Kia Quoris: технически спецификации, групиране, рецензии

Щом компанията KIA тръгна на истинско приключение - да създаде представителна кола под народната марка. Изненадващо, тя не само го е създала, но успя да спечели от своя страна част от потенциалните купувачи Lexus и Mercedes. Представителният седан под името KIA Quoris има дължина повече от пет метра и струва около два и половина милиона рубли. Важно е да се отбележи, че аналозите на такива автомобили са по-скъпи поне един милион. Може би има някакъв мръсен трик в това?

Малко история

Корейците са доста амбициозна държава. Поради това предпочитат да използват свои собствени продукти, включително автомобили. И ако средният корейски може да избере бюджетна кола сред голямо разнообразие от местни модели, тогава богатите корейски граждани трябва да подкрепят внесената автомобилна индустрия. Следователно търсенето на представителни автомобили в Корея се е появило дълго време. Опитите за решаването на този проблем вече са направени не само от компанията KIA, но и от нейните сътрудници Hyundai и SsangYong. Само за да създадат кола, която отговаря на световните стандарти, корейците не са работили. Например, модел KIA Предприятието е с дължина до 5,2 метра, но е построена на платформата на Mazda 929, която говори за себе си.

Обща информация

Несъмнено KIA Quoris е най-сериозният опит на корейците да стигнат до премиум сегмента на световно ниво. Автомобилът е изграден на платформа, която вече е позната в нашия регион Hyundai Equus. Той е оборудван с задвижване на задните колела, 3.8-литров двигател, развиващ се с 290 коня и осемстепенна автоматична трансмисия. Продажбите на модела започнаха доста бързо в различни части на Земята, а основното усещане беше наличието на KIA Quoris. Цената на машината варира от 2,539 милиона рубли до 3,499 милиона рубли. Естествено, всичко зависи от конфигурацията.

дизайн

Много автомобилни ентусиасти веднага ще забележат, че дизайнът на Quoris е заимстван от седмия BMW. Това може да се проследи както в екстериора, така и във вътрешността. Един лост за скорост струва. Обикновено премиерът на Корея изглежда много по-динамичен и по-ярък от немския си прототип. Това е усещането, че дизайнерите на KIA Quoris са решили да не се натоварват с традиции.

Интериорен дизайн

Салонът изглежда доста скромен, особено като се имат предвид помпозните вкусове на азиатските производители на автомобили. Интериорът е направен в класически стил, спокойни линии и тонове допринасят за отпускането на собственика. Интериорът е завършен с висококачествена кожа и алуминий. И таванът, като най-добрите марки в света, е покрит с велур. Нека нивото на подреждане на KIA Quoris не достигне Mercedes S-класа, но основната версия на осмия BMW е очевидно по-добра.

Интериорът на автомобила е доста просторен, особено на задния ред, но покривът може да бъде направен дори по-висок. Разбира се, никой няма да се бие с глава, но според състоянието на машината, трябва да има малко повече пространство. Седалката на водача е направена на най-високо ниво, но няма достатъчно странична опора за завои. Очевидно е, че колата е предназначена за тихо впечатляващо шофиране.

Оборудване за салон

Салонът за автомобили е оборудван в пълно съответствие с класа си. LED светлини, вентилирани столове, цифрови уреди с проекция на предното стъкло, затваряне на врати, круиз контрол и много повече очаква собствениците на този автомобил. Има дори аналог на системата Pre-Safe от Mercedes, която при аварийни ситуации затяга коланите и натиска столовете. Разбира се, не е нужно да говорите за стандартен набор от електронни помощници и всякакви удобства, защото тяхното присъствие в кола на това ниво дори не се обсъжда. Единственият въпрос, който доведе представителите на корейската фирма до задънена улица: "Какви иновации се въвеждат в тази кола?". Колата е събрала най-доброто, което е на разположение днес и няма абсолютно нищо ново тук. Но има 7 години гаранция, отколкото дори и най-вековните конкуренти не могат да се похвалят.

KIA Quoris: тест шофиране

Дизайнът на автомобила не предизвиква никакви оплаквания, тъй като мнозина смятат, че "евтиността" на колата ще повлияе на текущите му качества. Скептиците отново са нещастни - колата се държи по пътя доста адекватно. Разбира се, не надхвърля европейците, съучениците, но това би било твърде голямо.

Воланът в близост до колата е доста информативен, всички завои са разработени за секунда. Има, разбира се, и ролки, но те не причиняват много раздразнение. 3.8-литровият двигател е достатъчен, за да разпръсне такава тежка кола. С спирачките също всичко е наред. Движението на автомобила е гладко, шасито е енергоемко. Всичко работи заедно.

Ако караш на тривиалности, можеш да откриеш три недостатъци в дизайнерите. Първо, работейки за шумоизолация, не беше обърнато достатъчно внимание на отделението за двигателя и арки на колелата. В резултат на това, с остър старт, двигателят се ревеше силно, а колелата шумоляха. На второ място, автоматичната скоростна кутия е малко мързелива, за да се изключи, направляващите лостчета ще бъдат много удобни. Е, трето - би било хубаво, ако двигателят и режимът на окачване ще бъдат определени отделно. Например, при движение по магистралата, шасито е най-добре да се справят с нередностите и предотвратява натрупването на автомобил в режим "Sport", двигателят на такъв път би било логично да преминете към режим "еко". Разбира се, всичко това е дреболия. Въпреки това, за един човек, който е дал два и половина милиона за кола, те играят роля.

В това, което KIA Quoris е наистина по-ниско от своите изтъкнати съперници в класа, така е и в възможностите за индивидуализация. "Германците" могат да бъдат напълно подготвени за своите предпочитания. Това важи за довършителни работи и опции. Но купувачите на премията KIA могат само да изберат един от предложените пакети. Има общо пет. Първите три имат мощност от 3.8 литра, а останалите - 5.0 литра, а това е основната разлика между тях. Що се отнася до оборудването и различните електронни асистенти, те са лоши само за най-евтиното оборудване. Това също не включва алуминиеви джанти и панорамно покритие. Но "топлите опции" са налични за всички модели.

KIA Quoris: отзиви

Повечето от собствениците на тази кола много говорят за това. Всички празнуват добро качество на приятна цена. Собствениците на тази кола казват, че след като сте седнали зад волана, веднага си спомняте германците. Много от тях, избирайки между E-класа Мерцедес и KIA Quoris, чиято цена е много по-ниска, дават предимство на корейците. Това не е ли успех?

заключение

Корейците успяха да създадат добра премия кола, която е доста добре доказана на пазара. KIA Quoris, чиито технически характеристики говорят сами за себе си, определено направиха конкурентите нервни. Повечето от идеите на творците бяха взети от известните германци, но това не е изненадващо за никого. Определено KIA Quoris заслужава внимание най-малкото, макар да се крие върху такава цена.