Монитор за камера за задно виждане: избор, описание, спецификации

Електронните асистенти на модерна кола значително опростяват процеса на шофиране. Една от най-проблематичните маневри за шофьора е паркирането, за което също са осигурени специални помощници. Най - често използваните парктроники под формата на инсталирани сензори

Какво представлява мониторът за обратно виждане?

Основният комплект включва три задължителни компонента: самият фотоапарат, мониторът и аксесоарите под формата на окабеляване и крепежни елементи. В някои случаи комплектите се допълват с регистратори за предварителна обработка. В стандартната версия мониторът за камерата за задно виждане е подобен на обикновен малък дисплей. Те също така са проектирани да извеждат видео сигнал на екрана, само в този случай се използва специален източник под формата на камера. Последният е фиксиран на мястото на залавянето на "картината" - като правило, в задната част.

По отношение на разположението на компонентите и монтажа самият дисплей обикновено се монтира на таблото, въпреки че версията на огледалото, в която е интегриран миниатюрния екран, също е популярна. Табелата с регистрационния номер и бронята са оптималните места, в които се монтира камерата за задно виждане с монитора. Цената на такова оборудване средно е 3-4000 рубли. Бюджетните модели могат да бъдат достъпни и за 1 хил., А премиите достигат 15 хиляди.

Основни характеристики на мониторите

Размерите понякога са от решаващо значение за избора, така че с тях и да започнете да разглеждате характеристиките. Минималният диагонал е 4-5 инча - това се отнася за дисплеи, които са интегрирани в огледалата. За стандартен форм-фактор стандартните размери са 7-10 инча. Ограничението се счита за 15-17-инчови екрани, но те са съсредоточени основно върху монтирането в кабината на големи SUV.

Всъщност размерът и определя разделителната способност на дисплея, която обикновено е 480x272. Форматът на "картината" може да съответства на стандарта 4: 3 или, в редки случаи, 16: 9. Модерен монитор за камерата за обратно виждане е оборудвана с TFT LCD цветен матрица, въпреки че има монохромни версии - по-добре да им се даде наведнъж, както и в образа на малкия екран и без цвят правилно се ориентира, че ще бъде трудно. Що се отнася до захранването, това е стандартно - достатъчно бордова мрежа от 12 вата.

Сортовете на устройството

Възможно е да се разработят типични модели на отделни дисплеи и вече споменати вградени монитори. Представители от първия тип или разположени на контролния панел или интегрирани в радиото - за това първоначално трябва да се изчислят параметрите на монтажната ниша. По-удобно е да използвате камера за задно виждане с монитор в огледалото, тъй като само по себе си няма да се намесва в прегледа. Освен това отклонението на вниманието на водача няма да бъде толкова голямо, колкото при автомобилните радиопредаватели. Дисплеят първоначално е снабден с огледало за обратно виждане, така че потребителят може само да го фиксира на място.

Моделите се различават по типа предаване на сигнала. От камерата до монитора, той се предлага в стандартни системи чрез окабеляване. Но производителите предлагат принципа на безжичната комуникация като алтернатива. В тази схема по-специално може да работи камера за обратно виждане с монитор в огледалото, което премахва необходимостта потребителят да изпълнява сложни мрежови кабели при свързване на оборудването.

Допълнителна функционалност

Плътната концентрация на електрически уреди в кабината е съвсем логична поради желанието на разработчиците да комбинират няколко функции в едно устройство. Тази мода не премине паркирането. Многофункционалната камера за задно виждане на автомобил с монитор, оборудван с няколко видео входа, е рационално решение, облекчаващо по-специално необходимостта от закупуване на навигатор. Модулите на сателитната навигация в този случай могат да бъдат разположени отделно и на монитора. Камерата е оборудвана и с допълнителни функции. Например модерните матрици позволяват да се промени ъгълът на гледане. Изглежда, че при 170-градусовите модели това не е толкова важно, но създаването на акцент върху определена детайлност се постига точно благодарение на подобреното позициониране.

Как да изберем правилното решение?

Това зависи от дизайнерското решение и размерите. За малки коли със здрава кабина, модели с дисплей в корпуса на огледалото са по-предпочитани. В екстремни случаи можете да препоръчате монитор за разгъване за камерата за задно виждане, която може да бъде скрита без нужда, като по този начин се запази прегледът.

Особено внимание се обръща на камерата и нейната инсталация. На пазара има модели, предназначени за въвеждане в регистрационния номер. Това са компактни устройства, които не заемат много място и в същото време лесно се монтират. Друга алтернатива е камерата за задно виждане на автомобила с монитор - това е универсално решение, което е подходящо за всички тела, но не може да се инсталира без създаване на отвор в бронята. Всъщност, по същия начин, сензори за паркиране, поради това инсталирането може да се извърши по сложен начин. Като допълнение, заслужава да се обмисли възможността за двупосочен преглед, като се инсталира предната камера.

Как се свързва мониторът за камерата за обратно виждане?

Стандартните комплекти включват двужилни неекранирани кабели с дължина около 6 м. Отделен системен кабел свързва фоновото осветление към камерата. Също така в някои комплекти, кабелът за възбуждане се доставя, т.е. активирането на устройството. Отделна линия е предназначена за захранване на системата. Между другото, задни камери с безжичен монитор не се нуждаят от работа в мрежа, но потребителят ще трябва да следи състоянието на батериите.

заключение

Въвеждането на друг спомагателен уред в интериора на автомобила ще доведе до допълнителни проблеми за много от тях. Дори ако отхвърлите ергономичния неудобство, окабеляване ще осигури натоварване на батерията, която в модерна кола вече има широк спектър от потребители. Това повдига въпроса: камерата с монитора оправдава своята функция, цената на която в 3-4 хиляди може да се превърне в товар за мнозина? Както показва практиката, това решение е наистина полезно, но най-вече за опитни шофьори, които бързо насочват вниманието си от пътя към дисплея. Начинаещите все още взаимодействат с електронните асистенти, препоръчително е да започнете със сензори за паркиране, които предупреждават шофьора със звуков сигнал, без да ги разсейват от управлението на движението.