`Skoda Yeti`: характеристики, групиране, рецензии на собственици

Новият "Skoda Yeti" е кросоувър, който има отличен дизайн. Производителят се е погрижил за въвеждането на специална офроуд система, благодарение на която автомобилът е по-лесен за завой и лесно преминава извън пътя. Интериорът е оборудван с достатъчно удобни седалки. Моделът "Yeti" има отлична маневреност, може би е малък размер. Кросоувърът е най-добре закупен в случай, че водачът трябва постоянно да се качва на покрити със сняг, счупени и други трудни места. За тези, които са по-склонни да пътуват по градските пътища, SUV е по-подходящ.

Автомобил с автоматична скоростна кутия

Този модел на "Шкода" има добри технически характеристики поради наличието на електрически системи. Както производителите, така и купувачите наричат ​​аналогия между името на колата и прякора на снежния човек - Йети. Има сходство между тях. Кросоувърът може да премине дори и най-тежките, покрити със сняг или каменисти пътища, където автомобилите никога не са пътували. За да разберем всички възможности на "звяра", представен от компанията "Шкода", беше необходимо да се проведат специални проучвания. Ако сравним първото и второто поколение машини, можем да кажем, че скорошният "Шкода Йети", чийто тест показа отлични резултати, е в крак с времето. Производителят взе под внимание нюанса, че в света най-малко количество коли се продава с ръчна трансмисия. Струва си да се отбележи, че Yeti се нуждае от автоматична скоростна кутия. Защото без него потребителят не е доволен нито от мощно устройство, нито от пълен двигател.

Напоследък търсенето на автомобили се е увеличило сред жените. За тях автоматичният подход също е изгоден, тъй като е по-лесно да се научите как да го управлявате.

характеристики на

"Шкода Йети", чиято конфигурация се различава в техническите характеристики и стилистика, има просвет от 180 мм. Въпреки това, заедно с това плюс може да се отбележи един дефект - лостовете на окачването са твърде близо до повърхността на земята. Този нюанс предизвиква известно подозрение, защото не всички пътища могат да бъдат управлявани с това подреждане на детайлите. Но тестовите дискове показват отличен резултат - пътят до пещерата "Йети" надделя повече от успешно. Повърхността, която е серпентина и хълмове, за този кросоувър е пълна глупост.

ергономия

Красив завършек, направен на най-доброто ниво, мека смяна на предавките, гладко спиране - това може да се похвали с "Skoda Yeti". Характеристиките на колата са наистина впечатляващи. Сред дребни неудобства може да се отбележи радиален цифровизацията на арматурното табло, скърцането на стола в преодоляването на твърде големи нередности и Детски кошари контрол на климата. Машината перфектно издържа на резки капки и повишаване на температурата над борда. Ако се движите със сравнително ниска скорост, превключването между първото и второто предавка ще се случи много гладко, приплъзване, пътниците дори няма да я забележат. Силната спирачка или обратно неочакваното снабдяване с гориво не могат да развалят работата на скоростната кутия. Седалките са с гъста тапицерия, която перфектно "задържа" пътника и шофьора на остри ъгли.

Ако сериозно обмисляте техническата настройка, няма да е излишно да подчертаете, че най-добрият кросоувър все още е Skoda Yeti. Характеристиките на тази машина съчетават чешката свобода и германската функционалност.

Скорост и движение

Колата бързо печели скорост и се чувства страхотно на пистата. Не се наблюдават реакции към дефекти на повърхността от страна на системата за управление. За пътищата на Руската федерация и за бедните шофьори, които постоянно страдат от дупки и дупки, този кросоувър ще се справи добре. Друг плюс на колата може да се нарече безшумен двигател. "Skoda Yeti" се предлага на няколко нива и поколения, всеки със собствен модул. При скорост до 100 км / ч няма шумови ефекти, с изключение на звуците от улицата. Във време на прекалено бързо движение пътниците могат да почувстват лек дискомфорт, но това ще стане само ако колелото попадне в голяма яма.

Има някои недостатъци при превключване на предавките. Понякога колата реагира на това действие с дрънкане. Причината за това най-вероятно се крие в хидравликата, която няма необходимата скорост. Твърдения към спирачната система и нейната динамика там. Отзивите на клиентите показват само, че спирането е гладко, а аварийната - работи бързо. Техниката на кормилното управление е красива, лесно е да се контролира при бързо набиране само с една ръка.

гориво

"Шкода Йети", чиято снимка може да се види в изделието, изисква гориво в границите на нормалното. Изненадващо от тази страна, кросоувърът се е класирал на 5+. При шофиране по градски и извън път се изразходват 10 литра. Което е съвсем приемлив резултат, особено за кола с размери, като тази. Цената на колата според експертите е леко преувеличена, но с по-подробно изследване на този аспект става ясно, че Йети има своите пари.

Прегледите на ентусиастите на автомобили показват, че мнозина приемат промяна в характера на пътуването на автомобила поради автоматичната трансмисия. Но тя остана икономична, както беше преди. "Yeti" може да се представи като пагубна и емоционална кола, въпреки че не възникват проблеми с изолация на шума и перфектно балансирано шаси.

Първо поколение Skoda Yeti

Първото поколение на "Шкода Йети", чиято снимка е малко по-ниска, веднага след освобождаването вече е готов да вземе всички тестове отстрани на шосетата и шофьорите. Благодарение на малкия размер, кросоувърът е перфектно управляем и ви позволява да извършвате различни маневри.

Първото нещо, което можете да забележите, е радиаторната решетка, която е заобиколена от четири красиви фарове. Вратата от багажника може да задоволи много шофьори, тъй като се отваря нагоре. Автомобилът се характеризира с повишен комфорт и простор.

Второто поколение на Skoda Yeti

Второто поколение "Шкода Йети", чиито характеристики са малко по-различни от горната версия, се появи през септември 2013 г. Сред най-новите модели пуснат този кросоувър напълно отразява марката на чешката компания. Модификациите докоснаха инсталирането на камера за обратно виждане, автоматичен паркинг. Преди освобождаването на това поколение Шкода не използваше тези системи в нито един от моделите си. Пълните комплекти включват дизелови и бензинови единици, чийто обем леко надвишава 1,2 литра.

Шкода Йети Открит

Дебютът на новата версия на "Шкода Йети", чиито характеристики са описани по-долу ще се проведе преди три години - през 2013 г. Ако сравним цялата линия на марката, можем спокойно да кажем - външното е най-подходящ за терена. Освен това, продукцията му дойде в момент, когато се появи рестартиращата версия на оригиналната кола.

Стайлинг "Голямата стъпка" е получил същите модификации като своя "брат" - модифицирана радиаторна решетка, по-ярки светлини, декорирани в различен броня и багажника, както и ново лого. Пътят на открито и оригиналния автомобил не е различен, но кърпата за времето все още е различна.

По отношение на техническото оборудване на открито има същите характеристики като първата кола в серията. Пълните комплекти се различават в някои допълнителни опции и видове двигатели. Предлага се модел с дизелов и бензинов двигател. Има и механични и автоматични трансмисии.