Гуми Continental SportContact 5: клиентски отзиви

Компанията "Continental" харчи огромни суми за разработването на нови, по-съвършени автомобилни гуми. Парите се изразходват за подобряване на гуменото съединение, шарката на протектора и т.н. Като цяло германците са известни с високото си качество, поради което гумите Continental SportContact 5 са ​​много добри. Но ще разгледаме по-подробно в статията. Тук ще намерите оперативни характеристики, потребителски отзиви, положителни и отрицателни отзиви.

Водещи позиции на пазара

Тестването на гумите Continental SportContact 5 (225/45 / R17) показа, че тези гуми са идеални за работа през лятото. Те са идеални за спортни автомобили и кросоувърски автомобили с намек за спорт. Във всеки случай такива гуми могат да бъдат поставени на обикновен седан, усещанията от това не се губят. Производителите са отделили много пари и време, за да развият този модел. Опитахме се да премахнем всички недостатъци на предишния модел и да направим "петте" по-достъпни.

Понастоящем тази линия от немски летни гуми на пазара заема водеща позиция. Това се потвърждава от многобройни тестове при голямо разнообразие от метеорологични условия. Като цяло, отличен избор за агресивно шофиране по асфалт, но сега нека разгледаме по-отблизо предимствата на Continental SportContact 5 R17.

BlackChilli Rubber Compound

Германските разработчици за първи път използват тази технология. Каучуковото съединение е станало по-балансирано. Сега гумата може да се адаптира към всяка пътна настилка. Управляемостта на най-високото ниво се поддържа, независимо дали сте на плоски или извън пътя. Сух и влажен асфалт - практически няма разлика. Технологията BlackChilli работи по такъв начин, че гумата прилепва към пътната повърхност, като по този начин осигурява висока степен на стабилност и по-меко и по-гладко разрушаване, което не е така в случая с предшественика.

Използването на технологията BlackChilli в каучуковата смес позволява да се намали спирачното разстояние с десет процента. Това е много добър показател за съвременните гуми. Отделно, е необходимо да се подчертае тежестта на управлението. Гумите реагират дори на най-малкото завиване на кормилото от водача. Подобно управление може да се нарече по-оптимизирано от квартета.

Поведение на пътя Continental Sportcontact 5 SUV

Германците разработиха отделна линия за кросоувъри и SUV. Има някои промени. Тя, както и обичайната версия, включва спортен път с рязко ускорение и спиране, но по-издръжлив и е предназначен за по-голямо тегло на автомобила.

Струва си да се отбележи, че шарката на протектора на предните и задните колела е малко по-различна. Това е необходимо, за да се адаптира към пътя. Той ще кара по селски път или по асфалт, няма значение. "Continental" се чувства еднакво добре във всяка ситуация. Основната линия "чип" е висока степен на сцепление с пътната повърхност. Това се постига чрез еластичен протектор и твърда странична част. Меките блокове на протектора се опитват да изтласкат колкото се може по-плътно към асфалта, а твърдата раменна зона създава допълнителен натиск за това. Ето защо манипулацията е на върха.

Гладко и тихо

Не винаги спортната гума позволява безшумно каране. Но това не е въпрос Continental SportContact 5. Отзиви че този каучук практически няма шум. Ето защо нивото на акустичния комфорт е на правилното ниво. Постигането на такива резултати се дължи на високата еластичност на каучука и неговия състав.

Една твърда и широка раменна зона не създава допълнително натоварване на оста. Това разтоварва шасито на автомобила и прави обработката на такава гума по-отзивчива. Гладкостта на курса, за съжаление, се губи като износване. Работата на този каучук почти не се чува, много често се споменава. Но тук е необходимо да разберем: гумите с по-нисък профил, колкото повече шум прави, а това не може да бъде избегнато.

Удоволствието не е евтино

Не може да се каже, че всеки може да си позволи такива гуми. Гумите Continental SportContact 5 са ​​от първостепенно значение. Минималният диаметър, който може да бъде намерен при продажба, е R17, на цена от приблизително 10 000 рубли на брой. Въпреки че много зависи от индекса на скоростта. Например, R15 98Y ще струва 54 000 рубли на комплект. В същото време, R15 91Y струва около 25 000 рубли (4 броя).

Максималният размер в представения владетел е R21. От стандартните размери няма специален избор, тъй като само един е произведен - 245 / 35R21 96W - с цена от около 85 000 рубли на комплект. Както можете да видите, това не е евтино удоволствие. За спортно шофиране има много по-достъпни гуми. Те, разбира се, износват по поръчка по-бързо, но и цената на тях не е толкова голяма.

Трябва ли да взема Continental Sportcontact 5 SSR?

Този модел е забележителен, защото се произвежда с помощта на технологията Self Supporting Runflat. Нейната същност се крие във факта, че след пробиването на гумата гумата все още поддържа известно време. Това важи особено за гумите с нисък профил, когато пробиването не се определя веднага. Резервоарът за мощност на гумата за SSR в прободен вид е около 80 километра, а максималната допустима скорост в този случай е не повече от 80 км / ч.

Ако почукате колело и няма възможност да го промените, това е идеална опция. Освен това е възможно да се ремонтира страничното хоризонтално рязане. Повечето гуми в този случай не са залепени, а просто са изхвърлени. Ако в тунела се случи пробив или пункция, то можете безопасно да го преминете и да останете на място, където няма да се намесвате в преминаването на други участници в движението. Като цяло, това е отличен избор, като се има предвид високата поддържаемост на гумата.

Отрицателна обратна връзка от автомобилистите

Независимо от високата цена на тези гуми, често има отрицателно в посока "Continental". Обикновените оплаквания се свеждат до ресурс с ниски разходи за гуми. Често, до критично износване, тя достига около 25 000 километра. Това е изключително малко, въпреки че много зависи от стила на езда. Започнете с подхлъзване и внезапното спиране води до преждевременно износване на протектора. Но тъй като гумата е спортна, тя трябва да устои на износването възможно най-много, дори и в такива критични ситуации.

И все пак много често потребителите гледат на голям брой фалшификати. Чешки или португалски гуми от дълго време не живеят, това е отдавна известен факт. Ето защо е желателно да се даде предимство само на германските гуми. Поради тази проста причина има смисъл да се обвърже увеличеното износване с фалшифицирането. Въпреки че тук цената, дори за "Continental", произведена в Чешката република, не е по-ниска от гумите от Германия.

Положителни моменти

Въпреки факта, че периодично има негативно, все още има повече удовлетворени клиенти. Rubber Continental Sportcontact 5 (205/55 / ​​R16) работи почти безшумно, при това много внимание акцент. В допълнение, доста уверено поведение върху мокър асфалт. Аквапланирането върху такъв каучук практически не е застрашено, освен ако, разбира се, не премине дълбоки локви на твърде висока скорост.

Що се отнася до цената, много смятат, че това е много умерено за продукт с това качество. Гумите са доста меки, което осигурява допълнителен комфорт при шофиране не само върху плосък асфалт, но и върху грунда и други видове повърхности. И все пак е достоен за гума, но ако я купите, ако не яздите в спортен стил, няма смисъл, тъй като неговият потенциал ще остане неизползван.

Експертни становища

В околната среда на автомобилистите продукцията на Continental SportContact 5 създаде много шум. Ето защо веднага започна активно тестване, което провери характеристиките на производителя. В резултат на това каучукът е оценен с 9.2 от 10 точки. Това е много достойна цифра, която потвърждава високото качество.

Отделно бе поведението на мокър и сух асфалт. Както в първия, така и във втория случай, нямаше проблеми. Беше осигурено високо ниво на стабилност, независимо от състоянието на пътното платно. Това е още един плюс в съкровищницата на германската фирма.

Германското издание на AutoBildSportcars достави на Continental SportContact 5 каучук (225/50 / R17) на първо място в класацията. Трябва да се отбележи, че това е висококачествена гума с голяма сигурност в условията на аквапланинг. Контролът остава ясен, както на мокрите и сухи повърхности. Швейцарското издание на TCS реагира приблизително по същия начин, наричайки "Continental" един от най-безопасните гуми в този ценови сегмент.

Трябва ли да го взема?

Този въпрос наистина тревожи много шофьори. За съжаление един недвусмислен отговор в този случай е доста труден. От една страна, голям брой положителни отзиви показват високото качество на немския каучук. От друга страна, тя не е лишена от недостатъци и в същото време има много висока цена. Тази цена често спира потребителите. Въпреки че, ако приемате аналози на такива фирми като "Dunlop" или "Nokian", тогава няма да е възможно да спестите значително.

От друга страна, е изключително важно правилно да се прецени необходимостта от такъв каучук. Както беше споменато по-горе, не си струва много да го вземете за нормално пътуване из града. Това не е евтино, но всички най-добри качества се проявяват само при екстремно шофиране. Но ако сте фен на шофиране, тогава такива гуми няма да разочароват. Те осигуряват висока стабилност дори при високи скорости при завъртане. В плъзгача върви доста нежно и предсказуемо. Като цяло това е едно от най-добрите решения в този ценови диапазон за спортно шофиране.

Нека да обобщим резултатите

Спортните гуми "Dunlop" или "Pirelli" със сходни характеристики са все още по-скъпи от нас. Очевидно има някои причини за това. Независимо от това, този "континентал" показва много добри резултати. Само защото гумата не получава високи оценки от различни автомобилни издатели и по време на тестването. Все пак, в случай на проблеми с износването, е добре да се провери налягането на камбера и гумата и едва тогава да се прецени немското качество. Факт е, че често гумите покриват около 25 000 километра активно шофиране. Но има рецензии, където е почти напълно изтрит за 5-8 хиляди писти. Това е много малко, предвид цената.

В момента вече се появи новият модел на SportContact 6, който стана още по-издръжлив и по-малко изложен на износване. Вярно е, че тези, които са останали недоволни от "петте", е малко вероятно да предприеме. Но има и привърженици на немски каучук, които със сигурност ще трябва да опитат. Като цяло и като цяло Continental SportContact 5 (225/45 / R17) има много положително впечатление. Особено доволен от високата управляемост на мокър асфалт, който не може да се похвали с много производители. Вярно е, да даде около 25-50 хиляди за един комплект не е готов за всички.