квадратна ниша за регистрационния номер, а в предните индикатори има вградени "приспособления". Дори и в американските модели, таблото е преброено на мили, заедно с километри и много големи фигури. Също така в повечето модели нямаше задни PTF.

Интересно е, че има и автомобили, предназначени за износ на японския пазар. Съответно бяха произведени коли с дясно движение. При тези модели размерите бяха в задната броня. Назад фенери движенията бяха подредени по огледален начин, за разлика от европейските версии. И предните размери не се различаваха от тях. Те бяха вградени и в предните фарове на главата. Също така е интересно, че независимо от модификацията на тази кола, както близката, така и далечната светлина са били използвани отделно.

И разбира се, ако сравните Volkswagen New Beetle, чиято снимка показва характерен вид, с известния "Голф", той разполага с много по-разнообразно оборудване. Но това вече е по-подробно.

нова снимка на бръмбар

пълен комплект

Volkswagen New Beetle, чиито технически характеристики са представени в статията, се отличава с добро оборудване. В по-голямата част от освободените модели имаше система от ASR, ESP, ABS, а в основната конфигурация вече имаше 4 Airbags, както и кормилна колона, която се формира по време на удара. В допълнение, колата имаше IsoFix-mounts.



Какво ще кажете за комфорта? По принцип, нищо особено рафинирани вътре. Фабриката подлакътник и стандартната алармена система - точно това имаше всеки модел. Европейските модели бяха оборудвани с един от двата съществуващи адаптационни пакета. Първата беше наречена "Winter-1". Заедно с този комплект, колата получи окачване, адаптирана към лоши пътища, и отопление на огледалата. Втората беше по-богата. В допълнение към гореизложеното все още имаше отопление дюзите за миене на предното стъкло плюс отоплението на предните седалки.

Основното оборудване на колата Volkswagen New Beetle 1998 включва касетофон и шест добри високоговорители. Като опция те биха могли да поставят маркови чейнджъри. Повечето модели 1.8T бяха предложени на потенциални клиенти с фабрична система, наречена Monsoon. Имаше и усилвател на пълно работно време и 8 говорители, но не и 6. От 2004 г. насам автомобилите са оборудвани с глави от CD.

новите спецификации на бобовете на Volkswagen

съвременност

Този модел е много популярен в съвременния свят. Защо? Това е много просто. А и резервните части за Volkswagen New Beetle са евтини и това е евтино и като цяло колата е добра - почти не се счупи. И ако има някакви неизправности, те са елиминирани съвсем просто. Благодарение на популярността през 2012 г. стартираха нови версии на този модел. И тяхното производство продължава и до днес.

Конвертируемите са особено популярни. Съществува значителен брой версии - най-слабият се характеризира с мотор за 105 конски сили, а най-мощният е с мощност 200 к.с. под капака. Има и двигатели от 140 и 160 литра. а. Хечбек също продължават да бъдат активно в търсенето. Съществуват и няколко версии - 105, 107, 140, 160, 170 и 200 литра. а. съответно. Те се публикуват от 2011 г. насам. Най-мощният модел на серията на тези миниатюрни "Volkswagen" е кола под капака на която е монтиран 224-литров 3.2-литров двигател. Той е публикуван в продължение на три години - от 2000 г. до 2003 г.

bu резервни части за нов бръмбар на Volkswagen

Коментари за собственика

Накрая - няколко думи за това, което казват хората за тази машина, които я притежават. Така че за този "Фолксваген" мнозина имат много приятно впечатление. От плюсове - отличен пакет. Естествено, ако вземем предвид новите модели на нашето време. Имате всичко необходимо: електрически огледала, ксенонови фарове, сензори за дъжд, круиз контрол, отопление на седалките, бордови компютър, CZ, парктроник и това не е целият списък.

От минусите - значителен разход. Около 11 литра на 100 километра из града. И петролът си струва да се променя по-често. Също така отнема известно време, за да свикнете с огледалата - солидна "мъртва зона" е минус на тези модели. А окачването е сурово.

В останалата част - отличен градски автомобил с добра избирателна активност, отлично управление и характеристики. Надеждни, солидни, но какво още имате нужда от един непретенциозен шофьор?

Споделяне в социалните мрежи:

сроден