Гуми Bridgestone Ice Cruiser 5000: отзиви. Bridgestone Ice Cruiser 5000: спецификации, тестове

Избирайки зимна гума за колата си, всеки шофьор се опитва да намери този, който отговаря на неговите идеи за качество и надеждност. За тази цел голям брой тематични ресурси се четат отново, но често те могат да открият само официалната информация и резултатите от тестовете, провеждани от различни медии. За да добавим обективна идея за конкретен модел, това просто не е достатъчно. Тук други шофьори могат да дойдат на помощ, или по-скоро на техните мнения. Bridgestone Ice Cruiser 5000

Накратко за модела

Проектиран и пуснат на пазара преди близо 10 години, моделът на гумите Bridgestone Ice Cruiser 5000 е все още актуален, тъй като в един момент този каучук е произведен с помощта на най-новите технологии. Това се потвърждава от факта, че неговото производство не спира, а търсенето все още е налице.

Както може да се види от самото име на моделната гама, гумата е предназначена за зимния сезон. При нейното проектиране се обърна специално внимание на експлоатацията при тежки условия като руските зими. Доколкото японците са успели да постигнат добри резултати, можем да се научим, като анализираме отзивите. И сега ще разгледаме подробно всички функции. Да започнем със структурата на елементите на протектора и неговия модел.

Централна лента на протектора и неговата функция

Ако погледнете за пръв път гумата "Bridgestone", лента за протектора около цялата повърхност веднага ще се втурне в очите, разположена в самия център на снимката. Целта му е да се бори веднага с няколко проблема.

Така че, това е един неразделен блок. Този подход позволи да се увеличи здравината на цялата конструкция на гумата и да се намали нивото на нейното абразивно износване. В момента на движение или когато препятствието е ударено, натоварването е равномерно разпределено по цялата му повърхност благодарение на централното ребро. По този начин е възможно да се избегне повреда на отделните блокове и да се увеличи експлоатационният живот на гумата.

Въпреки това, той не е лишен от работни ръбове, оформени от къси, но широки ламели, направени в "коледно дърво" структура. Те осигуряват увеличение на динамичните характеристики на гумата. Така че всяка от ламелите на централната лента образува допълнителни ръбове, които могат да се покажат добре в началото и ускоряване на повърхността с хлабав сняг или кал.

Странични части на протектора

Brachial зоните "Bridgestone Ice Kruser 5000" са разделени от две надлъжни ламели, които се движат успоредно на аксиалния защитен елемент. Всеки от страничните отделни елементи представлява един вид продължаване на цялостния модел. Тяхното отделяне от центъра позволява ефикасно отстраняване на водата от контактното място. По-близо до страничната повърхност ламелите стават почти перпендикулярни на посоката на движение. Това ви позволява да използвате ръбовете, образувани върху блоковете, не само по време на ускоряването на автомобила, но и по време на спирането му.

Разположението на гръбначните стълбове и тяхната структура

Както показва практиката, японският производител е известен с висококачественото закрепване на винтовете, което предотвратява допълнителните разходи за инсталиране на постоянно изпуснати елементи. Местоположението им се обмисля внимателно. Има чувство, че те са разпръснати хаотично върху повърхността на гумата от Bridgestone, но това е само на пръв поглед. В действителност, всички шиповете поотделно представляват шест реда в целия на работната повърхност, която може значително да повиши качеството на адхезия към повърхността на пътя при шофиране по хлъзгава повърхност като лед или чисто плътно ukatanny сняг.

В този случай крайните редове на шийките са почти отстрани на гумата. За какво се прави? Това устройство позволява на гумата уверено да изведе колата от коловоза при маневриране, например изпреварване, и по същия начин да я върне обратно. Този имот ще ви бъде полезен, ако искате да шофирате във всички метеорологични условия достатъчно бързо. Основното нещо в същото време е да не забравяте професионализма и безопасността и да не надценявате уменията си за шофиране.

Увеличаване на ширината на протектора

За да се използва цялата налична повърхност колкото е възможно по-печеливша, беше решено да се направят леко изпъкнали раменни блокове. Това позволи да се увеличи ширината на самата шина на Bridgestone или по-скоро нейната работна повърхност. В резултат на това площта на контактното място се е увеличила с 16% в сравнение с предишната серия модели. Това, разбира се, положително засегна преди всичко динамичните характеристики и характеристиките на съединяване на гумата.

В допълнение, този подход намали нивото на абразия, тъй като разпределението на товара стана още по-еднообразно, което в крайна сметка доведе до финансови спестявания, тъй като сега не е толкова често необходимо да се променят гумите дори при интензивното им използване.

Характеристики на шарката на протектора по отношение на ламелите

За да се създаде възможно най-голям брой работни ръбове, при разработването на дизайна на шарката на протектора бяха поставени големи ламели с триизмерна структура. Това има положителен ефект, което позволява да се увеличат характеристиките на гребане. Основната задача на ламелите обаче е да се премахне влагата от контактния пластир.

Те вършат добре работата си, най-вече поради своята доста широка ширина. Освен това ролята играе важна роля. Така че, ако погледнете гумата Bridgestone Ice Cruiser 5000 R16, можете да видите, че всички канали са насочени към страничните части на гумата, което ви позволява бързо да изтласкате водата от работната повърхност.

Поради голямата ширина на ламелите, гумата е получила и добра проходимост. Тази собственост е полезна, когато трябва да отидете на хлабав или прясно паднал сняг. Той просто се пресова в ламели и след това бързо се изтласква от тях. Постоянното почистване от натрупания сняг позволява на гумата да повтаря този процес отново и отново, осигурявайки стабилност и маневреност. Същата схема работи, когато шофирате върху мръсотия, например на селски път по време на размразяване.

Приложение на две различни каучукови съединения

С цел да се увеличи силата на гумата "Бриджстоун Ice Cruiser 5000" и нейната устойчивост на износване, беше решено да се използва основното тяло и от двете страни на един вид гума, която е с висока твърдост и устойчивост на повреди като пункции или разфасовки. В допълнение този аспект на добър кабел, производителят е в състояние да направи надеждна гума, която е в състояние да се справят с настъпили на пречките по пътя, без да получава повреда, поради което тя е трябвало да бъде ремонтиран. Също така, този подход намалява вероятността за появата на херния на повърхността.

Самият защитник, напротив, е изработен от по-мек каучук, така че дори при тежки студове той може да запази своята еластичност и да не губи характеристиките на съединяване с пътната повърхност.

Предлага се асортимент от размери

Независимо от факта, че моделът на гуми "Бриджстоун" Ice Cruiser 5000 е доста стар, той все още може да бъде закупен в дилъри и магазини за гуми. Производителят го позиционира като добър вариант за леки автомобили. Поради това са налични вътрешни диаметри само от 13 до 18 инча. Това означава, че за да инсталирате такъв каучук на голям SUV, кросоувър или миниван просто не работи.

Но за представените диаметри колела Има голям избор на размери по отношение на височината на профила и ширината на гумата. По този начин моделната гама включва повече от 60 стандартни размера. Ето защо, за да намерите опцията, която е необходима за вашия автомобил, няма да е трудно. В същото време цената на Bridgestone Ice Cruiser 5000 е сравнително ниска. Най-малките размери могат да бъдат закупени вече за 2000 рубли.

Положителна обратна връзка за гумата от шофьорите

Време е да се сравнят официалните данни, дадени по-горе, с информацията, съдържаща се в рецензиите, написани от реални шофьори, които имаха възможност да експлоатират гумата за известно време. Така че, сред основните положителни точки, според прегледите на Bridgestone Ice Cruiser 5000, можем да различим следното:

1. Висока здравина на гумата. Благодарение на използването на усилена гума, гумите са устойчиви на външни влияния и са в състояние да се справят с остри предмети, открити на зимни пътища, независимо дали това са ледни фрагменти или счупено стъкло.
2. Ниска цена. Този модел може да се нарече бюджетен, особено ако вземем предвид, че с течение на времето неговата стойност се намалява, тъй като се появяват по-нови версии.
3. Устойчивост на износване. Поради факта, че каучукът изчезва бавно, той е идеален за онези шофьори, чиито автомобили рядко са в празен ход в гаражите. Ето защо, ако работите в такси или доставка, можете да помислите за закупуване на точно тази опция. Тестът Bridgestone Ice Cruiser 5000, извършен от повече от един водач, потвърди тези данни.
4. Компетентно подреждане на шпайкове. Въпреки факта, че има относително малко от тях, те напълно се справят със задачата си. Ето защо гумата ви позволява да се чувствате уверени на всякакви пътни настилки, независимо дали това е лед или валцуван сняг.
5. Силни ботуши. Друго плюс, което се отнася до тези метални елементи - те са здраво закрепени на седалките и не излитат, ако гумата е претърпяла правилното пробиване в самото начало на работата си.
6. Добра адхезия към повърхността. Благодарение на увеличеното контактно място гумата уверено поддържа машината при всякакви метеорологични условия.
7. Добре обмислена паяжина. Правилното разположение на слотовете позволява не само да се увеличат характеристиките за гребане на гума от Bridgestone при сняг, но и да се намали ефектът на аквапланинг, когато трябва да се движите по време на размразяване. Шансът да влезеш в подножието е минимален, дори ако има леден слой под водата, защото в тази ситуация вече се появяват вече наречените шпайкове.

Както може да се види от списъка с предимствата, изброени по-горе, производителят изпълни обещанията си относно силата и стабилността. Този модел обаче все още не е съвършен и има своите недостатъци, които също трябва да бъдат взети предвид преди закупуването.

Отрицателни точки в отзивите

Сред отрицателните отзиви може да се намери мнение, че този каучук е доста шумен. Особено този ефект се проявява при движение на чисти повърхности, като например рафиниран асфалт или твърд лед. Шумът е причинен от наличието на тръни и от него, за съжаление, няма да бъде възможно да се отървем от него.

Вторият недостатък, отбелязан от някои шофьори в ревютата за Bridgestone Ice Cruiser 5000, е свойството на гумата да се втвърдява при много ниски температури. Следователно, ако планирате да го закупите за автомобила си, вземете под внимание факта, че със сериозни студове ще трябва да карате колата по-внимателно поради частична загуба на свойства на гумата.

заключение

Както може да се види от анализа на рецензиите, японците се опитаха най-добре, като въведоха гумен модел, подходящ за работа в суровата руска зима. Разбира се, гумата не може да бъде перфектна, но качеството на този модел е трудно да се надцени.

Ако сте готови да се примири с няколко минуси, изброени в преглед на Бриджстоун Ice Cruiser 5000, придобиването на една кола ще е чудесно решение, което не само ще облекчи тежестта върху портфейла, но също така да се осигури на автостоп през зимата на тази година.