"Kia Rio" или "Skoda Rapid": какво е по-добро и какво да изберем?

В местния пазар седаните от клас Б са най-популярните модели. Във връзка с кризата на 2014 г. е имало рязко покачване на цената на автомобила. Ето защо, бивши лидери от клас С, като Ford Focus, които струват над средното ниво от 500 хиляди рубли, към днешна дата, придобити от минимум 800 хил. В тези условия, популярността на повече компактни седани роза, въпреки че стойността им се е увеличил, достигайки предишното ниво на цените модели клас C И все пак такива машини се продават в най-големи количества. Един от лидерите на местния пазар е Kia Rio. Много други модели също са много популярни. Сред тях е и "Шкода Рапид". Освен това се разглежда "Kia Rio" или "Skoda Rapid": какво е по-добре и как да изберем правилно.

произход

Kia Rio е корейски модел на малък клас, произведени след 2000 г. първите две поколения на автомобила са идентични за различните пазари, но третият, който се появи през 2011 г., реши да се раздели. Следователно моделът, продаван на местния пазар, се различава значително от машините, представени в Европа и Северна Америка. Това се обяснява с факта, че като основа за руския Рио е приета промяна за китайския пазар, наречена К2. Всъщност това е същата машина с малки промени за местните условия. Моделът се основава на актуализираната платформа Hyundai Accent. През 2015 г. тя претърпя ресталирането.

Skoda Rapid - сравнително нов чешки модел, който се появи през 2012 г. От Skoda е дъщерно дружество на Volkswagen Audi Group, Rapid се основава на един от вариантите на A0 платформа общ интерес - PQ25. Ето защо много единици и сглобки се заемат от други модели.

Ако изберете от тази гледна точка, "Киа Рио" или "Шкода Рапид" (което е по-добро) от, по-добре изглежда чешки автомобил, тъй като той не е опростена версия за развиващите се страни, като един единствен модел за всички пазари, макар и на бюджета.

тяло

Kia Rio е представен в два органа: хечбек с 5 врати (от 2012 г.) и седан с 4 врати (от 2011 г.). Традиционно на местния пазар седанът е много по-популярен. Дължината му е 4.38, междуосието е 2.57 м, ширината е 1.7, височината е 1.47. Хечбекът е с 0,25 m по-кратък, останалите са идентични. Седанът има капацитет за багаж от 500 литра, хечбекът има 389 литра.

Skoda Rapid има асансьор на корпуса. Във форма тя прилича на седан, но капакът на багажника е интегриран със задното стъкло. Дължината на автомобила е 4.48, размерът на моста е 2.6 м, широчината е 1.7, височината е 1.47. Обемът на багажника е 550 литра.

Определете въз основа на това "Kia Rio" или "Skoda Rapid": какво е по-добре е трудно. Както можете да видите, размерите на тези модели са много близки, особено ако разгледаме седан Рио. Въпреки че тялото на Rapid е по-практично, тъй като съчетава качествата на седан и хечбек.

Според дизайна на "Kia Rio" или "Skoda Rapid": какво е по-добре, снимката ще ви помогне да определите. Като цяло, Kia има по-младежки стил, а Skoda е традиционно проектирана за модели на производителя.

шаси

Тъй като Рио се основава на платформата Accent, окачването е същото като това на този модел. Това означава, че предната част е представена от подпорите на Макферсън, задната е полу-независим дизайн. Автомобилът е настроен за добро поведение по асфалтови пътища. Пътният просвет е 16 см, което се осигурява чрез модификация на местните условия. Рио е оборудван с 15-инчови джанти. Спирачките на предните колела са вентилирани дискове, задните колела са за модификация 1.4 л барабан, за 1.6 л - диск.

Елементите на шасито Rapid се заемат от други модели на производителя. Така че, Фабиа зае фронта окачване McPherson, а задният полу-независим лъч е заимстван от Octavia от първото поколение. Пътният просвет е 17 см. Колелите са с диаметър от 14 до 16 инча. Задните спирачки на най-простата версия също са барабани. За други опции, всички дискове.

На шасито определете дали "Kia Rio" или "Skoda Rapid": което е по-добро, също е трудно. Както можете да видите, дизайнът на окачването е идентичен. Разликите са в настройките.

двигатели

Rio за местния пазар е оборудван с две мощности.

G4FA е първият четирицилиндров 1.4-литров двигател. Мощността му е 107 литра. с въртящ момент - 135 нанометра.

G4FD има същия дизайн, но е по-голям с 0,2 литра. Благодарение на тази мощност е по-висока с 16 литра. с въртящ момент - на 20 нанометра.

Двата двигателя са предназначени за бензин AI-92.

За местната версия на Rapid са налице три агрегати.

CJZC - четирицилиндровият двигател с разпределена инжекция има обем от 1,6 литра. Капацитетът му е 90 литра. с въртящ момент - 155 нанометра.

CJZD - двигател със същия дизайн и обем, но по-мощен от 20 литра. а. Въртящият момент е същият.

CZEA е четирицилиндров двигател с по-малък обем (1,4 литра), но снабден с турбокомпресор и система за директно впръскване. Това му позволява да развие 125 литра. а. и 200 Nm.

Задвижванията Rapid са предназначени за минимум 95 бензина.

"Kia Rio" или "Skoda Rapid": какво е по-добро в гамата двигатели - трудно е да се каже недвусмислено. Мощностите на корейския модел са по-прости в дизайна, така че те са по-малко взискателни към качеството на горивото, което осигурява по-ниски разходи. Диапазонът от двигатели Rapid е малко по-широк, което позволява на клиентите да избират по-точно кола според нуждите. Освен това това допринася за разширяването на аудиторията, тъй като двигателите покриват по-широк спектър от характеристики.

Така че CJZC е най-икономичният и приблизително съответства на 1.4-литровия двигател на Рио. CJZD за производителност се намира между двигателите Kia, но по-близо до 1.6L версията. Най-мощният мотор Rapid, CZEA, надвишава 1,6 литровия коефициент на мощност.

трансмисии

За първоначалния двигател Рио се предлагат 4-степенна и 5-степенна автоматична и ръчна скоростна кутия.

Вариантите с 1.6-литров двигател са оборудвани с по-модерна 6-степенна автоматична и ръчна скоростна кутия.

Най-простата версия на Rapid е оборудвана с 5-степенна ръчна скоростна кутия.

За по-мощния 1.6-литров двигател се предлага същата механична трансмисия, както и 6-степенна автоматична.

Най-мощният двигател е оборудван изключително със 7-степенна роботизирана скоростна кутия DSG.

"Шкода Рапид" или "Киа Рио": това, което е по-добро в обхвата на предавките - също е двусмислено. Като цяло гамата от варианти на скоростни кутии е по-широка в Рио. Представлява четири скоростни кутии: 5- и 6-степенна автоматична и механична. За Rapid има три скоростни кутии: 6-степенна автоматична, 5-степенна ръчна и 7-степенна роботика. В същото време за два двигателя (най-простите и най-мощни) няма избор на скоростна кутия.

При Рио всеки двигател е оборудван с две скоростни кутии, въпреки че те все още са фиксирани за различни нива на подреждане. Основното предимство на Rapid е наличието на сложни роботизирани DSG, но за Rio има по-модерна 6-степенна механика от Шкода.

салон

Ако разгледаме интериора на такива машини като "Kia Rio" или "Skoda Rapid", кое е по-добро? Проучването на автомобилите от журналисти дава най-много информация.

Според тях, според ергономията Skoda превъзхожда Kia, тъй като, за разлика от нея, има корекции на седенето на височина и руля в началото. В допълнение, Rapid има ниши в задната част на кабината за различни предмети.

Чрез комфорта на "Kia Rio" или "Skoda Rapid": какво е по-добре? Проучването показва също и в полза на Skoda. Повече настройки Rapid осигурява удобство на предната седалка. В задния ред, с подобни размери, има повече място за височина и ширина. Облегалката на задните седалки на Skoda също има по-голям наклон, което увеличава удобството.

Относно качеството на салоните "Kia Rio" или "Skoda Rapid": какво е по-добре? Прегледите на собствениците и мнението на журналистите сочат, че салонът на корейски автомобил е по-качествен. Те маркират най-добрите пластмаси и самопочистващата се седалка.

продуктивност

Най-простите модификации на двете автомобили са почти идентични в динамиката. Rio с ръчна скоростна кутия ускорява до 100 км / ч за 11,6 секунди и може да ускори до 185 км / ч. Skoda постига същата максимална скорост, но ускорява с 0.2 s по-бързо. Втората модификация на Шкода с 1.6 литров двигател ускорява до 100 км / ч за 10.3 секунди и достига 195 км / ч. При овърклок е равен на най-мощния Rio и дори 5 км / ч по-бързо от него.

За ускоряване на най-бързия турбокомпресор Skoda на 100 км / ч отнема 9 секунди, максималната скорост е 208 км / ч.

4-степенният Rio е мек и бавен, а Шкода е по-бавен от 6-степенната коренова скоростна кутия. DSG е предимно отрицателна обратна връзка, както по отношение на гладкото функциониране, така и на надеждността. Ръчната скоростна кутия Rapid няма 6 предавки, което оказва влияние върху икономиката.

На въпроса: "Киа Рио" или "Шкода Рапид": по-добре е да се избере един динамичен "- може да се отговори: Skoda с двигател 1.4 литра-простите варианти са приблизително равни, а Рапид със среден двигател всъщност изостава 1.6. l Rio, въпреки че малко по-бързо според данните.

Чрез управляемостта на "Kia Rio" или "Skoda Rapid": какво е по-добре? Прегледите са доказателство в полза на Skoda. Тя има по-информативен контрол, точност на реакциите и стабилност. Рио е по-малко точен и по-краен.

комфорт

Добра работа Бързо се постига поради повишената твърдост на суспензията. Настройките на Рио са по-меки, така че по-гладко преминава неравностите. Въпреки това, при определени условия, има натрупване. Също така, поради липсата на енергиен капацитет при големи нередности, са възможни аварии.

Според акустичния комфорт автомобилите са приблизително еднакви.

икономика

При консумацията на гориво автомобилите са много близки. Добавя се 1.4-литров двигател на Skoda, който според данните е малко по-икономичен. Въпреки това, Rapid може да бъде зареден само с 95 бензина, докато Rio има достатъчно AI-92.

цена от

За цената на автомобилите също са близки. Бързо в първоначалната версия е по-евтино (574 хиляди рубли, докато Рио струва 611.9 хиляди). Основната цена на по-мощните варианти се различава значително (само около 2000). Турбината Skoda може да бъде закупена на цена от 886 хил. В същото време конфигурацията на Рио е по-богата, а на Rapid трябва да купите много оборудване.

резултати

Бързо превъзхожда Рио при работа, ергономичност, практичност, простор в задния ред и динамика поради наличието на 1.4 литра мотор. Рио е по-удобно, има по-добро качество и икономичност, благодарение на възможността за използване на 92 бензин.

В същото време, според броя на продадените автомобили, Rapid изостава от Рио около 3 пъти. Над 9 месеца от тази година бяха продадени повече от 62 хил. Рио и над 19 хиляди от Rapid. По този начин Рио заема трето място на пазара, а Шкода - четиринадесетата.