Chery Tiggo (T11): обратна връзка от собствениците, характеристики

Бързо нарастващият сегмент от кросоувъри предлага модели на различни нива, което улеснява избора на купувачи. В този случай повечето висококачествени автомобили от този клас, по очевидни причини, значително надминават седаните и хечбеците на цена. Дори и да не говорим за първокласни немски и Японски модели,

Обща информация за модела

Изходът на автомобила се състоя на вълната от популярност на сегмента на кросоувърите на европейския пазар. Китайските занаятчии бързо усвоиха основните характеристики на най-атрактивните модели и се опитаха да се докоснат възможно най-близо до тях, създавайки платформата "Chery Tiggo", нейната външна и други компоненти. Това може да се види на пръв поглед в модела - експертите на пазара на автомобили бързо ще намерят подобни характеристики с Toyota RAV4. Освен това в процеса на шофиране се намират и някои общи точки. Приликите обаче са само повърхностни, тъй като машините не могат да се сравняват нито по отношение на качеството на основата на елементите, нито по отношение на динамичните параметри.

Така че собственикът разполага с доста приятен външен кросоувър, оборудван с механична кутия и 119-литров двигател. а. в основната конфигурация. Въпреки бюджетния характер на Chery Tiggo T11, обратната връзка на собствениците показва, че допълнителните опции, предлагани от производителя, значително увеличават оперативните си възможности. Съответно, при пълно оборудване моделът изглежда много достоен. Друго нещо е, че широкото включване на опциите може да повиши цената с стотици хиляди.

Основни характеристики

Техническите данни на модела като цяло отговарят на средните стандарти за класа. Това е малка кола с повдигнато окачване и други характеристики на скромен градски кросоувър. Всъщност, за шофиране на равна повърхност в граждански условия, струва си да закупите Chery Tiggo T11, чиито характеристики могат да бъдат представени, както следва:

• Широчината е 176.5 см.
• Дължината е 428,5 см.
• Височината е 171,5 см.
• Разстояние - 19 см.
• Междуосието е 251 см.
• Кутията е механична единица с 5 етапа.
• Брой врати - 5.
• Капацитетът на резервоара е 57 литра.
• Обемът на багажното отделение - минималният обем от 420 литра, максималният - 827 литра.
• Собственото тегло на превозното средство е 1365 кг.
• Общото тегло е 1,755 кг.
• Спирачките са дискови спирачки.
• Окачване - в предната и задната част се използва независима пружинна система.

Характеристики на двигателя

Ако появата на този модел може да обърка един ненатрапчив автомобилен ентусиаст, който ще го вземе за японски кросоувър, тогава няма да е възможно да "объркате картите" по отношение на задвижването. Може би, двигателят Cherry Tiggo T11 най-добре обяснява ниската цена на модела, въпреки че има представители с по-скромни възможности в сегмента на SUV-те. Както и да е, характеристиките на двигателя на Tiggo изглеждат така:

• Максималната мощност е 119 литра. с., Което съответства на 88 кВт.
• Обем - 1 597 см³.
• Местоположение - напречно отпред.
• Видът на консумираното гориво е бензин.
• Налягане - не е предвидено.
• Броят клапани в цилиндъра е 4.
• Броят на цилиндрите е 4.
• Степента на сгъстяване е 10,5.
• Метод на доставка - разпределена инжекция.

Както виждате, колата няма най-мощния двигател, дори от гледна точка на оборудването на модерни седани. Въпреки това, практиката показва, че в сегмента на кросоувърите потенциалът за мощност не е толкова важен - особено ако моделът не е изчислен за работа в тежки условия.

Динамични характеристики и икономичност

За изненада на обикновените собственици на автомобили и дори на специалистите, Tiggo демонстрира добри резултати в динамиката. Максимална скорост Китайски кросоувър е 160 km / h. Разбира се, това не е рекордна стойност, но средните стандарти на "псевдо-офроуд" резултатът е много достоен. Колата се справя добре и с упражнения за ускорение до 100 км / ч. За овърклок са необходими само 13 секунди. Като се има предвид принадлежността към сегмента на кросоувърите - отново цифрата е прилична. Що се отнася до рентабилността, тази характеристика също така отразява заслугите на Chery Tiggo T11. Потреблението в смесения цикъл е не повече от 7 литра на 100 км. Същевременно нивото на изпускателната система е в нормата на стандарта Евро 4.

Инструменти за сигурност

Модерна технология по отношение на модела за сигурност не е лишен, но за едно основно ниво в класа на държавните служители изглежда добре. За водача и пътника има въздушна възглавница. За удобство на управлението има ABS система, а от кражба автомобилът е защитен със стандартна алармена система, съчетана с имобилайзер и централно заключване. Разбира се, в модерния автомобилен пазар опцията за сигурност е много по-голяма, отколкото в случая с Chery Tiggo T11. Отговорите на собствениците обаче са доста лоялни към такова оборудване. Освен това, експерти приписват нивото на сигурност "Chery" на европейските стандарти. Може би, надеждността на колата върху всички качества също се отразява.

Отново струва да се обърнем към модела Toyota RAV4, който вероятно се превърна в прототип на дизайнерите на "китайския". Според собствениците резултатът е комбинация от патентована японска стилистика и евтиност на китайските материали. Екстериорът е ъглова, остър, но в същото време оригинален и леко брутален, тъй като се предполага, че е кросоувър. Ако погледнете други представители на сегмента на стойност до 1 милион рубли, тогава можете да приемете тази интерпретация на RAV4 в изпълнението на Chery Tiggo T11. Прегледът на собствениците правилно се съсредоточава върху качеството на каросерията. И тук не можете да правите без критика. Има пропуски в монтажа - например има пропуски в местата, въпреки че боята не предизвиква специални претенции. Също така си струва да се отбележат вложки от хром и скъпа оптика, което визуално увеличава състоянието на кросоувъра. Като цяло, външният вид може да се разглежда като първокласен пример за западната автомобилна индустрия - но ако не разгледате подробности.

Мнения за интериора

Вътрешните собственици на коли също възприемат двусмислено. Дизайнът изглежда приличен, не се наблюдават дефекти в ставите на панелите, шевовете и шевовете. По отношение на конфигурацията на седалките в кабината - всичко говори за желанието на творците да подобрят ергономията и те го направиха. Що се отнася до недостатъците, те се отнасят до евтина и твърда пластмаса в торпедото и небрежната подредба на седалките. Като цяло китайците, които разбират страховете на потребителите за техните продукти, са се научили през последните години да се грижат по-добре за малките неща. Това отношение, с изключение на някои нюанси, се потвърждава от примера на Chery Tiggo T11. Коментарите на собствениците относно интериора са особено приветствани от електронни устройства и опции. Първо, няма оплаквания относно отоплителната система в кабината. Въпреки че от проблеми със стартирането на двигателя на студено не спестява. На второ място, има добра мултимедийна система за бюджетния работник. И в заключение си струва да се спомене електрическото задвижване на люка.

Функционалност и оборудване

По ирония на съдбата, разработчиците на бюджетни коли, включително китайците, са по-склонни да увеличат функционалността на моделите, отколкото качеството на материалите. В случая на "Тигго" багажното отделение с широките възможности за трансформация е особено добре изпълнено. В една от конфигурациите колата може да се превърне в истински ван - обемът на багажника след отстраняването на задните седалки го позволява. Между другото, тази функция ви позволява да приложите настройка на Chery Tiggo T11 с намек за експедиционния модел. Пространството е достатъчно, за да се побере малко легло, нощни шкафчета с хладилник и различни рафтове. Няма да е излишно да се мисли и външни аксесоари под формата на втори багажник на покрива и лебедките. Ако говорим за допълнително оборудване във фабричната версия, трябва да се отбележат чистачките на предното стъкло, сензорите за паркиране, външните огледала с възможност за регулиране. Всички тези включвания са високо ценени от собствениците на автомобила и считат неговата функционалност за основно предимство.

В масата на своите собственици, и отбелязва добрите офроуд качества на китайския кросоувър. Машината практически няма ролки, осигурява минимално завъртане, а по отношение на работата на окачването може да се сравни с твърдия "Duster". Както показва тест дискът, Chery Tiggo T11 се държи по-стабилно при високи скорости. Но плащането на тези предимства на окачването ще доведе до намаляване на комфорта. В настоящата версия моделът се характеризира с твърдо кацане, поради което шофьорът и пътниците се чувстват неравномерни. Но теглителните качества предизвикват възхищение от собствениците. Отчасти това допринася за оптимално настроената безстепенна трансмисия, благодарение на която предните колела обработват покритията както в града, така и извън него.

Поддръжка и резервни части

Предимствата на много китайски автомобили включват висока поддръжка. Според самите потребители оригиналните резервни части са евтини и няма да е трудно да ги намерите. Между другото, опитни автомобилисти препоръчват веднага след покупката да замени филтри и свещи - това ще струва около 1000 рубли., Но в бъдеще, облекчаване на непредвидени аварии. Също така си струва да припомним приликата на японския кросоувър с Chery Tiggo T11. Резервни части от статута на колеги руски собственици на автомобили все още се колебаят да кандидатстват заради условията на гаранцията. Но най-вероятно изтичането на срока му ще насърчи много собственици на китайския модел да използват японски части с по-високо качество.

заключение

Кросоувър от "Шери" - далеч от това първата кола от китайски произход, който предлага поносимо качество на много ниска цена. Ако говорим за качествата, които отличават този конкретен машина, наред с други членове на бюджета за клас, а след това излезе на преден план шофиране ползи, достойни динамика, съчетани с икономичен разход на гориво и функционалност. Струва си да си спомним за появата на "Cherie Tiggo", подобно на японския RAV4. Екстериорът изобщо не изглежда евтин и поне от разстояние той е невидимо китайски произход. Разбира се, не можем да пренебрегнем недостатъците на модела. Отделно от дребни дефекти в завършването на вътрешните работи и каросерия дизайн, потребителите води до сериозни опасения техническа плънка с неговите възли и агрегати. Колата дойде на руски наскоро и досега ресурсът на повечето от елементите не е проверен от времето. Възможно е в дълбината на техническата част да се скрие тайната на ниските разходи. Въпреки това, въпреки че няма сериозни оплаквания относно работния ресурс на елементарната база от потребителите на вътрешния пазар на модела.