Товарачи MKSM-800: спецификации и отзиви

Скоростта на развитие на машиностроенето е невероятна. Сега всеки може да си купи най-удобното за него оборудване, без да харчи много пари за огромни машини. Особено популярни са мини товарачите тип MKSM-800, техническите характеристики на които са в състояние да задоволят всяка пътна компания.

производство

Индустриалният завод "Курган" разработи и произведе напълно нова машина, която превърна понятието строителна техника. Това предприятие е един от най-големите съвременни производители в Русия. Те произвеждат едновременно гражданско оборудване и работят върху развитието на някои отбранителни комплекси.

Мини товарач MKSM-800 е популярен както сред местни, така и чуждестранни потребители, благодарение на неговата компактност, висока икономичност и многофункционалност. Струва си да се отбележи, че това специално оборудване е много лесно за работа и поддръжка.

Обхват на използване

MKSM-800, чиито технически характеристики са подходящи за почти всяка задача, се използва в голямо разнообразие от промишлени отрасли, в строителството, общинските и селскостопанските. Използването на такова превозно средство позволява доста широк спектър от услуги, свързани с управление на земята, товарене или разтоварване. Ако има нужда да работите в доста ограничено пространство, тогава изборът определено е за MKSM-800. Технически спецификации Товарачът позволява да изпълнява зададената задача без излишни проблеми дори в затворените помещения.

управление

За задвижване на хидравличното оборудване на машината се използват специални джойстици, монтирани във вътрешността на кабината. Контролните елементи могат да се свързват чрез електронен контролер или чрез кабелно задвижване. Този параметър зависи от модификацията на модела и предпочитанията на купувача.

Системата има обща единица - това е контролер. Благодарение на това товарачът има максимална маневреност, поради което водачът не се нуждае от много усилия при работа с джойстика. В регламентите, които се доближават до MKSM-800, техническите спецификации предвиждат вида на управлението на превозното средство.

кабина

На монтираната в MKCM-800 кабина, изработена от изцяло метален профил с залепени в допълнение към стъклото, както и отделни прозорци. Този тип конструкция отговаря на всички съвременни изисквания за безопасност.

Ако разгледаме отделно кабината, тя вече е предварително сглобена единица, в която са монтирани всички необходими органи за управление, както и климатичната система и елементите на дисплея.

Рамката е в състояние да предпази работника от падане на материали и да спаси живота си в случай на преобръщане. На резервните части на кабината MKCM-800 използвайте отделно търсене, тъй като е обект на различни товари и понякога не могат да издържат на друг удар.

Интериорът е направен с помощта на съвременни материали за защита от шум и прах. Вътре се използват формовани пластмасови панели, създадени в съответствие с дизайна, отговарящи на ергономичните изисквания и параметрите за поддържане на живота на човек, който работи по такава техника.

поддръжка

Благодарение на простотата на отваряне на качулката и повдигането на кабината, майсторите имат отличен достъп до почти всички необходими възли и монтажни възли. Това позволява доста бърза подмяна на дефектния компонент и извършва работа, свързана с поддръжката на MKSM-800. Резервните части се монтират просто толкова, колкото са демонтирани. Благодарение на тази способност на товарачът е спечелил уважение и уважение между пътните и строителните компании.

Двигателят

На товарач MKSM-800, в зависимост от модела и модификацията му, може да бъде инсталирана дизелова мощност на американското производство Cummins или German Hatz. Те се различават помежду си по отношение на мощта, както и метода на охлаждане. Американската мощност - 51 конски сили, а немският - 52.9. Струва си да се отбележи, че първото охлаждане се дължи на използването на течна система, а във втория - на въздуха.

размери

Всички основни размери и тегла на повечето модификации на MKSM-800 не се различават една от друга. Единственото изключение е моделът с индекс "А". Най-новите машини, по-голяма ширина на платното (равни на 145 cm), докато останалата част от размера на 141 см. Други размери също са различни. Дължина MKSM A-800 - 264.5 см, вместо на 248,0 като останалата ширината - .. 172 см срещу 168 cm Височина малко по-различна версия "А" в сантиметра по-долу - 205,5 срещу 206,5 см. В резултат на увеличаването на общите размери теглото на машината също се увеличи. Компоненти "А" е с маса от 3,1 тона, на стандарта - 2,8 T U версия "А" товарач MKSM-800 ремонт могат да бъдат различни, тъй като други размери осигуряват малко по-различна подредба на жизненоважни органи на машината ..

оборудване

В зависимост от областта на приложение на машината, MKSM-800 може да бъде инсталиран с множество приставки. Всички допълнителни тела, изработени от два вида: за бързо стрела и да работят заедно с налични в търговската мрежа модули, както и отделно устройство за инсталиране на допълнителни устройства, което позволява да се работи с модули, монтирани на вносните автомобили. Това прави MKSM-800 по-гъвкав. Не е необходимо отделно работно устройство за закупуване на скъпо внесено оборудване.

Трябва да се обърне внимание на допълнителния набор от гъсеници, който се доставя с MKSM-800. Те са монтирани на пневматични колела, за да се увеличат значително параметрите на тягата и съединителя при движение на земята с много слаба носеща способност. Капсулите значително увеличават пропускливостта на машината, всичко това поради намаляването на специфичното натиск върху почвата и наличието на специални капсули подобрява характеристиките на съединителя.

Инсталацията се извършва директно на автобуса. За да се избегне докосването на коловозите и страната на товарача, параметърът на габарита се увеличава. Това е възможно чрез инсталирането на допълнителни конзоли, поставени на хъбовете.

Широчината на коловозите е не повече от 340 мм, а специфичното налягане върху почвата е само 0,5 кг на квадратен сантиметър. Теглото на допълнителния модул може да варира, но не повече от 117 кг.

цена от

Въпреки популярността на MKSM-800, цената му не е толкова демократична и може да варира в зависимост от вида на задвижването. Версията с двигателя CUMMINS ще струва около 1,419,000 рубли, докато вариантът с електроцентрала в Hatz е малко по-скъп от 1,597,000 рубли. Но половин милион за MKSM-800 - цената не е окончателна. В зависимост от типа и вида работа се избира подходящо работно оборудване, за което е необходимо да се плаща отделно. Например, конвенционална кофа с обем от 0,46 кубични метра. ще струва 25 хиляди. По-сложни модули са подходящи: 360 хиляди за кофа багер и 230 хиляди хидравличен чук.