Авто аларма Alligator S-875RS: ръководство за монтаж и обслужване, рецензии

На фона на популярността на телематичните аларми с разширен набор от инструменти търсенето на традиционни устройства за сигурност значително намаля. В същото време, повечето обикновени шофьори просто не могат да си позволят скъпи комплекси на стойност 30-40 000 рубли. Същият пакет е евтино, но функционално решение за осигуряване на контрол на достъпа до автомобила. Системата Alligator S-875RS, разбира се, е значително оптимизирана по отношение на възможностите, но наличието на автоматична и сателитна навигация я прави доста атрактивна по съвременните стандарти.

Обща информация за комплекта

Производителят на Alligator в този случай предлага бюджетно универсално устройство за сигурност на превозното средство, снабдено с възможност за двупосочна комуникация. Потребителят взаимодейства с функционалността на устройството чрез няколко канала. Ключът е ключовата верига Aligator S-875RS, която ви позволява да извършвате настройки, да управлявате достъпа и стартирайте дистанционно двигателя. За обмена на радио сигнали разработчиците използват динамичния код BACS, който минимизира риска от прихващане и сканиране на излъчваните данни.

За разлика от многото премиум версии, този пакет е съвместим с електрическото оборудване на почти всички модели автомобили, използвани в Русия. Няма значение конфигурацията, типът гориво или скоростната кутия. Що се отнася до радиуса на покритие, в тази версия алармата за автомобила работи с диапазон от 3 км. В този диапазон потребителят може да запази колата на контрол, като посочи настройките на различните компоненти на системата - от самодиагностика до блокиране на устройства.

Инструкции за инсталиране

Алармената система включва сирена, контролен блок, сензори, ограничител на капака и светлинни индикатори. Основната функционална и критична част на системата е управляващото устройство, което трябва да се монтира зад арматурното табло. Закрепването на корпуса на блока се извършва с два винта. Сирената се монтира в двигателното отделение - така че да не се влияе от топлинните потоци и директният контакт с водата да се изключи. Има два сензора. Температурата е фиксирана или към самия двигател, или към съседни метални повърхности, които са директно свързани към него. Детекторът на удара е фиксиран към преградата в интервала от отделението за двигателя до отделението за пътници. Физически, двата сензора са свързани с всички винтове, включени в пакета Alligator S-875RS. Крайният превключвател се монтира посредством скоба или през 6 мм монтажен отвор. Във всеки случай, когато манипулирате багажника или качулката, превключвателят трябва да има ход, равен на 6 mm. Светлинните индикатори, на свой ред, се поставят на таблото, но така, че тяхната работа да се вижда отвън.

Операция Алигатор S-875RS

Основни операции с комплекса, който потребителят ще извърши чрез веригата на ключовете. Комбинации от бутони, които водят до различни действия, които собственикът може да назначи по свое усмотрение. Командата за въоръжаване се придружава от характеристика на звуковата и светлинна индикация - когато смартфонът е свързан със системата, той ще бъде уведомен и чрез SMS. В стандартния режим активирането чрез бутоните на клавиатурата гарантира затварянето на врати, прозорци, багажник с качулка и изключване на двигателя. За дезактивиране се натиска и инсталираната комбинация от бутони на клавишите Aligator S-875RS. Инструкцията също така посочва особеностите на използването на функцията на автомата на двигателя. Той може да се използва само ако вътрешността на автомобила е осигурена от вентилатора. Отдалеченият автоматичен старт може да е в конфликт с функцията за имобилайзер, което блокира старта на автомобила. В този случай трябва да помислите върху симулатора на ключа на имобилайзера, който ще деактивира заключването му, когато двигателят е включен дистанционно.

Положителна обратна връзка

Към предимствата на устройството много собственици на автомобили включват комбинация от широка функционалност, приемлива цена от 5-6 хил. Рубли. и надеждност. Компонентите са изработени от висококачествени компоненти, свързани чрез стабилна кабелна инфраструктура - ако са правилно инсталирани, можете да използвате функциите на системата с удобство, като разчитате на високо ниво на сигурност. Между другото, отделно отбелязва защитата на радиосигнала Alligator S-875RS от захващане и сканиране от трета страна. Освен това няма оплаквания за несъвместимост на оборудването с местно електрическо оборудване, което често се среща при конкурентите.

Отрицателна обратна връзка

Надеждността и цялостното качество се компенсират от сложността на контрола на алармените функции. Това е общ недостатък на всички системи за сигурност от следващо поколение с обратна връзка, но в този случай не е най-успешната конфигурация на интерфейсната производителност. Към това мнозина добавят малко информативни индикатори за състоянието на системата и периодичните неизправности на генераторните сигнали с тахометър. Собствениците казват, че можете да свикнете с такива недостатъци, но факт е, че тази аларма за колата ще има леко изрязана функционалност. Освен това други производители, напротив, са склонни да развиват външните контролни и информационни функции като най-привлекателни.

заключение

Този модул е ​​по-подходящ за собствениците на коли, които оценяват практичността на системата за сигурност като такава. Практиката трябва да се разбира като стабилна защита, надежден контрол на достъпа и механична якост на компонентите. От друга страна, Alligator S-875RS е малко вероятно да отговаря на тези, които се фокусират върху технологичния стил на автомобилната електроника. Този пакет е малко вероятно да бъде подходящ за задачи за разширяване на функционалността и интегриране с други местни електрически уреди. Директно с функциите си на защита, той се справя с достойнство, но периферните връзки могат да се провалят. Това се доказва като минимум от неравномерното взаимодействие дори при някои бордови инструменти. Качеството на обмяната на сигнала обаче може да бъде повлияно и от схемата за организиране на електрическото окабеляване на компонентите.