Каучук за 4x4: описание, спецификации, снимка

SUV е предназначен да преодолее различните пречки в сложността. Разбира се, не всеки ги купува за тази цел, някои шофьори са привлечени най-вече от огромните размери на тялото. Гумите за такива автомобили трябва да са специално предназначени за работа при напълно различни условия от гумите за автомобили. Гумата за SUV, снимката на която е дадена по-долу, се отличава с голямо разнообразие от шарка на протектора.

Летни гуми за леки автомобили 4x4: видове

Такива гуми са разделени на три типа: универсален чакъл, калоза през целия сезон и магистрала. Първата категория се характеризира с широк шарка на протектора и устойчивост на вредни въздействия. Тези гуми се държат отлично на асфалта и също така показват добри възможности за работа извън пътя.

в кални гуми Най-широкият и агресивен модел, който допринася за тяхното самопочистване. Те имат високи свойства на свързване на всеки път и във всяко време. Третият вариант се отличава с ясно ориентиран модел на протектора: такива гуми са удобни и безшумни, освен това осигуряват отлично сцепление както със сух, така и с влажен асфалт. Трябва да се отбележи, че ефективността на тези гуми е донякъде намалена на селския път.

Кордиант гуми извън пътя

Каучук за офроуд кал "Cordiant Off Road" е местна марка, създадена на базата на гуми "Bridgestone". Те бяха завършени в съответствие с руските условия на работа и спечелиха голяма популярност сред автомобилистите. Защитникът има много голям шаблон и твърда гравировка. Големите странични куки допринасят за това, че SUV може лесно да излезе от коридора, поради наличието на широки канали от гумите, водата и мръсотията са добре заредени.

Неговото едно по-важно предимство пред каучука от чуждестранно производство е приемлива цена. Когато се тества, той показва добри резултати при шофиране по черен път. В същото време е леко по-нисък от чуждите аналози при пътуване по асфалт (сух и влажен). Моделът заема пета позиция по време на тестовете, като е изпреварил дори такива гуми от вносната си продукция като Бриджстоун Дълер H / T. Тези гуми са идеални за шофиране на сняг и лесно могат да изтласкат SUV от кални шаси. Въпреки това, на валцувания сняг и лед трябва да сте много внимателни, защото на такава пътна повърхност те се държат най-лошото.

Характеристики на гумите за всички терени

От гумите, предназначени за автомобили с висока проходимост, се изискват абсолютно други качества, а не гуми, инсталирани на обикновени леки автомобили. Вместо примерно поведение на асфалт и ефективна устойчивост на аквапланинг, важно е, че те имат добра пътна настилка върху черни пътища и способността за самопочистване. Но, разбира се, и стандартният набор от свойства, които всички гуми трябва да имат без изключение, никой не е отменен.

Гумите за такива автомобили трябва да са много мощни и издръжливи, защото теглото на SUV е голямо, съответно, износването на гумите ще бъде по-забележимо. Защитникът трябва да е висок и да отговаря на строги изисквания. Струва си да се помни, че стабилността на SUV е ниска поради високата височина, така че противоплъзгането в такива гуми трябва да бъде наистина огромна.

При производството на гуми трябва да се има предвид и това спирачно разстояние тези автомобили са достатъчно големи. За такива превозни средства се изискват гуми с висок неравен предпазител. Това са основните характеристики, които са необходими за такъв каучук, но си струва да се помни, че всяка кола има свои специфични изисквания за гуми.

маркиране

Гумите за леки автомобили 4 * 4 са разделени на тези, които са монтирани на премиум автомобили, а също така представляват "истински" гуми, които изобщо нямат проблем. Що се отнася до първия вариант, те трябва да комбинират добри резултати в комбинация с високо ниво на комфорт, докато са скъпи. Вторият клас гуми е фокусиран преди всичко върху осигуряването на по-висока степен на сцепление на непроходимостта при всякакви метеорологични условия. Тези гуми имат силна рамкова структура, както и широк и неравен модел на протектора.

Има така наречените маркиране на гуми за офроуд автомобили. Има общо четири: HP, HT, AT, MT. Първото високопроизводително семейство е предназначено за премиум джипове. Те са най-подходящи за твърди настилки, като шарката на протектора често е асиметрична. Такива гуми ще се чувстват добре при висока скорост, чиято граница е ограничена до 210 км / ч.

Следващият вариант на гуми с половин терен е универсален вариант. Като цяло те са подходящи за всякакви пътни настилки и за различни модели SUV. В същото време ограничението на скоростта е 180 км / ч - в рамките на тези граници пътуването ще бъде безопасно с тях.

AT е подходящ за SUV от всички класове. Разликата от тези гуми от горното е, че те имат по-груба шарка на протектора, която е проектирана по този начин с цел ефективно самопочистване. Работата по тях е приемлива както в извънпътна, така и на твърда повърхност. Максималната скорост ще бъде с 20 километра по-ниска от тази на гумите с маркировката "HT".

Елементът на гумите Каловен терен - пясъчни и глинени трасета, както и планински пътища. Тези гуми се наричат ​​кал и са предназначени за пътуване извън пътя. Техният модел има защита срещу странични пробиви и разфасовки. Скоростта на трафика е в същото минимум - 160 км / ч. Трябва да се отбележи, че при конвенционалните покрития тези гуми се износват бързо и имат високо ниво на шум.

Каучук за автомобили офроуд 4х4 зима

Аксесоарът на гумата, настроен на зимните гуми, е обозначен със специална маркировка под формата на снежинка, заградена в контур. Също така отбелязваме, че такова обозначение като M + S показва, че тези зимни гуми не са подходящи. Повечето от гумите на SUV, произведени в САЩ, са маркирани с тази маркировка и могат да се намерят и на летните гуми. Но северноамериканския климат се различава от нашия, а за работата на автомобила в Русия зимните гуми трябва да имат известен брой идентифицирани свойства, които ще го използват в тежки условия в безопасност. Най-важното е, че трябва да издържа на температурния товар на руската зима.

Изборът на зимни гуми за SUV не може да бъде подценен, тъй като погрешното решение, взето при закупуването им, може да доведе до авария в бъдеще. Универсалните гуми, които са еднакво добре приспособени към различните условия на пътя през всички сезони, все още не са измислени. Струва си да се помни, че зимните гуми, независимо от това колко високо качество може да са, не могат да се експлоатират при същите условия, както през лятото. Средната скорост ще трябва да бъде намалена в сравнение с тази, която би била безопасна през лятото, поне с 30%. Разстоянието до предното превозно средство трябва да бъде увеличено два пъти.

По-рано превозните средства с висока проходимост бяха маркирани предимно с "снежна мръсотия" и поради това тези колела могат да се управляват през цялата година, без да се променят. До известна степен те все още биха могли да се използват по този начин, но с увеличаването на мощността на превозните средства с висока проходимост и ограничението на скоростта също се увеличиха исканията за технически параметри на гумите. Такива гуми не са могли да осигурят висока безопасност при високоскоростно шофиране и поради промените, въведени с течение на времето в превозни средства с висока проходимост, става все по-очевидно, че експлоатацията на такива гуми вече е станала неразумна.

Най-добрите производители на каучук без път

При производството на летни и зимни гуми са взети предвид бъдещите условия, при които ще се използват гумите. За тази цел са разработени специални химични съединения, които ще позволят успешното използване на направените от тях гуми.

Смята се, че най-добрите гуми се произвеждат в Скандинавия. Предимството на финландския автомобилен каучук например е икономиката му. В резултат на намаляването на съпротивлението при търкаляне е възможно да се намали разхода на гориво с 5%. Те имат отлично сцепление на пътя, освен това те са изключително издръжливи и не създават шум.

Сред лидерите на зимни гуми за SUV могат да се нарекат Nokian HKPL 7 SUV. С такова покритие колата ще се чувства уверена както на ледената пътека, така и по снежния път. С тези гуми е лесно да се спира и ускорява. Те са най-бързи на гъстия сняг и на ледения кръг, но те се показват малко по-зле на асфалта: има забавяне в навиването и спирачките работят по-зле.

Pirelli Winter Carving Edge е добра алтернатива на финландския "Nokian". Предимството на тези гуми е, че цената е много по-ниска. SUV с тези гуми ще бъде добър при движение на сняг и лед. Те показват добро ускорение, добри са при спиране и завиване, от минусите можете да забележите такива моменти като плътно плъзгане и рязко възстановяване на съединителя след него. Лесно се пресичат най-високите снежни крила, асфалтовата повърхност се чувстват достатъчно комфортно, вървят гладко, но се отбелязва, че когато посоката на движение се промени, те реагират със забележимо закъснение.

Но за онези собственици, които зима рядко пътуват извън града, по-подходящи за набор от гуми, като Vredestein Arctrac. Те са добре прилепнали към ледения слой по време на ускорение и спиране. На такива гуми е по-добре да не навлизате в завоите, а също и да не вкарвате в снеговалежите над просвета.

Bridgestone IC5000 - по-бюджетен вариант, макар и универсален. Но тези гуми са зле в контакт с леда, но тяхното ниво е по-високо от това на "Максис". Сняг се чувствам достатъчно уверен, за да се справят с преспи лесно, и те не се страхуват от подхлъзване. Включен в списъка на най-добрите зимни гуми за асфалт, но също така и, разбира се, има своите недостатъци, например, те не могат с точност да въведете завоите и преспи на дъгата се появи, с които да се справят не е толкова просто.