Car Equus (Hyundai): Производител, цена, сингли

За да може популярността да получи евтин автомобил Equus, производителят се погрижи за максималния комфорт. На пръв поглед тактиката на компанията е доста благоприятна. На север и на изток колата е известна като Hyundai Centennial. От латински език се превежда като "кон". В моделната гама от седани, Hyundai Equus е най-просторната и скъпа кола.

Интересен факт е, че след пускането на тази машина е създадена лимузина на нейната основа. Външните и функционалните данни имат някои разлики: например, 5-литров двигател, бар и масаж в кресла.

Първо поколение

Equus е въведена през 1999 година. По това време Hyundai и Mitsubishi си сътрудничат, така че те развиват колата заедно. Беше обявено, че основните конкуренти на новото "чудо" на южнокорейския производител ще бъдат моделите "Мерцедес" и "BMW". Всъщност се оказа, че със SsangYong се случвало съперничество.

Първият път, когато седанът беше продаден само на вътрешния пазар, без да достигне световното ниво. След появата на лимузината компаниите спряха да се разхождат и автомобилът получи две имена - Mitsubishi Dignity и Hyundai Equus. Тези автомобили бяха представени съответно на японския и корейския пазар. Единичната цена е 92 милиона спечелени.

Hyundai Motor Company през 2003 г. актуализира модела и Mitsubishi напълно спре пускането му.

Второто поколение

Второто поколение бе възобновеният Equus. Основата на колелото е с удължена форма, двигателите са изработени от различни материали, задвижването е отзад. Корейската компания обаче не промени своето работно име, тъй като населението вече е свързано с Equus с качествен и евтин модел.

През 2009 г. колата се продава в Китайската народна република, а година по-късно тази кола се появява на международното автомобилно изложение в Америка. 2013 г. може да се характеризира с началото на официалното събрание в Калининград.

Технически спецификации

Equus - колата, чиято цена е около 3 милиона рубли, е оборудвана с двигател от 370 конски сили, има добри възможности за работа дори на хлъзгави склонове и, разбира се, има огромни технически данни. В автоматичен режим има предаване. При създаването на кола акцентът беше повече върху комфорта на пътниците. Шофирането на кола е удоволствие и това се доказва от отзивите на собствениците. Хората често подчертават факта, че багажникът е гигантски (това е по-скоро плюс), той се отваря отвън и отвътре.

Производителят се погрижи за въвеждането на въздушно окачване. Това ще помогне да се издигне леко Equus и да се преодолеят труднодостъпните места. Спортният режим е много удобен, но също така е възможно да се разбере, въз основа на повечето отзиви. Теглото от 2 тона позволява на автомобила да бъде много стабилен. Макар че струва 3 милиона руски рубли, цената му се оправдава. Ориентацията на корейския шедьовър се прави както на пътника (неофициално), така и на самия път.

салон

Не може да се каже, че колата Equus е много добре проектирана по отношение на дизайна. Възможно е да има усещане, че производителите не са се грижили много за това и са свързани елементите на техните модели, които вече са излезли.

Интериорът на автомобила не е лош, но има усещане, че такова представление вече се е изпълнило преди няколко години. Това означава, че интериорът включва евтина пластмаса, евтина кожа и дърво, които не се различават по красота. Но всички недостатъци лесно се припокриват с манипулирането и удобството на автомобила.

Съдържание на опаковката

Двигателят се представя от модела V-8, чийто обем прави едва 4 литра. За да може водачът да харчи по-малко гориво, но да спечели повече скорост, производителят се е погрижил да оборудва колата Equus с напълно алуминиева конструкция. На всеки 100 км машината консумира 11 литра. Предаването има 6 стъпки. Преди няколко години този двигател беше най-добрият сред всички останали. Окачването също е алуминиево, така че управлението на автомобила е на най-високо ниво.

безопасност

Колата Hyundai Equus Koreans направи един от най-безопасните. За да се избегне разсейването на шофьора от пътя, бяха избрани специални огледала, за да се предупреждава за така наречената сляпа зона. Програмата, инсталирана в самия автомобил, предава информация на предното стъкло, за да увеличи максимално разстоянието с другия участник в пътното движение.

девет въздушни възглавници, облегалки за глава, разстояние за гледане на пътя, контрол на стабилността - всичко това е включено в модела Equus. Предполагаемият нюанс позволява на шофьора да следи местоположението на автомобила, така че да не тръгне за друга линия на движение или да не се е преместил на пътя. Броячите и програмата за аварийно спиране също ще помогнат на пътниците да останат в безопасност дори ако коланите не са закрепени.

По време на гаранционния период (тя продължава 5 години) можете да получите безплатна поддръжка. През първите 3 години собственикът на Equus получава специален дистанционен датчик, който може да проследява местоположението на автомобила (ако е бил откраднат) и да преглежда изгледа на задното огледало чрез специфична програма на смартфона.

Автомобил Equus VS 380

Тялото има класическа форма. Самият автомобил принадлежи към представителния тип. Външният вид е твърд, елегантен и стилен. Преди две години колата се поддаде на рестартирането, след което стана обществено достояние с модифициран дизайн на бронята и решетката, както и с различна форма на фарове.

Интериорът е максимално удобен, комфортен, с впечатляващ външен вид. Някои панели на корпусната част са изработени от алуминий и дърво. В Русия автомобилът Equus VS 380 (цената в страната достига 2-3 милиона рубли) се продава в две версии. Те се различават по типа и мощността на двигателя. И двете работят на система, която увеличава скоростта и в същото време намалява разхода на гориво.

По отношение на безопасността, колата има 9 възглавници. Амортисьорите също не са евтини: те улесняват навлизането в завоя, ви позволяват да се возите с абсолютна увереност по стръмни маршрути и нискокачествени пътища.

Car Equus VS 460

Този автомобил е предназначен за шофьора и другите пътници. Повечето автомобили "обръщат внимание" на човека, който седи отзад в дясно. Това място е за охраната. Интересното е, че машината не реагира на този стол, дори и на колана.

Моделът е безупречен на външен вид. Очилата са тъмни. Профилът Equus прилича на спортен автомобил, а задната и предната част на автомобила изглеждат много здрави. На пръв поглед е доста трудно да се разбере коя марка е тази машина и чието производство. Това обяснява класическия вид: формулярите са строги, няма ненужни подробности. Броят на цветовете не ви харесва - колата е представена в бяло и черно. Хората, които пишат рецензии за Equus, често наричат ​​този модел "смокин".

Един значителен недостатък на южнокорейския седан според купувачите е, че огледалата се правят по много странен начин. Водачът трябва непрекъснато да се оглежда - на дясната линия, той отива и не отрязва някого. Лявото огледало показва увеличено изображение - можете да видите бронята на SUV и вагоните, сякаш те се движат от край до край, въпреки че всъщност са достатъчно далечни. Правилното огледало е същото като при всички останали машини.

конкуренти

Един от основните конкуренти е моделът Mersedes-Benz от клас S. Германците успяха да представят първия седан на линията през 50-те години на миналия век. Серията включва също кабриолети и купета. В момента светът вече представлява шестото поколение на водещата линия S класа, която бе пусната през 2013 г. Само за една година компанията е постигнала 100 000 продажби и доставки на официални клонове. Обемът на производството през последните 40 години се оценява на милиони позиции. В момента тази цифра достига до 3 милиона автомобила, които се сглобяват във Франция, Германия, Русия и Мексико. Компанията, или по-скоро линията Mercedes-Benz, получи над 9 различни награди за цялото си съществуване. Сред тях са такива почитаеми като "Новост на годината", "Най-добра лимузина", "Най-сигурна кола" и др.

Друг директен конкурент е BMW Серия 7. Владетелят е въведен в далечната 1977 година. Повече от 5 години компанията е предприела да създаде новост на автомобилния пазар. От дизайна за дълго време не е трябвало да мисля, че е заимстван от спортен купе модел E24. Седанът се оказа много интелигентен, солиден и привлекателен. Багажното отделение е просторно, благодарение на което задната част изглежда огромна. Колата има големи размери: 486 x 180 x 143 см. Теглото му е 2050 кг. Макар че при такива размери мощността на двигателя е твърде ниска. При актуализиране на машината е добавена инжекционната система, но максималната скорост и ускорение не се променят.