Hyundai HD-65-78 - камиони за бизнес

Hyundai HD-65-78 е корейски камион с брутно тегло от 6,5 до 7,8 тона. Машините се произвеждат серийно от 2004 г. насам. Hyundai HD-65-72 се използва активно не само на вътрешния, но и на руския пазар. Тази кола направи добра конкуренция за 5301-тия модел "Valdai" и "Bull". Какво представлява Hyundai HD-65? Характеристики и преглед на автомобила, вижте днешната ни статия.

дизайн

Тези камиони са изградени на обща платформа. Разликата е само в ширината на кабината. На модел 65 е най-тесен. Самият дизайн остана същият. И така, в колата се използва халогенната оптика с предно стъкло. ПТФ са интегрирани в бронята. Освен това автомобилът има голяма стъклена площ. Фронтална - от една част, произведена чрез технологията "triplex". За удобство при кацане е предвидена метална подложка за крака. Поради малката ширина, ниския тонаж Модели на Hyundai HD-65 огледалата се показват на дълги дъги. В други отношения платформата не се различава от другите "колеги". В края на статията нека разгледаме кои товарни платформи са инсталирани на него. Междувременно ще посетим интериора на Hyundai HD-65.

салон

Интериорът наподобява китайски камиони - "FAV", "Dong-Feng" и "Foton". Панелът има една и съща дървена вложка и малка жабка. Самата конзола е леко обърната към водача. На него има контролен блок на печката, радиокасетофон, тахограф (по желание), няколко бутона и въздушни дефлектори. Дръжките са двойно спици, без копчета. Колоната е регулируема напред и назад. Това е голям плюс - имайте предвид ревютата.

Качването на водача е "капитан", поради това, че мъртвите зони са практически изключени. Страничните крака на кабината са много тънки, което също така влияе положително върху безопасността и видимостта. В картите на вратите има интегрирани високоговорители, както и блок от повдигачи на прозорци. Но на някои версии прозорците се спускат механично, с помощта на "гребла". Що се отнася до печката, тя може да бъде допълнена с климатик срещу заплащане. Това е много полезен вариант, като се има предвид голямата площ на остъклената машина. Седалки - само тъкан, без подлакътници. Те се показват на картите на вратата, по една от всяка страна. Гърбът на пътника може да се сгъне, като се формира удобна компактна маса. Отзивите отбелязват наличието на отопляеми огледала, които много спестяват през зимата от гладене. Кабината е плоска, но покривът е доста нисък - това е основният недостатък на всички модели Hyundai HD - 65, 72 и 78.

Технически спецификации

Като двигатели се използват дизелови, инлайн, 4-цилиндрови двигатели. Основната версия на Hyundai HD-65 е оборудвана с мотор с мощност 100 конски сили. Работният обем на двигателя е 3,6 литра. Това е най-простият двигател без компресори и други прикачни устройства.

Също така Hyundai HD-65 може да бъде оборудван с 3.3-литров двигател с мощност 115 конски сили. За разлика от предишната, тя е оборудвана с турбокомпресор и се характеризира с директна система за впръскване на горивото. Следващият в линията - атмосферен двигател с 3,9 литра. Този двигател развива мощност от 120 к.с. Що се отнася до версиите HD72 и 78, те са оборудвани с турбокомпресори съответно 130 и 155 к.с. Предавателната кутия е петстепенна механика. Същата предавка също обобщава предишните варианти на камионите Hyundai HD. Съединителят е сух, хидравлично задвижван.

Максималната скорост на автомобила е 90 километра в час. Потреблението на камиони на Hyundai варира от 16 до 19 литра на 100 километра. Моделът HD е един от най-икономичните по отношение на камиони с средна товароподемност.

Рамка, шаси

При камиони Hyundai HD-65-78 рамката е изработена от закалена стомана. В допълнение, тя се укрепва от траверси. Също така на "Hendaye" се използват 6-милиметрови релси на кабината. В предната част на автомобила е приложена конструкция на зависимите лъчи върху пружините. На гърба има мост. Като амортисьор се използват пружини с допълнителни подпори на гумените амортисьори. Амортисьорите са хидравлични. Рамката е доста здрава и издържа на всички товари. Спирачната система е изградена според класическата схема. На предните дискове се използват задните барабани. Задвижването обаче не е пневматично, а хидравлично с двоен вакуумен усилвател. Дръжка - кабел. Колела - 17,5 инча, без тръби.

модификации

В зависимост от функционалното приложение, корейският камион може да бъде оборудван с различни платформи. Производителят произвежда модификации с:

• бордово тяло;
• палатков;
• изотермална кутия;
• Хладилници и микробуси.

Също така е възможно да се инсталира нестандартно оборудване. Това е камион, монтиран кран или телескопичен дравер. Има версии с резервоар, самосвал и камион. Що се отнася до товароносимостта, това зависи от конкретния модел. По този начин версията HD-65 е предназначена за 3,5 тона, 72 за 4,2 тона. HD-78 има максимален полезен товар в линията, който е 4,6 тона.

цена от

Цената на нов корейски камион започва от 2 милиона 300 хиляди рубли в изпълнение на "изотермичен ван". Хладилници средно 100 000 рубли по-скъпи. Но версиите с манипулатор вече се продават от три милиона рубли. Също така автомобилът е с гаранция за период от 3 години или 150 хиляди километра. На вторичния пазар може да се закупи камион за 600-800 хил. Рубли в зависимост от годината на производство, товароносимостта и техническото състояние.

заключение

Така че, разбрахме кой е корейският автомобил Hyundai HD. Тези камиони често се използват от нашите превозвачи. Тази техника се е доказала по отношение на надеждността и поддръжката. Двигателите имат прост дизайн и се отличават с висок ресурс. Пролетното окачване, макар и твърдо, но не изисква никаква поддръжка, с изключение на подмяната на амортисьорите и гумените амортисьори.