"Volkswagen Beetle: преглед на модела

Компактните компактни автомобили винаги са били в центъра на вниманието. Маневрени и икономични, те се радват на успех в мегаполисите и в малките градове. В повечето случаи руснаците предпочитат европейските машини.

През есента на тази година компанията Volkswagen обяви началото на продажбите на актуализирания модел "Volkswagen Beetle". "Beetle", както се нарича в Европа, може законно да се счита за стар човек в неговата фирма. Колата се спуска от конвейрите от 1998 до 2003 г., докато практически не променя платформата. През цялата история на съществуването са освободени над 21 милиона "бръмбари" с различни модификации и версии. В света има може би не един ъгъл, където той не би се срещнал. Той е наречен "жаба", "костенурка" и "бъг". Просто "Beetle" по различни начини, преведени на различни езици на света.

Какво решиха немците да изненадат, като предложиха на руснаците третото поколение на Фолксвагенския бръмбар, снимката, която виждате в тази статия? Първо, компактният хечбек изгуби префикса си "Нов". На второ място, актуализираният "Volkswagen Beetle" вече не може да се нарече евтин. И сега едва ли ще се ожени. И трето, колата значително промени както външния вид, така и техническото оборудване.

Що се отнася до екстериора, "Beetle" винаги е била красива машина. Сега хечбекът е придобил по-брутална външност. За разлика от второто поколение "Volkswagen Beetle" 2013 стана по-спортен и динамичен, но загуби своята закръглена и симетрична форма. Той получи нова качулка, LED осветление на главата оптика, като същевременно запази семейството функции. Ако по-рано "Beetle" е по-скоро женска кола, отколкото мъжка, сега новият дизайн я доближава до категорията "unisex".

Характеристики на "Фолксваген бръмбар"

Новият хечбек може безопасно да се нарече богат. Но не по отношение на стойност, а в техническо оборудване. "Beetle" стана собственик на доста широка моделна линия. В това отношение създателите не се оказаха. "Volkswagen Beetle", чиято цена започва от Русия от 719 хил. Рубли, има в арсенала си три бензинови агрегата и два дизелови двигателя. Най-младият от бензиновите серии е 105-те Двигател на ТСОС в обем от 1.2 литра и с недостатъчен, по съвременни стандарти, разход на гориво - 5.9 литра.

Вторият в линията е 1.4-литров агрегат с потенциал за 140 "коне". Апетитът му е доста умерен - 6,6 литра. Мощният двулитров двигател затваря бензиновата редица, като свързва двеста коня.

Дизеловите версии са представени от 1.6 и 2 литрови дизели с полезен товар от 105 и 140 к.с. съответно. На такъв богат двигателен арсенал се предлага не по-малко богат избор от трансмисии. Хечбекът е оборудван с ръчна пет или шест скоростна кутия и шестбандов робот DSG.

Според германските търговци актуализираният "Volkswagen Beetle" ще бъде идеална кола за ежедневни пътувания на работа и за дълги пътувания. Основната задача на разработчиците беше да подобрят легендарния хечбек по отношение на повишаването на надеждността, практичността и комфорта. Ако погледнем едно елегантно малко чудо, можем да кажем с увереност, че инженерите и дизайнерите се справят с целта "отлично".